SAIC dévoile le premier transporteur de voitures océaniques personnalisé pour une capacité d’exportation accrue
Dans une mise à jour récente, Il a été noté qu’une sélection de Automobile chinoise Fabricants, y compris Chery et Nio, avaient l’intention d’acquérir leurs propres navires de transport de véhicules ;.
SAIC Motor Corp a conclu avec succès la construction de son premier porte-voitures océanique conçu sur mesure. Cette réalisation ouvre la voie à une augmentation des exportations automobiles de l’éminent titan chinois de l’automobile à l’avenir.
Le premier porte-voitures océaniques personnalisé du chantier naval de Jiangnan pour SAIC a été officiellement dévoilé aujourd’hui, comme annoncé par le constructeur automobile.
Ce système roulier à double carburant GNL à la pointe de la technologie (Ro-Ro) bateau, d’une capacité de 7,600 véhicule, devrait entrer en exploitation l’année prochaine. Ses principales liaisons engloberont des destinations européennes, ainsi que les liaisons à venir vers l’Australie et la Nouvelle-Zélande, selon les déclarations de la SAIC.
Au total, 12 Transporteurs océaniques innovants, avec des capacités allant de 7,600 À 9,000 véhicule, sont prêts à renforcer SAIC Anji Logistics’ flotte entre 2024 et 2026, comme le confirme le constructeur automobile.
SAIC attribue l’acquisition de navires à son expansion persistante sur les marchés internationaux. Notamment, dans 2022, SAIC a réalisé des ventes à l’étranger supérieures à 1.017 millions d’unités, Marquage d’un 45.9 en glissement annuel et la consolidation de sa position de premier constructeur automobile chinois pour la septième année consécutive.
De janvier à juillet de l’année en cours, les ventes à l’étranger de SAIC ont dépassé 630,000 véhicule. Remarquablement, la marque MG a enregistré un 148 pourcentage de croissance d’une année sur l’autre, avec des ventes atteignant 135,000 Unités, Tel que rapporté par l’entreprise.
Mettre en valeur son échelle, Anji Logistics est saluée comme la plus grande entreprise de logistique automobile au monde. Elle dispose d’un vaste réseau de distribution s’étendant sur près de 600 Villes chinoises et supérieures 100 pays internationaux. De plus, Elle maintient une capacité d’expédition annuelle substantielle, capable d’accueillir jusqu’à 10 millions de véhicules, comme l’a affirmé SAIC.
Avec Anji Logistics sous son aile, SAIC est fier d’être le constructeur automobile chinois disposant de la flotte la plus vaste. Sa flotte comprend 30 Porte-voitures, y compris 11 Bateaux fluviaux, 11 navires assurant le commerce maritime intérieur, et huit navires spécialisés dédiés au commerce extérieur. Cette flotte a également inauguré sept liaisons internationales, selon SAIC.
Parallèlement à l’essor des exportations automobiles de la Chine, La demande de navires de transport de la part des constructeurs automobiles locaux a considérablement augmenté. Chiffres de l’Association chinoise des voitures particulières (L') indiquent que les exportations de voitures en provenance de la Chine ont bondi de 69 pourcentage d’une année sur l’autre à atteindre 2.78 millions d’euros au cours de la période janvier-juillet.
De retour en novembre 27, 2022, La plate-forme d’information maritime Xinde Marine News a rapporté que plusieurs constructeurs automobiles chinois, Chery et Nio inclus, envisageaient de se procurer leurs propres porte-voitures ;.
Auparavant, Anji Logistics, de SAIC, avait passé des commandes de cinq transporteurs de camions purs à double carburant au GNL (Les PCTC) du chantier naval de Jiangnan. En outre, Selon certaines hypothèses, l’entreprise était en train de solliciter des offres auprès de chantiers navals pour la construction de sept autres bicarburants. 8,900 PCTC CEU.
Les développements d’aujourd’hui de SAIC offrent une validation partielle des rapports antérieurs de Xinde Marine News. Toutefois, il n’y a pas eu de nouvelles informations concernant les porte-voitures personnalisés de Nio depuis novembre dernier.
En outre, le janvier 23 de cette année, Guangzhou Shipyard International Company Limited (GSI) a annoncé qu’elle avait obtenu une commande de deux PCTC de BYD.
Ces PCTC bicombustibles, adaptable au GNL ou au fioul, d’une capacité d’accueil allant jusqu’à 7,000 véhicule, comme l’a indiqué GSI lors de l’annonce.