Xpeng restructure R&L’équipe D mettra l’accent sur la technologie de bout en bout
Xpeng réorganise R&D se concentrera sur les grands modèles d’IA de bout en bout
Selon les médias locaux, Xpeng a restructuré sa structure organisationnelle pour se concentrer sur l’intelligence artificielle de bout en bout (IA) Grands modèles, S’aligner sur l’évolution du paysage technologique de la conduite intelligente.
Semblable à ses concurrents nationaux Nio (NYSE: NIO) et Li Auto (NASDAQ: LI), Xpeng a remanié sa structure organisationnelle pour mettre davantage l’accent sur la technologie de bout en bout. La réorganisation touche principalement le département de développement technologique, qui supervise le développement d’algorithmes pour la perception, planification, contrôle, et localisation.
Dans le cadre de la nouvelle structure, Le département de développement technologique de Xpeng a été divisé en trois unités distinctes: L’IA de bout en bout, Applications de l’IA, et l’efficacité de l’IA. Ce réalignement divise l’équipe d’algorithmes en deux fonctions principales: l’un axé sur le développement de modèles et l’autre sur la livraison de fonctionnalités.
Cette décision fait suite aux récents ajustements de Nio et Li Auto, Tous deux ont également restructuré leurs équipes en réponse aux changements technologiques. Plus tôt cette année, Tesla (NASDAQ: TSLA) lancement de la FSD V12, qui ont démontré des résultats favorables, Renforcer la technologie des grands modèles de bout en bout en tant que norme de l’industrie.
En juin, un autre média local, LatePost (en anglais), a indiqué que Nio avait réorganisé son équipe de conduite intelligente pour donner la priorité à la technologie de bout en bout. Nio a intégré ses équipes de contrôle de la perception et de la planification au sein d’une grande équipe de modèles, tout en réorganisant l’équipe d’intégration en une équipe de livraison de technologie.
En juillet 17, 36kr a révélé que Li Auto a mis en place une équipe de conduite autonome de bout en bout comprenant plus de 200 personnel, avec du personnel supplémentaire fournissant un soutien flexible au besoin. L’équipe de conduite intelligente de Li Auto est divisée en deux groupes principaux : le développement d’algorithmes et le développement de la production de masse, avec un effectif total d’environ 800 gens.
Ces changements reflètent la tendance croissante des constructeurs automobiles chinois à adopter des technologies de gros modèles de bout en bout, suite au succès de l’approche de Tesla.