| Honda Odyssey 2.0L | Sharp Édition Enjoy | Sharp Édition Smart |
| Informations de base | ||
| Fabricant | GAC Honda | GAC Honda |
| niveau | Monospace de taille moyenne | Monospace de taille moyenne |
| Type d’énergie | Hybride | Hybride |
| Disponibilité | 2023.06 | 2023.06 |
| moteur | 2.0L 146HP L4 Hybride | 2.0L 146HP L4 Hybride |
| Puissance maximale (Kw) | 158 | 158 |
| Couple maximal du moteur (N·m) | 175 | 175 |
| Couple maximal du moteur (N·m) | 315 | 315 |
| Boîte de vitesse | Transmission à variation continue E-CVT | Transmission à variation continue E-CVT |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4861x1820x1712 | 4861x1820x1712 |
| Structure du corps | 5-monospace 7 places à porte | 5-monospace 7 places à porte |
| Vitesse maximale (km/h) | 160 | 160 |
| Consommation de carburant complète WLTC (L/100km) | 5.88 | 5.88 |
| Période de garantie du véhicule | 3 années ou 100,000 kilomètre | 3 années ou 100,000 kilomètre |
| Estimation du coût total de maintenance pour 60,000 kilomètre | 8616.0 yuan | 8616.0 yuan |
| Corps | ||
| Longueur(mm) | 4861 | 4861 |
| Largeur(mm) | 1820 | 1820 |
| Hauteur(mm) | 1712 | 1712 |
| Empattement(mm) | 2900 | 2900 |
| Voie de roue avant (mm) | 1559 | 1559 |
| Voie arrière (mm) | 1560 | 1560 |
| Structure du corps | MPV | MPV |
| Nombre de portes | 5 | 5 |
| Méthode d’ouverture de porte | Porte coulissante | Porte coulissante |
| Nombre de places assises | 7 | 7 |
| Poids à vide(Kg) | 1854 | 1879 |
| Masse de charge maximale (Kg) | 558 | 558 |
| Masse à pleine charge (Kg) | 2514 | 2514 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 50 | 50 |
| Rayon de braquage minimal | 5.4m | 5.4m |
| Moteur | ||
| Modèle de moteur | LFB11 | LFB11 |
| Déplacement (Ml) | 1993 | 1993 |
| Déplacement(L) | 2 | 2 |
| Formulaire d’admission d’air | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Disposition des cylindres | L | L |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Taux de compression | 13.5 | 13.5 |
| Mécanisme de soupape | DACT | DACT |
| Puissance maximale (Ps) | 146 | 146 |
| Puissance maximale (Kw) | 107 | 107 |
| Vitesse de puissance maximale (Tr / min) | 6200 | 6200 |
| Couple maximal (N·m) | 175 | 175 |
| Vitesse de couple maximale (Tr / min) | 3500 | 3500 |
| Technologies spécifiques aux moteurs | i-VTEC | i-VTEC |
| Forme de carburant | Hybride | Hybride |
| Qualité du carburant | 92# | 92# |
| Méthode d’alimentation en huile | EFI multipoint | EFI multipoint |
| Matériau de la culasse | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium |
| Matériau du cylindre | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium |
| Normes environnementales | National VI | National VI |
| Moteur électrique | ||
| Description du moteur | Hybride 184 CV | Hybride 184 CV |
| Puissance totale du moteur (Kw) | 135 | 135 |
| Puissance totale du moteur (Ps) | 184 | 184 |
| Couple total du moteur (N·m) | 315 | 315 |
| Puissance maximale du moteur avant (Kw) | 135 | 135 |
| Couple maximal du moteur avant (N·m) | 315 | 315 |
| Puissance totale du système (Kw) | 158 | 158 |
| Nombre de moteurs d’entraînement | Moteur unique | Moteur unique |
| Disposition du moteur | Pré | Pré |
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