生産のための李自動ファイル 3 北京新工場の既存モデル:生産能力不足による販売のボトルネックに対応

“李汽車 制作用ファイル 3 北京新工場の既存モデル、生産能力不足への対応、販売増に影響”

李汽車, 北京に本社を置く, 既存車3車種を同市の新工場で生産する予定, 江蘇省の常州工場に加え、. 生産能力不足が李汽車の販売成長の大きな制約となっていることを受けての措置.

中国工業情報化部 (工業情報化部) 李汽車の既存車3車種「李L7」を搭載, 李L8, そして 李L9—7月からパブリックコメントを受け付けているモデルの最新カタログ 14.

これらのモデルのコア仕様は変更されていませんが、, 生産拠点は北京順義区にある李汽車の新工場に更新した.

現在は, 李汽車の車両は航続距離の長い電気自動車 (エレブ) 常州工場で生産, 週に 6 日間の生産と 1 日のメンテナンスで稼働します. 工場の週単位の生産能力は 7,500 単位, に増やす計画があります 8,000 7月第2週以降の週あたりのユニット数.

北京新工場, もともとは北京現代が所有していました, 年末までに生産を開始する予定です。 2023. 総投資額以上 6 10億元 ($840 百万), それは生産する能力を持つでしょう 100,000 純電気自動車の年間販売台数.

報道によると、北京工場は8月に完成し、生産を開始する見込み, 李汽車初の純電気自動車を製造, 内部コードネームはW01, これはLi MEGAと名付けられました.

李汽車は堅調な売上成長を遂げている, 凌駕 30,000 初めてのユニットと記録破りの販売 32,575 6月の単位. 同社は、以上の売上を達成することを目指しています 380,000 その年の単位, 当初の目標を上回る 300,000 単位.

その上, 李汽車股份は常州工場の生産能力を増強し、納入時期を狙う計画, 一方、重慶市で計画されていた第3工場は保留されている.

李汽車 国の産業政策と独自の開発ペースに従って生産レイアウトを最適化することに引き続き取り組んでいます.

(手記: $1 = 人民元 7.1338)