Leapmotorが初のグローバルモデルを初披露, C10, ドイツで

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中国の電気自動車 (電気自動車) スタートアップのLeapmotorは、野心的なグローバル展開計画に着手しています, 今後2年間で欧州市場向けに5車種の新型車投入を目指す, アジア太平洋, 中東, そして南北アメリカ. この重要な動きは、Leapmotorが世界の舞台で存在感を高めるための戦略の一環である.

Leapmotor Debuts Its First Global Model, the C10, in Germany - Car News - 1

ミュンヘンで開催されたIAA Mobilityイベントにて, ドイツ, Leapmotorは初のグローバルモデルを発表, C10, グローバル戦略の開始を告げる. C10 は Leapmotor の最新 Leap をベースとした中・大型 SUV 3.0 建築, そして、それは両方のバッテリー電気自動車で提供されます (ベヴ) そして、航続距離の長い電気自動車 (エレブ) バージョン.

リープモーター, で設立 2015, 当初は手頃な価格のミニEV「T03」で認知度を上げた. しかし, クーペS01などの高価格モデルも生産している, フラッグシップSUV C11, フラッグシップセダンC01, ミッドエンドからハイエンドの市場をターゲットに.

Leapmotorの創設者, 議長, 最高経営責任者(CEO), 朱 江明, 11月発表 2022 同社のCプラットフォームと将来のプラットフォームの全モデルにBEVとELEVバージョンの両方を提供する. 同社はすでにSUVのC11のEREVバージョンを発売しており、C01セダンのEREVバージョンを中国の規制当局に申請していた.

さまざまなパワートレインオプションの提供に加えて、, Leapmotorは、C10の座席配置に柔軟性を提供する予定です, 5人乗りと6人乗りのオプションを含む.

特に, IAA Mobilityイベントで展示されたC10は、屋根にLiDAR技術を搭載していました, Leapmotorの現行モデルとは一線を画す特徴.

Leapmotorのグローバル展開計画では、左ハンドルと右ハンドルの両方の市場に対応し、欧州などでEVを販売する, アジア太平洋, 中東, そして南北アメリカ. また、自動車メーカーにとどまらず、役割の多様化も図る, 電気・電子アーキテクチャ技術の輸出に進出, また、車両製造をベースとしたパートナーシップを模索しています.

最近の業績, Leapmotorは堅調な納入を実現, で 14,190 8月納車車, 月間では7月に次いで2番目に高い数字となった 14,335 配達. C11シリーズは、これらの納入に大きく貢献しました, 以上で 10,000 8月納品, オーバーのアカウンティング 70 Leapmotorの当月の総納車台数に占める割合.