MG ES5: スポーティなRWDと日常の実用性が融合

MG ES5 競争力のあるものに入る コンパクト電動SUV 市場, 魅力的なブレンドを提供します 手頃な価格, 実際, と走行性能. 価格帯は 116,900 宛先 146,900 元 (16,000–20,000米ドル), 高度な機能とダイナミックな運転体験を求める予算重視のバイヤーに対応しています.

MG ES5: Sporty RWD Meets Everyday Practicality - Car News - 1

これ 後輪駆動 (RWDの) 電動SUV, 上に構築 上海汽車集団の星雲プラットフォーム, は、そのクラスで唯一のモデルです。 リアモーターレイアウト とペア 5リンク独立懸架システム. より高いトリムが装備されています 先進運転支援システム (エイダス), 含む アダプティブクルーズコントロール (ACCの) そして 車線維持支援 (LKA(ルカ)).

MG ES5: Sporty RWD Meets Everyday Practicality - Car News - 2

大胆なエクステリアデザイン

MG ES5 MGを採用 モダンなデザイン言語, シャープな美学とダイナミックなスタンスが特徴. そのフロントエンドは誇っています シャープなLEDランニングライトアグレッシブなバンパーデザイン. しかし, その クローズドグリル, 幅広のプラスチックトリムホイールアーチ, そして湾曲したボンネット 少しかさばる外観にしてください.

MG ES5: Sporty RWD Meets Everyday Practicality - Car News - 3

MG ES5: Sporty RWD Meets Everyday Practicality - Car News - 4

寸法 & 車輪

  • 長さ: 4,476 ミリメートル
  • 幅: 1,849 ミリメートル
  • 高さ: 1,621 ミリメートル
  • ホイール ベース: 2,730 ミリメートル
  • 車輪: R17またはR18オプション

MG ES5: Sporty RWD Meets Everyday Practicality - Car News - 5

で設計 低重心 ちょうど 530 ミリメートル, ザ 110 mmスリムバッテリーパック その貢献 50:50 重量配分, ハンドリングと走行安定性の向上. ザ マクファーソンフロントサスペンション そして 5リンク式リアサスペンション 乗り心地をさらに洗練させる.

ミニマリストでありながら機能的なインテリア

MG ES5 クリーンでモダンなものを取り入れています ミニマリストキャビンデザイン. そのインテリアのハイライトは次のとおりです:

  • 15.6-インチフローティングタッチスクリーン によって供給される Horizon J3 チップセット
  • 10.25-インチデジタルインストルメントクラスター
  • 3本スポークD型ステアリングホイールホイール後用ギアシフター
  • ワイヤレス充電パッド そして カップホルダー さらに便利に

MG ES5: Sporty RWD Meets Everyday Practicality - Car News - 6

後部座席は、 快適さと実用性, 特徴 幅広のクッション そして収容する ISOFIXチャイルドシート2台. この考え抜かれたレイアウトにより、使いやすさが向上します, MGのコンパクトモデルに対する過去の懸念を解決.

MG ES5: Sporty RWD Meets Everyday Practicality - Car News - 7MG ES5: Sporty RWD Meets Everyday Practicality - Car News - 8

範囲 & エネルギー効率

実際のテストで, ザ MG ES5 達成 69.5% その主張の範囲の オーバー 231 kmドライブ, をわずかに上回るパフォーマンス 比亜迪人民元プラス. を収録しました。 エネルギー消費量 17 kWh/100キロ, そのセグメント内で競争力のある数字.

MG ES5: Sporty RWD Meets Everyday Practicality - Car News - 9

魅力的なドライビングパフォーマンス

によって供給される 125 kWリアモーター, ザ MG ES5 スムーズな加速を実現し、 リニア電力出力. それはの積極性を欠いていますが、 デュアルモーターセットアップ, それはで補います バランスの取れたハンドリング そして 正確なステアリングフィードバック.

MG ES5: Sporty RWD Meets Everyday Practicality - Car News - 10

ドライビングハイライト:

  • 複数のドライブモード, 含む スポーツモード よりシャープなスロットルレスポンスのために
  • XDSコーナリングダイナミックコントロールシステム, インナーホイールに軽いブレーキをかけ、俊敏性を高めます
  • 安定した高速性能, おかげで 50:50 重量配分 そして リアマルチリンクサスペンション
  • ややソフトなサスペンションチューニング, を確保する 快適な乗り心地 しかし、 マイナーボディロール アグレッシブなターンで

MG ES5 そので際立っています RWD構成, それをそれよりも魅力的にします 前輪駆動のライバル, 例えば、 比亜迪人民元プラス.

MG ES5: Sporty RWD Meets Everyday Practicality - Car News - 11MG ES5: Sporty RWD Meets Everyday Practicality - Car News - 12

評決: バランスの取れた電動SUV

MGの ES5の 正常にブレンド 手頃な価格, 実際, そして運転の楽しみ. その スポーティなRWDレイアウト, 正確なステアリング, そして快適な乗り心地 で説得力のある選択にしてください コンパクト電動SUVセグメント. つつ トリムが高いほど、価値が低くなる可能性があります, 全体的なパッケージは、それが残ることを保証します 強力な競争相手 お探しのバイヤー向け イノベーションと日常的なユーザビリティ.