Li Auto se fixe l’objectif ambitieux d’établir 5,000+ Bornes de recharge par 2025
Dans les années à venir, Li Auto prévoit d’investir plus que le RMB 6 milliards d’euros dans l’extension de son réseau de stations de suralimentation, Marquant une étape importante alors que l’entreprise se lance officiellement dans le véhicule électrique à batterie (BEV) secteur.
Par 2025, Li Auto envisage de déployer plus de 5,000 Stations de suralimentation, Couverture stratégique 90 pourcentage de routes principales ; 90 pourcentage des zones urbaines centrales de Tier 4 et des villes plus développées.
La société a partagé sur Weibo que l’investissement substantiel se concentrera sur l’augmentation du nombre de stations équipées de piles de charge 5C, visant à atteindre l’objectif ambitieux de 5,000 Stations de suralimentation. Le terme “5C” fait référence au multiplicateur de charge, signifiant un véhicule électrique (EV) pourrait théoriquement être complètement chargé en un cinquième d’heure.
Bien qu’un échéancier précis pour la réalisation de l' 5,000 5C n’a pas été fournie, Li Auto construit activement des stations de suralimentation dotées principalement de superchargeurs 2C à l’heure actuelle.
Li Auto a initié son incursion sur le marché des BEV avec le lancement du Li Mega MPV en mars 1, Offrant une autonomie de 500 kilomètres réalisable avec une charge de 12 minutes.
Ayant débuté la construction de ses stations de suralimentation au cours du premier semestre de l’année précédente, Li Auto a ouvert sept stations de suralimentation 4C pour une opération d’essai. Actuellement, 349 des stations de suralimentation sont en service.
Avec un objectif fixé pour 2024, Li Auto a pour objectif d’établir plus de 2,000 Stations de suralimentation, couvrant neuf grandes autoroutes horizontales et neuf grandes autoroutes verticales. Les stations équipées de piles de suralimentation 5C devraient englober plus de 70 pourcentage des principales routes.
En milieu urbain, Li Auto prévoit de construire ses propres stations de recharge tout en collaborant avec des partenaires pour le développement de stations. L’entreprise vise à ce que les stations de suralimentation urbaines couvrent 50 pourcentage des centres-villes de niveau 3 et des villes plus développées cette année.
Les principaux modèles de vente de Li Auto se composent de trois véhicules électriques à autonomie prolongée (Les EREV) – Li L7, Li L8, et Li L9. Les ajouts prévus comprennent le Li L6 EREV au deuxième trimestre et trois modèles de SUV entièrement électriques au second semestre de l’année. Notamment, le SUV entièrement électrique, le Li M6 (nom de code interne W04), devrait commencer les livraisons en mars 2025, en concurrence avec des modèles comme le Tesla Model Y, Aito M5, et Xpeng G6.