Tesla abandonne ses projets de voitures à bas prix face à la concurrence intense des véhicules électriques chinois

Tesla L’abandon d’un projet de voiture à bas prix dans un contexte de concurrence chinoise pour les véhicules électriques

Selon Reuters, Tesla aurait abandonné son projet de voiture à bas prix tant attendu, dont on s’attendait à ce qu’il ait un prix de départ d’environ $25,000. Le PDG Elon Musk a rejeté le rapport comme étant faux.

L’annulation du véhicule abordable, considéré comme un élément clé de la transition de Tesla vers un constructeur automobile de masse, a été révélé aujourd’hui par Reuters.

Au lieu de, Tesla se concentrera sur le développement de robotaxis autonomes en utilisant la même plate-forme de véhicule compact, selon des sources de Reuters.

Cette décision marque un changement significatif par rapport à la mission précédemment déclarée de Tesla de fournir des véhicules électriques abordables au marché plus large, un objectif fréquemment mis en avant par Musk, Notes de Reuters.

Pas plus tard qu’en janvier, Musk a informé les investisseurs de son intention de commencer la production du modèle économique dans l’usine de Tesla au Texas d’ici la seconde moitié de 2025.

Musk a réfuté le dernier rapport de Reuters, le qualifiant de faux via sa plateforme, anciennement connu sous le nom de Twitter, Indiquant, “Reuters ment (encore).”

Le modèle d’entrée de gamme actuel de Tesla, le modèle 3 berline, commence à environ $39,000 aux États-Unis. Le véhicule low-cost aujourd’hui mis au rebut, souvent appelé le modèle 2, devait commencer vers $25,000, selon Reuters.

Ce changement brutal s’inscrit dans un contexte d’intense concurrence mondiale de la part des fabricants chinois de véhicules électriques, inondant le marché de véhicules à des prix aussi bas que $10,000, Les points forts du rapport.

Des sources indiquent que Tesla a communiqué la décision d’arrêter le développement du modèle 2 lors d’une réunion à la fin de février à laquelle ont assisté de nombreux employés, Reportage de Reuters.

Alors que Tesla redouble d’efforts dans ses initiatives de robotaxi, production pour le modèle 2 est nettement en deçà des attentes, selon les sources citées dans le rapport.

Intérieurement, Tesla a fait référence au projet de voiture abordable sous le nom de NV91 et à l’externe sous le nom de H422 lors de discussions avec les fournisseurs, Reuters révèle, citant des informations privilégiées et des communications d’entreprise.

Des messages envoyés aux employés par un responsable anonyme du programme Tesla faisaient référence à ces noms de code dans les discussions entourant la fin du projet. Un message daté de mars 1 a ordonné aux fournisseurs de cesser toute autre activité liée à H422/NV91.

Le même jour, un autre message remerciait le personnel d’ingénierie pour ses contributions et l’exhortait à documenter ses conclusions, selon Reuters.

Musk avait précédemment déclaré à Tesla 2020 Battery Day qu’un véhicule électrique autonome au prix de $25,000 serait réalisable en 2023. Toutefois, Malgré des rumeurs sporadiques, Ce modèle moins cher ne s’est pas encore concrétisé.

Lors d’un événement pour les investisseurs au début du mois de mars 2023, Le vice-président de l’ingénierie automobile de Tesla a réitéré l’intention de l’entreprise de produire son véhicule de nouvelle génération à la moitié du coût du modèle 3 ou Model Y.

Ce modèle abordable est crucial pour les objectifs de vente ambitieux de Tesla. Musk avait précédemment suggéré dans 2022 que Tesla pourrait établir 10 À 12 De nouvelles usines pour augmenter la production, Viser à vendre 20 millions de VE par an 2030.

En avril dernier, Le média chinois 36kr a rapporté que le modèle économique de Tesla serait une version plus petite du crossover Model Y, avec des plans de capacité annuelle allant jusqu’à 4 millions d’unités. Le rapport décrit les allocations de capacité dans les usines nord-américaines de Tesla, ainsi qu’à Berlin, Allemagne, et Shanghai, Chine.