Xpeng reçoit plus de 15,000 Commandes fermes pour le nouveau G9 en seulement 15 Jours depuis le lancement
Xpeng (NYSE: XPEV) dévoile fièrement les impressionnantes statistiques de commandes de son SUV phare fraîchement modernisé, le 2024 Le G9, soulignant des débuts triomphaux.
Dans une annonce récente sur Weibo, Xpeng a révélé que leur 2024 Le G9 a reçu une réponse stupéfiante 15,000 commandes fermes au cours de la première 15 jours de sa présence sur le marché. Un étonnant 80 pourcentage de clients ont opté pour la version G9 Max, qui comprend la fonction avancée de conduite assistée de Xpeng, XNGP, en tant qu’offre standard.
Xpeng a noté, “Pour cinq Xpeng G9 vendus, quatre sont équipés de série de la capacité City NGP.”
Cette annonce fait suite à la prolongation du congé de la fête nationale en Chine, avec la nouvelle qui tombe un samedi, qui marque le premier jour ouvrable après le jour férié. De plus, Dimanche, Octobre 8, a également été désigné comme jour ouvrable.
Le lancement initial du Xpeng G9 a eu lieu en septembre 21, 2022, avec un prix de départ de RMB 309,900 ($42,440), qui était déjà considéré comme très concurrentiel. Toutefois, le G9 a fait l’objet de critiques pour sa configuration complexe lors de son lancement initial, Éclipser son attrait. Subséquemment, Xpeng a apporté des modifications importantes aux versions et aux prix du modèle.
Le mois de septembre 19, Xpeng a dévoilé le nouveau G9, proposant cinq versions distinctes. Certaines fonctionnalités ont été supprimées du modèle précédent, permettant un prix de départ réduit de RMB 263,900, un RMB substantiel 46,000 Diminution par rapport à l’ancien modèle.
La nouvelle gamme G9 comprend deux versions Pro et trois versions Max, chacun avec différents niveaux de capacités de conduite assistée. Les versions Pro sont équipées d’une puce Nvidia Drive Orin, Fournir 254 Puissance de calcul maximale et hors technologie LiDAR. En revanche, les versions Max sont livrées en standard avec deux puces Drive Orin, doubler la puissance de calcul pour 508 Hauts, et deux LiDAR en standard.
Les versions Pro offrent des fonctions d’assistance à la conduite comme le régulateur de vitesse adaptatif, Aide au centrage de voie, Assistance au changement de voie, et parking de mémoire. Entre-temps, la version Max est dotée du XNGP plus puissant (Pilote guidé par navigation) caractéristique.
XNGP est un système complet de conduite assistée, englobant à la fois les fonctionnalités du NGP d’autoroute et du NGP de la ville. Xpeng vise à offrir une assistance à la conduite dans tous les scénarios, y compris les autoroutes, Rues de la ville, Routes intérieures du parc, et parkings.
Parmi les versions Max, Le plus abordable est le 570 Max, avec une autonomie CLTC de 570 km et un prix de départ de RMB 289,900, qui représente un RMB 26,000 premium par rapport au modèle d’entrée de gamme au prix de RMB 263,900.
Les options simplifiées et les prix réduits ont contribué au succès initial du G9 remanié de Xpeng.
Xpeng a de grandes attentes pour le nouveau G9. Pendant l’événement de lancement, Président et chef de la direction de Xpeng, He Xiaopeng, s’est dit convaincu que le 2024 Le G9 est en passe de devenir le SUV entièrement électrique le plus vendu dans le RMB 250,000 au RMB 300,000 Fourchette de prix.
Le 2024 Le G9 a récolté plus de 8,000 ordres fermes dans un délai de 72 heures de son lancement, comme annoncé par Xpeng sur ses plateformes de médias sociaux lors du quatrième jour de commercialisation du modèle. Les livraisons du nouveau G9 ont commencé en septembre 21, Bien que les numéros de livraison spécifiques n’aient pas été divulgués par la société à ce jour,.