GAC Aion dévoile le VUS Aion V amélioré: Un jeu stratégique pour conquérir les marchés mondiaux

GAC Aion, la branche véhicules électriques de GAC Group, a dévoilé le SUV Aion V rafraîchi, Il s’agit d’une décision stratégique visant à élargir sa présence mondiale. Il s’agit du premier modèle produit simultanément dans les installations de GAC Aion en Chine et en Thaïlande, signalant l’engagement de la marque à répondre aux besoins de divers marchés internationaux.

Hier, GAC Aion a officiellement présenté la deuxième version de la Aion V en Chine lors d’un événement de lancement. Le véhicule est disponible en sept configurations, prix compétitifs entre RMB 129,800 ($17,840) et RMB 189,800, ce qui représente une réduction notable par rapport à la gamme de RMB de la génération précédente 149,900 au RMB 229,600.

Construit sur la plate-forme entièrement électrique AEP de GAC Aion, l’Aion V de taille moyenne affiche des dimensions de 4,605 mm de longueur, 1,854 mm de largeur, et 1,660 mm de hauteur, avec un 2,775 mm empattement. Son design est conçu pour trouver un écho auprès des consommateurs du monde entier, Respect de normes de qualité strictes et d’exigences réglementaires dans le monde entier.

L’usine de fabrication thaïlandaise, inauguré le 17 juillet, représente la première aventure de GAC Aion dans la production à l’étranger. Le même jour, l’Aion V de deuxième génération est sortie de la chaîne de montage, consolider son statut de premier modèle stratégique mondial de GAC Aion. L’usine thaïlandaise introduira chaque année de nouveaux modèles de production localisée.

Xiao Yong, directeur général adjoint de GAC Aion, a révélé que le nouvel Aion V cible le marché des SUV entièrement électriques du segment A, visant à capturer une part significative avec sa fourchette de prix de RMB 130,000 au RMB 190,000. Le véhicule est équipé de deux options de moteur, délivrant des puissances de pointe de 150 kW et 165 Kw, et un couple maximal uniforme de 240 Nm. Toutes les variantes sont des modèles à traction avant à moteur unique, l’obtention d’un 0-100 km/h sprint en 7.9 Secondes.

Les options de batterie comprennent des packs de 62 Kwh, 75 Kwh, et 90 Kwh, correspondant à des plages de 520 kilomètre, 650 kilomètre, et 750 kilomètre, respectivement. GAC Aion vante les capacités de charge rapide de l’Aion V, estimation jusqu’à 125 km d’autonomie après une charge de 5 minutes et 370 km après 15 compte-rendu.

Une variante compatible avec l’échange de batterie est en préparation, bien que GAC Aion n’ait pas encore précisé de date de sortie ou de détails supplémentaires. Alors que la société a plongé ses orteils dans l’écosystème d’échange de batteries, Il n’a pas fait d’investissements substantiels dans ce domaine. À partir d’avril 2022, GAC Aion a exploité sa première station d’échange de batteries, Atteindre 14 stations d’ici août 2023, Bien que les chiffres actuels ne soient pas divulgués.

En juillet 2023, La sous-marque Hyper de GAC Aion a lancé la berline Hyper GT, avec un modèle compatible avec l’échange de batterie. Plus récemment, le 8 mai, Nio et GAC Group ont conclu un accord de partenariat axé sur le développement conjoint de voitures particulières compatibles avec l’échange de batteries et de stations d’échange de batteries compatibles. Les détails concernant la portée de leur collaboration dans le domaine de l’échange de batteries sont en attente.

Suite à son lancement, l’Aion V de deuxième génération a récolté plus de 10,000 commandes confirmées en un peu plus d’une heure. Toutefois, Les chiffres de vente révèlent un ralentissement; GAC Aion a signalé 35,027 unités vendues en juin, une baisse de 22.18% d’une année à l’autre et 12.59% à partir de mai. Depuis le début de l’année, Ventes réalisées 177,366 Unités, Marquage d’un 15.27% par rapport à la même période l’an dernier.

Ce déploiement stratégique de la version actualisée de l’Aion V souligne les ambitions de GAC Aion de renforcer sa position dans le paysage mondial des véhicules électriques, tirer parti de ses capacités de fabrication et de sa technologie innovante pour attirer un public plus large.