L’orientation stratégique de Li Auto sur le marché intérieur se poursuit jusqu’à 2025, Malgré les exportations de véhicules privés
Au cours des deux premières semaines de juillet, sur 200 Véhicules Li Auto ont été exportés à titre privé vers l’Asie centrale et le Moyen-Orient, selon le PDG.
(Image tirée du Weibo de Li Auto, Li Xiang.)
Li Auto (NASDAQ: LI) n’entrera pas sur les marchés étrangers avant 2025, malgré une certaine demande pour ses véhicules à l’étranger.
Lors d’un récent post sur Weibo, Li Xiang, Le fondateur, président, et PDG de Li Auto, a révélé que plus de 200 Les véhicules Li Auto ont été exportés par des particuliers au cours des deux premières semaines de juillet. L’enquête menée par Auto a révélé que l’Asie centrale et le Moyen-Orient étaient les principales destinations de ces véhicules exportés.
Li Xiang a déclaré,Auparavant, les importations parallèles étaient populaires en Chine, Mais aujourd’hui, les exportations parallèles gagnent en popularité.”
Toutefois, Li Auto restera concentré sur la réalisation de son 2025 cible et ne s’aventurera pas sur les marchés étrangers d’ici là. De plus, Li Auto prévoit de maintenir son modèle de vente directe sur les marchés internationaux.
En juin 21, Li Xiang a partagé sur Weibo que Li Auto vise à réaliser des ventes annuelles de 1.6 millions de véhicules et un chiffre d’affaires annuel de 500 milliards de yuans ($70 milliard) par 2025.
Contrairement à Li Auto, Nio (NYSE: NIO) est entré sur le marché européen en 2021, l’établissement de magasins en propre et le lancement de plusieurs modèles. Xpeng (NYSE: XPEV) est également entré en Europe et a récemment annoncé un partenariat avec un concessionnaire local pour s’étendre en Israël.
Le post Weibo du PDG de Li Auto comprenait une image du Li L7, le VUS à cinq places de la société, au prix de 31,800,000 Tenge ($71,630) au Kazakhstan.
Le Li L7 Li Auto : le modèle le plus abordable, à partir de RMB 319,000 ($44,430) en Chine.
Tous les modèles de Li Auto sont des véhicules électriques à autonomie prolongée (Les EREV). Le Li L8 et le Li L9, Les deux autres modèles, commencent actuellement à RMB 339,800 et RMB 459,800 respectivement en Chine.
Dans la section des commentaires de la publication Weibo de Li, certains utilisateurs ont partagé des images du Li L9 repéré au Kazakhstan et en Russie.
($1 = 443.9500 Kazstani tenge, $1 = RMB 7.1802)