Li Auto lance Li L9 Pro: Sans lidar, $4,200 Moins cher, Livraisons à partir de ce mois-ci
Li Auto (NASDAQ: LI) a dévoilé le dernier ajout à sa gamme, le Li L9 Pro, avec une conduite assistée AD Pro avancée et une conception sans lidar. En remplaçant la technologie LiDAR par le Journey développé localement 5 puce d’Horizon Robotics, le Li L9 Pro offre une option plus abordable, à partir de RMB 30,000 ($4,200) en dessous du Li L9 Max précédemment disponible, au prix de RMB 429,800.
L’AD Pro, propulsé par Journey 5 avec 128 TOPS de la puissance de calcul, s’appuie sur la détection basée sur la vision pour la navigation, éliminant le besoin de la technologie LiDAR. En revanche, l’AD Max, disponible dans le Li L9 Max, Combine 1 AT128 LiDAR de Hesai Technology et 2 Puces Nvidia Orin X, fournissant une puissance de calcul totale de 508 HAUTS.
En dehors de ces distinctions, le Li L9 Pro et Li L9 Max Partagez des configurations identiques, comme spécifié dans la fiche technique du modèle. Convention de dénomination de Li Auto, avec Air, Pro, et Max, vise à distinguer différentes versions de ses modèles, suivre une stratégie similaire à celle d’Apple avec ses iPhones.
Le Li L9 Pro est maintenant disponible pour les commandes des clients, et les livraisons devraient commencer en août. Li Auto, Connu pour ses véhicules électriques à autonomie prolongée (Les EREV), propose également le Li L7 avec cinq sièges et le Li L8 avec six sièges, tous présentant des systèmes de conduite avancés.
Comme Li Auto continue de soutenir la concurrence sur le marché, Il est confronté à une tâche difficile de gestion des contraintes de capacité. Malgré sa part de marché de 22 pourcentage de SUV haut de gamme, Les analystes suggèrent que la société pourrait avoir atteint sa limite à court terme, avec des marques de luxe allemandes comme Mercedes-Benz, BMW, et Audi qui planent dans les parages 20 pourcentage chacun.
Li Xiang, Fondateur de Li Auto, président, et PDG, a reconnu le goulot d’étranglement de la capacité en août 1 Publication sur Weibo, soulignant son insolvabilité actuelle au cours du trimestre en cours. Toutefois, Regard vers l’avenir, La société vise à atteindre un jalon de 40 000 livraisons mensuelles d’ici le quatrième trimestre, signalant sa détermination à répondre à la demande croissante pour sa série phare Li L9.