Huawei et Chery dévoilent une berline de luxe: Présentation officielle et lancement prévu cette année
Dans un développement significatif, Richard Yu, PDG de Huawei, a révélé une image de la première berline issue de la collaboration entre Huawei et Chery. Nommé 'Luxeed', Cette berline marque une étape charnière dans leur projet commun. Intéressant, Luxeed trouve son fondement sur la plateforme E0X en Chery, Doté d’une philosophie de conception captivante.
(Image: Moteurs Huawei)
Se plonger dans la nomenclature, le nom 'Luxeed’ résonne comme une fusion de la célèbre marque américaine « Lucid »’ et l’offre haut de gamme de Chery 'Exeed'. Toutefois, Cette fusion pourrait potentiellement soulever des questions en raison de sa ressemblance avec les noms existants. Maintenant, Plongeons dans le véhicule lui-même.
Surnommé « EH3 », la berline de luxe avait déjà été repérée à divers endroits en Chine. Aujourd’hui, Il émerge dans tous les détails. Notamment, Il conserve les caractéristiques distinctives capturées dans les images camouflées, mis en valeur par ses phares élancés et ses jantes complexes à cinq branches. Le Luxeed EH3 présente fièrement une ligne de capot inclinée, entrées d’air bien placées sous les phares, et une prise d’air trapézoïdale compacte. Une fine bande LED relie les phares de manière transparente.
D’autres observations révèlent de larges passages de roue, Freins Brembo, Poignées de porte rétractables, Petits rétroviseurs latéraux, et un capteur LiDAR monté sur le toit. En termes de proportions, l’EH3 incarne une berline à quatre portes avec une ligne de toit gracieusement inclinée, évoquant l’esthétique d’un coupé, une tendance évidente chez plusieurs constructeurs automobiles chinois. Parmi les ressemblances notables, citons le Han de BYD, Voyah Passion (Zhuiguang), et Nio ET7.
Il vaut la peine de rappeler que des aperçus de l’intérieur du Luxeed EH3 avaient déjà été capturés en Chine.
La plate-forme E0X de Chery sert de base à la berline Luxeed EH3, extension de son architecture aux prochains modèles Exeed Sterra ES et Exeed Sterra ET. Cette plateforme est dotée de la batterie CATL, permettant une remarquable 700 km d’autonomie et prenant en charge la charge 800V. Le Luxeed EH3 est équipé d’une suspension pneumatique et d’une transmission intégrale à double moteur.
Vers le système de conduite intelligente, le Luxeed EH3 est fier de présenter Huawei ADS 2.0. Comprenant un capteur LiDAR, 11 Caméras HD, 3 radars à ondes millimétriques, et 12 Radars à ultrasons, Ce système permet une remarquable capacité de conduite autonome allant jusqu’à 200 km sans intervention manuelle. Le système prend également en charge l’assistance à la navigation (NCA), permettre la conduite autonome dans les villes et sur les autoroutes. Initialement disponible en 45 Villes chinoises au lancement, Huawei vise à étendre cette couverture à l’avenir.
Un attribut intéressant du Luxeed EH3 est sa compatibilité avec l’HarmonyOS 4 système, s’alignant de manière transparente avec les appareils Huawei tels que les téléphones et les ordinateurs portables. Notamment, il est prêt pour la prise en charge des jeux vidéo, grâce à la puissance de Qualcomm 8295 puce. En outre, le Luxeed EH3 offre une capacité unique : connecter un drone quadricoptère pour diffuser du contenu vidéo directement sur le moniteur de la voiture. D’autres améliorations englobent de nouvelles applications et une expérience d’interaction vocale enrichie.
En termes de prix, le prix de départ de la Luxeed EH3 commence à 200,000 yuan (environ 27,810 USD). Un T3 prospectif 2023 Des débuts se profilent à l’horizon, avec une apparition potentielle au Salon de l’auto de Chengdu en août. Au fur et à mesure que les développements se déroulent, Nous resterons vigilants, Alors restez à l’écoute pour d’autres mises à jour!