Avatr E16スパイショット: 今後の予定を覗く 2025 セダン

待望の アヴァトル E16, 内部的にはAvatrと呼ばれています 08, は、前半に予定されている発売に先立って、一連の公式スパイショットを通じて明らかにされました 2025. この新型セダンは、ブランドの4番目のモデルであり、Avatrと並んでAvatrのラインナップを拡大するように設計されています 07 SUVの.

競争力のある価格設定とデュアルパワートレイン

Avatrと同様に配置 07 しかし、おそらくより手頃な価格帯で, E16は、Avatr 07の範囲を下回って開始すると予想されます。 219,900 宛先 289,900 元. このモデルは、完全電動とERIVの両方で利用できます (エクステンデッドレンジ電気自動車) 構成, 多様な消費者の嗜好に対応.

デザインと高度な機能

E16の外観, 目を引くスネークスキンの迷彩に包まれています, なめらかなシルエットを披露. 主なデザイン要素には、より高めに設定されたヘッドライトが含まれます, デュアルLEDデイタイムランニングライト, 屋根に取り付けられたライダーシステム. セダンには、隠しドアハンドルとフレームレスドアも組み込まれています, 一方、ハイスペックなバリエーションにはサイドビューカメラが搭載されている可能性があります, エアロダイナミクスの強化.

スパイショットは、Avatrに沿ったデザインの精神を明らかにします 07, エレガンスと機能性の融合. 中に, 機器のレベルは、 07, 15.6インチのフローティングインフォテインメントディスプレイを含む, ダッシュボードの35.4インチサラウンドスクリーン, サイドビューカメラ用のオプションの6.7インチディスプレイ. このシステムは、HuaweiのHarmonyOSで動作する可能性があります 4.0, シームレスな技術統合の確保.

パワートレインの洞察

Changanが共同開発したCHNプラットフォーム上に構築, ファーウェイ, およびCATL, E16はAvatrとパワートレインオプションを共有すると予想されています 07. 全電動後輪駆動バージョンには、 252 kWモーター, 全輪駆動のバリエーションは追加される可能性がありますが、 188 フロントアクスルへのkWモーター. セダンはCATLのものを使用することが期待されています 4.5 C 82.16 kWhバッテリー.

ERIVモデルの場合, Avatr E16 は 1.5L ターボチャージャー付き JL469ZQ1 エンジンを採用する可能性が高い, の能力 115 キロワット, Avatrと同様の電気モーター構成と並んで 07. これには、 231 kWリアモーターとオプション 131 AWDバージョン用のkWフロントモーター, CATLの革新的なナトリウムイオンFreevoyバッテリーとの組み合わせで、容量は1μA未満です。 39.05 キロワット時.

ステークホルダーとテクノロジー

Avatrブランドは、主要なステークホルダー間のコラボレーションです, 長安を含む (41%), カテゴリ (14%), と重慶チェンガン財団 (11%), さまざまな投資グループからの追加寄付. ファーウェイは株主ではありませんが, 技術開発において極めて重要な役割を果たします, コックピットとQiankun ADSにHarmonyOSを提供 3.0 先進運転支援システム用.

特に, E16がChangan-Hesai Lidarの取引の一部になる可能性は低い, ファーウェイの技術スタックへの独占的な関与を強化.

結論

Avatr E16は、最先端のテクノロジーを提供することを約束します, 洗練されたデザイン, そして多彩なパワートレインオプション, プレミアムセダンセグメントの新たなベンチマークを設定. その 2025 地平線でのデビュー, このモデルは、電気自動車とハイブリッド車の進化する状況におけるゲームチェンジャーになる可能性があります.