Nio repositionne l’ET5 Touring sous le nom d’ET5T pour conquérir un marché familial plus large
Nio a repositionné l’ET5 Touring pour élargir la base d’utilisateurs du modèle en ciblant le marché familial plus large plutôt que le segment de tourisme.
(Image: NIO ET5 Touring)
Nio (NYSE: NIO) a rebaptisé l’ET5 Touring afin d’affaiblir les attributs du modèle en tant que variante familiale de l’ET5 et de cibler le marché familial plus large.
Ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT (en anglais seulement)) a publié une liste des changements apportés à l’information sur les véhicules le 14, et le Nio ET5 Touring a été inclus.
Nio a déposé pour le modèle avec un nouveau “ET5T” Option d’insigne de queue sur le dessus de l’original “ET5,” tandis que toutes les autres informations sur le véhicule restent inchangées.
Nio a lancé l’ET5 Touring en Chine en juin 15, avec des livraisons à partir du mois de juin 16.
Le modèle a été initialement lancé en tant que variante touring de la berline ET5, avec le logo du modèle à l’arrière de la voiture toujours en lecture “ET5”, sauf que les plaques de Nio sur les voitures d’exposition se lisent comme suit “Touring” en lettres plus petites ci-dessus “ET5”.
La page ET5 Touring sur le site Web chinois de Nio indique désormais le nom du modèle comme étant le Nio ET5T.
Le modèle a été lancé sous le nom d’ET5 Touring et est maintenant officiellement renommé ET5T, un porte-parole de Nio a déclaré à Auto in China, ajoutant que les clients pourront choisir un logo de queue différent lors de l’achat du modèle une fois les dépôts réglementaires terminés.
Nio veut que la voiture soit destinée au marché plus large des voitures familiales grand public, Pas seulement le segment Touring, La source a déclaré.
L’ET5T s’est déjà vendu à plus de 4,500 unités en seulement un mois et demi sur le marché, dépassant de loin les ventes combinées de tous les modèles de tourisme des marques haut de gamme, y compris Audi, Mercedes-Benz et Volvo pour l’ensemble de la 2022, selon la source.
Les dérivés des berlines sont un marché de niche en Chine. Mais le succès inattendu de la Zeekr 001, le premier modèle de Geely’s Zeekr marque, a rendu ces modèles de plus en plus populaires. Toutefois, Le marché reste beaucoup plus petit par rapport aux voitures familiales.
Le repositionnement stratégique de l’ET5 Touring semble indiquer que Nio est plus conscient de la réalité et souhaite mettre l’accent sur les attributs familiaux afin de toucher une plus grande base d’utilisateurs.
Nio a livré un record 20,462 véhicules en juillet, avec son principal vendeur traditionnel, l’ES6, contribuant 11,118 Unités, ou 54.33 pour cent, données surveillées par Auto en Chine montrent.
L’ET5 Touring a tenu ses promesses 3,662 unités en juillet, contribuant 17.89 pourcentage des livraisons de Nio en juillet, ce qui en fait le deuxième modèle le plus vendu de l’entreprise en juillet.
Au cours du premier mois du lancement de l’ET5 Touring, Le modèle livré 1,339 unités en juin, contribuant 12.51 pourcentage de Nio’s 10,707 Unités vendues au cours du mois.