李汽車はグローバル展開に目を向ける: 中東を皮切りに海外市場への進出を計画 2024, 報道によると

李汽車 は、主要な国際進出に向けて準備を進めています, 海外市場への進出も視野に入れている, で始まる 2024, 特にUAEなどの中東諸国を標的にしている, サウジアラビア, そして潜在的に北アフリカ諸国. 地元メディア「LatePost」の報道によると, これらの市場でデビューする最初のモデルは、フラッグシップモデルになります 李L9, Li L8の導入に関する考慮事項と 李L7 消費者の反応に基づく.

LiAuto L9マックス

李汽車, 航続距離の延長で知られる 電気自動車 (エレブ), グローバル市場で戦略的に自社を位置づけている. 李L9, 人民元からの価格が自慢 429,800 ($60,220), Li Autoの価格設定範囲の頂点を表しています. 同社は、海外進出を最近のバッテリー電気自動車への参入と整合させている (BEVの), 広州モーターショーでのMPV「李メガ」の先行販売がその例である.

LatePostのレポートは、李汽車がグローバル展開のために欧州よりも中東を優先する決定を下したのは、政治的および消費者的配慮の影響を受けていることを明らかにしている. 中東, 中国の電気自動車をより受け入れる (電気自動車) メーカー, 欧州連合(EU)が最近実施した中国製EVに対する補助金反対の調査とは対照的. かつ, 李汽車の家族向け志向は、ほとんどの中東諸国の人口統計学的嗜好とよく一致している, 出産を奨励する政策.

価格戦略は、中東の経済情勢に対する李汽車の理解も反映している. 李汽車のモデルの高い販売価格は、UAEやサウジアラビアなどの国の一人当たりGDPの大幅な増加に対応している, 国際通貨基金(IMF)による (国際通貨基金) データ.

李汽車の国際展開の準備は過去2年間続けられてきた. 当初は米国に進出する計画がありましたが、. 下半期の市場 2021, 同社は戦略を調整した, 国内事業への取り組みの転換. 創業者兼最高経営責任者(CEO)の李翔(Li Xiang)氏は7月、 18 Weiboの海外進出はこれまでなかったと投稿 2025, その焦点を当てるという会社のコミットメントを強調します 2025 目標.

以前の声明にもかかわらず, 最新の報道では、李汽車のグローバル展開のスケジュールが修正されたことが示唆されている. 同社は段階的なアプローチを採用する意向である, で始まる “小型閉ループ” モデル, 中国製車が今後海外市場に輸出される 1-2 月日. 同社はこのステップに向けて積極的に準備を進めている, 言語の適応や、上級副社長のZou Liangjunが率いるチームの設立など.

これ “小型閉ループ” モデル, 成功した場合, よりアグレッシブな道を開きます “大きな閉ループ” モデル, で始まる 2026 またはそれ以降. この段階では、李汽車が一部の海外市場に直営するオフライン店舗の独自のネットワークを構築する, 海外に自動車組立工場を建設, 国内のサプライチェーンメーカーの海外工場設立の指導. ザ “大きな閉ループ” イニシアチブは、Li Autoの最高財務責任者(CFO)であるLi Tie氏のリーダーシップの下にあります。, 報告書によると、.