GAC Aionが改良型SUVのAion Vを発表: グローバル市場を獲得するための戦略的な取り組み

広汽アイオン, GAC Groupの電気自動車部門, は、リフレッシュされたAion V SUVを発表しました, これは、グローバルなフットプリントを拡大するための戦略的な動きを示しています. GAC Aionの中国とタイの施設で同時に生産されるのは初めてのモデルです, 多様な国際市場に対応するというブランドのコミットメントを示しています.

昨日, 広汽アイオン 正式には、 アイオンV 中国でのローンチイベント開催中. 車両には7つの構成があります, RMBの間で競争力のある価格 129,800 ($17,840) と人民元 189,800, これは、前世代のRMBの範囲からの顕著な減少を表しています 149,900 人民元へ 229,600.

GAC AionのAEP全電動プラットフォームを基盤に構築, 中型のAion Vは、の寸法を誇っています 4,605 長さミリメートル, 1,854 幅ミリメートル, そして 1,660 高さミリメートル, を 2,775 MMホイールベース. そのデザインは、世界中の消費者の共感を呼ぶように作られています, 世界中の厳しい品質ベンチマークと規制要件を順守.

タイの製造施設, 7月17日発足, GAC Aionの海外生産への処女挑戦を代表. 当日, 2代目Aion Vは組立ラインからロールオフ, GAC Aion初のグローバル戦略モデルとしての地位を確固たるものに. タイ工場では、毎年新モデルを投入し、現地生産する予定です.

GAC AionのXiao Yong副ゼネラルマネジャーは、新型Aion VがAセグメントの完全電動SUV市場をターゲットにしていることを明らかにした, 人民元の価格帯で大きなシェアを獲得することを目指しています 130,000 人民元へ 190,000. 車両には2つのモーターオプションが装備されています, ピークパワー 150 kW と 165 キロワット, そして、1000μm未満の均一な最大トルク 240 海里. すべてのバリエーションはシングルモーターの前輪駆動モデルです, を達成 0-100 km/hスプリントイン 7.9 お代わり.

バッテリーオプションには、次のパックが含まれます 62 キロワット時, 75 キロワット時, そして 90 キロワット時, の範囲に対応する 520 キロメートル, 650 キロメートル, そして 750 キロメートル, それぞれ. GAC Aionは、Aion Vの急速充電機能をアピール, 見積もり 125 5分間の充電後の航続距離km 370 km後 15 議事録.

バッテリー交換対応のバリアントがパイプラインにあります, GAC Aionはまだリリース日や追加の詳細を特定していません. 同社はバッテリー交換エコシステムに足を踏み入れましたが, この分野には大きな投資を行っていません. 4月現在 2022, GAC Aionが初のバッテリー交換ステーションを運用, 到達 14 8月までの駅数 2023, 現在の数字は未発表のままですが.

7月に 2023, 広汽AionのサブブランドHyperは、Hyper GTセダンを初公開した, バッテリー交換対応の1つのモデル付き. 最近では, 5月8日に, 蔚来汽車(NIO)と広州汽車グループは、バッテリー交換対応乗用車と互換性のあるバッテリー交換ステーションの共同開発に焦点を当てたパートナーシップ契約を締結した. バッテリースワップ領域でのコラボレーションの範囲に関する詳細は保留中です.

発売後, 2代目Aion Vが獲得 10,000 1時間強で注文を確定. しかし, 売上高は下降局面を明らかに; GAC Aionの報告 35,027 6月の販売台数, の衰退 22.18% 前年比と 12.59% 5月から. 年初来, 売上に到達しました 177,366 単位, をマークする 15.27% 前年同期比で減少.

今回のアップデートされたAion Vの戦略的展開は、世界のEV環境における地位を強化するというGAC Aionの野心を強調するものである, その製造能力と革新的な技術を活用して、より多くの人々にアピールします.