BMW、V8ハートを搭載した新しい727馬力のM5を発表 1.4689 ミリオン元

BMW M5の心臓部には、電気モーターが含まれるようになりました, しかし、その魂は紛れもなくV8のままです. 11月 2, BMW、新型M5を正式発売, 価格は 1.4689 百万元. ハイパフォーマンスと位置付け, 中型から大型の高級セダン, この新しいイテレーションティッカー 5 堅牢なプラグインハイブリッドシステムを搭載, 4.4T V8エンジンと電気モーターを組み合わせて、最大出力を 727 馬力.

エアロダイナミクスを強化するアグレッシブなエクステリアデザイン

新しいBMW M5は大胆な, アスレチックな外観, 拡大されたシグネチャーのキドニーグリルは、LEDライトストリップで縁取られ、右側にMロゴがあしらわれています. そのフロントフェイシアには、エアフローと冷却を最適化するための大きなエアインテークが含まれています, 両側のガイド溝などの追加の空力ディテール, クルマによりアグレッシブなスタンスを与える.

側面に, M5は、フロント20インチとリア21インチのスモークアロイホイールを備えています, イエローのブレーキキャリパーとMカーボンセラミック製ブレーキディスクが、力強い視覚的インパクトを演出します. カーボンファイバーエレメントは、ホーン型のバックミラーとルーフまで伸びています. M5のサスペンションシステムは、BMWのM部門によって微調整されています, フロントのダブルウィッシュボーンとリアの5リンクセットアップを使用, 最低地上高が 18 前任者と比較したmm. 後部に, この車は、クワッドエキゾーストと顕著なディフューザーを備えています, その性能の可能性に疑いの余地はありません.

テクノロジーを注入し、パフォーマンス重視のインテリア

中に, M5には新設計の3本スポークが装備されています, レッドのセンターリターンマークと専用ドライビングモードセレクターを装備したフラットボトムマルチファンクションステアリング. 12.3インチのインストルメントクラスターと14.9インチのセントラルコントロールスクリーンのデュアルデジタルスクリーンがアンビエント照明を補完し、車の現代性を高めます, ハイテク感. M5 には、赤いスタートボタンと広範なカーボンファイバートリムも装備されています, スポーティな雰囲気を醸し出しています.

さらに、洗練された電子シフトレバーなどのインテリア機能も備えています, クリスタルiDriveノブ, Mマルチファンクションシート, シートヒーター, そしてプレミアムバウワーズ & ウィルキンスサウンドシステム. その他のオプションには、アルカンターラのヘッドライナーが含まれます, Mカーボンファイバーエクステリアキット, とシートベンチレーション.

パワフルなハイブリッドV8パフォーマンス

新型M5のパワートレインは、4.4T V8エンジンと電気モーターを組み合わせたもの, 合計 727 馬力とトルク 1,000 海里, 8速Mステップトロニックオートマチックトランスミッションとの組み合わせ. このセットアップにより、M5 は 0 宛先 96 ちょうど時速キロ 3.4 お代わり, 最高速度に達する 306 km/h(オプションのMドライバーズパッケージ付き). V8エンジン自体が 585 馬力, 電気モーターが追加 197 馬力. 車の 18.6 kWhバッテリーは、純粋な電気範囲を提供します 67-69 キロメートル (WLTPの).

M5は、複数のモードを備えた洗練された四輪駆動システムを備えています, 後輪駆動を含む, 四輪駆動, そしてスポーツ四輪駆動. 追加の運転モードには、ハイブリッドが含まれます, エレクトリック, ブレーキエネルギー回生のためのeCONTROL, DynamicとDynamic Plusでパフォーマンスを向上. アドレナリンをさらに高めるために, M5にはMラップタイマーとブーストコントロールモードが付属しています, 加速を短時間で加速させることができます。.

新しいBMWM5で, 最先端のテクノロジーとクラシックなV8エンジンのスリルが融合, ラグジュアリーとイノベーションに包まれたハイパフォーマンスなドライビングエクスペリエンスを創造.