| ディーパル S05 | ディーパル S05 2024 510Pro Pure Electric Version | ディーパル S05 2024 510Plus Pure Electric Version | ディーパル S05 2024 510マックスピュアエレクトリックバージョン | ディーパル S05 2024 510Ultra Pure Electric Version |
| 基本情報 | ||||
| 生産者 | ディーパル | ディーパル | ディーパル | ディーパル |
| レベル | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
| エネルギーの種類 | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック |
| 可用性 | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 | 2024.10 |
| 電気モーター | 純粋な電気 238 馬力 | 純粋な電気 238 馬力 | 純粋な電気 238 馬力 | 純粋な電気 238 馬力 |
| 純電気レンジ (キロメートル) 工業情報化部 | 510 | 510 | 510 | 510 |
| 純電気レンジ (キロメートル) ティッカー | 510 | 510 | 510 | 510 |
| 充電時間 (時間) | 急速充電 0.25 時間 | 急速充電 0.25 時間 | 急速充電 0.25 時間 | 急速充電 0.25 時間 |
| 急速充電容量 (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| 最大出力 (キロワット) | 175(238追伸) | 175(238追伸) | 175(238追伸) | 175(238追伸) |
| 最大トルク (N・m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| ギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス |
| 長さ x 幅 x 高さ (ミリメートル) | 4620x1900×1600 | 4620x1900×1600 | 4620x1900×1600 | 4620x1900×1600 |
| ボディ構造 | 5-ドア5人乗りSUV | 5-ドア5人乗りSUV | 5-ドア5人乗りSUV | 5-ドア5人乗りSUV |
| 最高速度 (キロ/時) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| 公式0-100km/h加速タイム (s) | 7.3 | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| 消費電力 100 キロ (kWh/100km) | 12.5キロワット時 | 12.5キロワット時 | 12.5キロワット時 | 12.5キロワット時 |
| 電気エネルギー換算燃料消費量 (L/100km) | 1.45 | 1.45 | 1.45 | 1.45 |
| 体 | ||||
| ホイール ベース(ミリメートル) | 2880 | 2880 | 2880 | 2880 |
| 前輪トラック (ミリメートル) | 1625 | 1625 | 1625 | 1625 |
| リアホイールベース(ミリメートル) | 1640 | 1640 | 1640 | 1640 |
| ボディ構造 | SUVの | SUVの | SUVの | SUVの |
| ドアの数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| ドアの開閉方法 | スイングドア | スイングドア | スイングドア | スイングドア |
| 議席数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 車両重量(キログラム) | 1770 | 1770 | 1770 | 1770 |
| 全負荷質量 (キログラム) | 2150 | 2150 | 2150 | 2150 |
| 燃料タンク容量 (L) | ||||
| フロントラゲッジコンパートメント容量 (L) | 159 | 159 | 159 | 159 |
| ラゲッジコンパートメント容量 (L) | 651 | 651 | 651 | 651 |
| エンジン | ||||
| 燃料形態 | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック | ピュアエレクトリック |
| 電気モーター | ||||
| モーターの説明 | 純粋な電気 238 馬力 | 純粋な電気 238 馬力 | 純粋な電気 238 馬力 | 純粋な電気 238 馬力 |
| モータータイプ | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 | 永久磁石/同期 |
| モーターの総出力 (キロワット) | 175 | 175 | 175 | 175 |
| 総モーター馬力 (追伸) | 238 | 238 | 238 | 238 |
| モーターの総トルク (N・m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| リアモーターの最大出力 (キロワット) | 175 | 175 | 175 | 175 |
| リアモーターの最大トルク (N・m) | 320 | 320 | 320 | 320 |
| 駆動モーターの数 | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター | シングルモーター |
| モーターレイアウト | 投稿 | 投稿 | 投稿 | 投稿 |
| バッテリー/充電 | ||||
| 電池の種類 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 | リン酸鉄リチウム電池 |
| バッテリーブランド | カテゴリ | カテゴリ | カテゴリ | カテゴリ |
| バッテリー容量 (キロワット時) | 56.12 | 56.12 | 56.12 | 56.12 |
| バッテリー充電率 | ●3C | ●3C | ●3C | ●3C |
| バッテリー充電 | 急速充電 0.25 時間 | 急速充電 0.25 時間 | 急速充電 0.25 時間 | 急速充電 0.25 時間 |
| ●急速充電ポート | ●急速充電ポート | ●急速充電ポート | ●急速充電ポート | |
| 急速充電ポートの位置 | 右燃料タンク | 右燃料タンク | 右燃料タンク | 右燃料タンク |
| 低速充電ポートの位置 | 右燃料タンク | 右燃料タンク | 右燃料タンク | 右燃料タンク |
| バッテリー温度管理システム | ●低温加熱 | ●低温加熱 | ●低温加熱 | ●低温加熱 |
| ●液冷 | ●液冷 | ●液冷 | ●液冷 | |
| VTOL移動式発電所機能 | ●スタンダード | ●スタンダード | ●スタンダード | |
| VTOLの最大外部放電電力 | 6キロワット | 6キロワット | 6キロワット | |
| ギアボックス | ||||
| ギアボックスの説明 | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス | 電気自動車用シングルスピードギアボックス |
| ギアの数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| ギアボックスタイプ | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス | 固定ギア比ギアボックス |
| シャシー/ステアリング | ||||
| ドライブモード | リアエンジン, 後輪駆動 | リアエンジン, 後輪駆動 | リアエンジン, 後輪駆動 | リアエンジン, 後輪駆動 |
| フロントサスペンションタイプ | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 | マクファーソン独立懸架 |
| リアサスペンションタイプ | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション | マルチリンク独立懸架サスペンション |
| ステアリングの種類 | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト | 電動パワーアシスト |
| 車両構造 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 | 耐荷重性 |
| ホイール/ブレーキ | ||||
| フロントブレーキタイプ | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク |
| リアブレーキタイプ | ソリッドディスク | ソリッドディスク | ソリッドディスク | ソリッドディスク |
| パーキングブレーキタイプ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ | 電動パーキングブレーキ |
| フロントタイヤサイズ | 225/60 R18の | 225/60 R18の | 225/60 R18の | 225/60 R18の |
| リアタイヤサイズ | 225/60 R18の | 225/60 R18の | 225/60 R18の | 225/60 R18の |
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