| Toyota Camry | Camry (en anglais seulement) 2024 Hybrid 2.0HG Premium Edition | Camry (en anglais seulement) 2024 Hybrid 2.0HS Sports Edition |
| Informations de base | ||
| Fabricant | GAC Toyota | GAC Toyota |
| niveau | Voiture de taille moyenne | Voiture de taille moyenne |
| Type d’énergie | Hybride | Hybride |
| Disponibilité | 2024.03 | 2024.03 |
| moteur | 2.0L 152HP L4 Hybride | 2.0L 152HP L4 Hybride |
| Puissance maximale (Kw) | 145 | 145 |
| Couple maximal (N·m) | 188 | 188 |
| Couple maximal du moteur (N·m) | 188 | 188 |
| Couple maximal du moteur (N·m) | 206 | 206 |
| Boîte de vitesse | Transmission électronique à variation continue (Boîte électronique de variation continue (CVT)) | Transmission électronique à variation continue (Boîte électronique de variation continue (CVT)) |
| Longueur x largeur x hauteur (mm) | 4915x1840x1450 | 4915x1840x1450 |
| Structure du corps | 4-porte 5 places berline | 4-porte 5 places berline |
| Vitesse maximale (km/h) | 180 | 180 |
| Consommation de carburant complète WLTC (L/100km) | 4.2 | 4.5 |
| Période de garantie du véhicule | 3 années ou 100,000 kilomètre | 3 années ou 100,000 kilomètre |
| Estimation du coût total de maintenance pour 60,000 kilomètre | 4475.0 yuan | 4475.0 yuan |
| Corps | ||
| Longueur(mm) | 4915 | 4915 |
| Largeur(mm) | 1840 | 1840 |
| Hauteur(mm) | 1450 | 1450 |
| Empattement(mm) | 2825 | 2825 |
| Voie de roue avant (mm) | 1590 | 1580 |
| Voie arrière (mm) | 1600 | 1590 |
| Structure du corps | Berline | Berline |
| Nombre de portes | 4 | 4 |
| Méthode d’ouverture de porte | Porte battante | Porte battante |
| Nombre de places assises | 5 | 5 |
| Poids à vide(Kg) | 1595 | 1610 |
| Masse à pleine charge (Kg) | 2070 | 2070 |
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 49 | 49 |
| Rayon de braquage minimal | 5.7m | 5.7m |
| moteur | ||
| Modèle de moteur | M20F | M20F |
| Déplacement (Ml) | 1987 | 1987 |
| Déplacement(L) | 2 | 2 |
| Formulaire d’admission d’air | Atmosphérique | Atmosphérique |
| Disposition du moteur | Latéralement | Latéralement |
| Disposition des cylindres | L | L |
| Nombre de cylindres | 4 | 4 |
| Nombre de soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Taux de compression | 14 | 14 |
| Mécanisme de soupape | DACT | DACT |
| Puissance maximale (Ps) | 152 | 152 |
| Puissance maximale (Kw) | 112 | 112 |
| Vitesse de puissance maximale (Tr / min) | 6000 | 6000 |
| Couple maximal (N·m) | 188 | 188 |
| Vitesse de couple maximale (Tr / min) | 4400-5200 | 4400-5200 |
| Technologies spécifiques aux moteurs | VVT-iE | VVT-iE |
| Forme de carburant | Hybride | Hybride |
| Qualité du carburant | 92# | 92# |
| Méthode d’alimentation en huile | Injection mixte | Injection mixte |
| Matériau de la culasse | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium |
| Matériau du cylindre | Alliage d’aluminium | Alliage d’aluminium |
| Normes environnementales | National VI | National VI |
| Moteur électrique | ||
| Description du moteur | Hybride 113 CV | Hybride 113 CV |
| Type de moteur | Aimant permanent/synchrone | Aimant permanent/synchrone |
| Puissance totale du moteur (Kw) | 83 | 83 |
| Puissance totale du moteur (Ps) | 113 | 113 |
| Couple total du moteur (N·m) | 206 | 206 |
| Puissance maximale du moteur avant (Kw) | 83 | 83 |
| Couple maximal du moteur avant (N·m) | 206 | 206 |
| Puissance totale du système (Kw) | 145 | 145 |
| Nombre de moteurs d’entraînement | Moteur unique | Moteur unique |
| Disposition du moteur | Pré | Pré |
| Batterie/Charge | ||
| Type de batterie | Batterie au lithium ternaire | Batterie au lithium ternaire |
| Marque de la batterie | Taixing Energy | Taixing Energy |
| Garantie de la batterie | 8 années ou 200,000 kilomètre | 8 années ou 200,000 kilomètre |
| Boîte de vitesse | ||
| Description de la boîte de vitesses | Transmission électronique à variation continue (Boîte électronique de variation continue (CVT)) | Transmission électronique à variation continue (Boîte électronique de variation continue (CVT)) |
| Nombre de vitesses | Vitesse variable en continu | Vitesse variable en continu |
| Type de boîte de vitesses | Transmission électronique à variation continue (Boîte électronique de variation continue (CVT)) | Transmission électronique à variation continue (Boîte électronique de variation continue (CVT)) |
| Châssis/Direction | ||
| Mode de conduite | Traction avant | Traction avant |
| Type de suspension avant | Suspension indépendante McPherson | Suspension indépendante McPherson |
| Type de suspension arrière | Suspension indépendante à double triangulation | Suspension indépendante à double triangulation |
| Type de direction | Assistance électrique | Assistance électrique |
| Structure du véhicule | Porteur | Porteur |
| Roues/freins | ||
| Type de frein avant | Disque ventilé | Disque ventilé |
| Type de frein arrière | Disque solide | Disque solide |
| Type de frein de stationnement | Frein de stationnement électronique | Frein de stationnement électronique |
| Taille des pneus avant | 215/55 R17 | 235/40 Réf. R19 |
| Taille des pneus arrière | 215/55 R17 | 235/40 Réf. R19 |
| Spécifications du pneu de secours | ●Pas en taille réelle | ●Pas en taille réelle |
2024 Toyota Camry Hybrid 2.0HG 2.0HS Marchande de voitures de Chine
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