EUの反補助金調査に動じないBYD幹部

の急成長 電気自動車 (電気自動車) 多くの人が誤解する可能性のある変革的な変化を表しています. しかし, BYDの幹部は、データと現実世界の事実が共有されると、, 疑問は払拭されます.

今月初め, 欧州連合は、電気自動車に対する反補助金調査を正式に開始しました (電気自動車) 中国発祥の地, 広範な懸念を引き起こす. 比亜迪(BYD)の幹部, 中国大手EVメーカー, は、この開発に関する当社の見解を共有しています.

ステラ・リー, BYD取締役副社長, BYDは欧州市場での堅調な成長を促進することに引き続きコミットしていると述べた, この地域で反補助金の調査が展開されている間も. サンティアゴでのブルームバーグとのインタビューで, チリ, と強調した 比亜迪上場企業としての透明性と情報共有への取り組み.

李氏は次のように述べている, “ヨーロッパで進行中の調査について懸念はありません。” 同氏はさらに、BYDは、その生産に関する疑念を解消するために、要求されたすべての情報を欧州連合当局に提供する用意があると述べた.

EVの進歩は、多くの人にとって戸惑うかもしれない革命を表しています, 懸念につながる, 李氏によると. しかし, 彼女は、データを共有し、現実を提示することで、不安が軽減されるとの自信を表明しました.

欧州委員会のウルズラ・フォン・デア・ライエン委員長は9月、計画を発表した 13 中国製EVに対する補助金反対調査を開始, 正式発売は10月に行われます 4. この調査は、中国のEVバリューチェーンが補助金の恩恵を受けているかどうか、また、これらの補助金がEUのEVメーカーに経済的損害を与えている、または引き起こす可能性があるかどうかを判断することを目的としています.

10月のEUの発表によると、 4, 調査は最大で完了します 13 開始から数か月. 法的に正当な理由がある場合, 暫定的な反補助金関税は、 9 月, 内で実施された最終措置 4 開始から数ヶ月以内 13 調査開始から数か月.

中国はEUの行動に反対を表明している, 商務部は、欧州側の調査手続きを注意深く監視し、中国企業の合法的な権益を強力に擁護すると述べている.

注目すべきは、EUの調査対象が中国メーカーのEVだけでなく、外資系自動車メーカーのモデルも対象となることだ. 実際, EUはBMWにBMW iX3に関する情報を要請した, 中国の生産施設から輸出されています, 進行中の調査の一環として, 10月にブルームバーグが報じた 6.