Leapmotor dépose un dépôt réglementaire pour la variante EREV de la berline C01
“Leapmotor dépose un dépôt réglementaire pour la variante C01 Sedan EREV, Poursuite de la stratégie de double pouvoir”
Leapmotor a récemment déposé un dépôt réglementaire pour un véhicule électrique à autonomie prolongée (EREV (en anglais seulement)) variante de sa berline phare C01, dans le cadre de l’engagement continu de l’entreprise à l’égard de sa stratégie de double forme de pouvoir.
Le Ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information (MIIT (en anglais seulement)) en Chine a inclus le Leapmotor C01 EREV dans son dernier catalogue de modèles, qui sera bientôt ouvert aux commentaires du public. Le public aura l’occasion de donner son avis à partir de juillet 14 à juillet 20. L’inclusion dans ce catalogue est une étape réglementaire importante vers l’approbation des ventes en Chine.
La variante C01 EREV, répertorié dans le catalogue, est disponible en trois versions avec des dimensions de 5,050 mm de longueur, 1,902 mm de largeur, et 1,515 mm de hauteur, avec un empattement de 2,930 mm. Les dimensions globales de la variante EREV sont similaires à celles du véhicule électrique à batterie C01 précédemment disponible (BEV), à l’exception d’une hauteur légèrement accrue à 1,515 mm.
Le C01 EREV est alimenté par un moteur électrique d’une puissance maximale de 200 Kw, couplé à un prolongateur d’autonomie d’une puissance maximale de 68 kW et un déplacement de 1,499 Ml. Une version du modèle utilisera une batterie au lithium fer phosphate de Gotion High-tech, tandis que les deux autres versions seront équipées de batteries ternaires au lithium de CALB.
Moteur de saut, établi à 2015, propose actuellement différents modèles à la vente, y compris le mini véhicule T03, Modèle coupé S01, Vaisseau amiral C11 VUS, et C01 berline phare. La berline C01, initialement lancé en septembre 28, 2022, n’était auparavant disponible qu’en tant que BEV ciblant la gamme de marché du RMB 200,000 À 300,000 ($28,000 À $42,000).
En réponse à la baisse des ventes, Leapmotor a annoncé l’année dernière son intention d’introduire des modèles EREV, Objectif : exploiter le marché plus large des véhicules hybrides rechargeables. Fondateur de Leapmotor, président, et PDG, Zhu Jiangming, a déclaré que tous les modèles sous la plate-forme C de l’entreprise, ainsi que les futures plateformes, auront à la fois des Versions EREV.
Après le lancement officiel du C11 EREV en mars dernier, 1, Leapmotor a également proposé 2023 versions de BEV précédemment vendus, ce qui entraîne une baisse des prix de départ. Ces initiatives stratégiques ont permis de stimuler les ventes, avec 13,209 véhicules livrés en juin, surpassant le précédent record de 12,525 véhicules en août de l’année dernière.
(Note: $1 = RMB 7.1408)