Les voitures chinoises en passe de dominer le titre de voiture européenne de l’année 2024
La sélection de la voiture de l’année en Europe 2024 a été divulguée, avec un nombre impressionnant de sept modèles chinois sur un total de 28 Candidats. Constituant 25% des prétendants, Ce groupe redoutable, étiqueté le “Sept magnifiques,” Comprend BYD Atto 3 (Yuan Plus), BYD Han, BYD Dauphin, Sceau BYD, Nio ET7, Intelligent #1, et Volvo EX30.
Un point de discussion digne de mention concerne l’inclusion de #1 et Volvo EX30 dans la catégorie des voitures chinoises. Dans 2020, Acquisition de Geely 50% des actions Smart de Mercedes-Benz, menant à la création de la coentreprise Smart Automobile (JV) dans 2021, avec Mercedes qui se concentre sur la conception de la manutention et Geely sur l’ingénierie. À la fois intelligent #1 et Volvo EX30 reposent sur la plate-forme SEA développée par Geely et sont fabriqués en Chine, consolidant leur statut de voitures chinoises.
À l’approche de la 27 Annonce des sept nominés après la première étape de vote, il est évident que la Chine détient la plus grande part (25%) parmi tous les prétendants. Pour mettre cela en perspective, Les voitures japonaises représentent 21.4%, Voitures allemandes pour 17.8%, Voitures nord-américaines pour 10.7%, Voitures sud-coréennes pour 10.7%, Voitures françaises pour 10.7%, et les voitures italiennes pour 3.7%.
La liste des prétendants comprend une gamme variée de véhicules, comme la BMW Série 5, BYD Atto 3, Ford Bronco, Hyundai Ioniq 6, L’air lucide, Nio ET7, et Volkswagen ID.7, entre autres. Le processus de vote comporte deux étapes, et le gagnant final a été annoncé en février 26 au Salon de l’automobile de Genève. L’estimé Jury, composé de 59 membres de 22 pays, joue un rôle crucial dans la détermination de la voiture européenne de l’année 2024.
Alors que nous attendons avec impatience les résultats, il est possible qu’un ou plusieurs véhicules fabriqués en Chine passent à la deuxième étape, avec la moindre chance que les sept candidats chinois se qualifient pour le tour final.
Le résultat en novembre 27 sera sans aucun doute un moment d’anticipation pour l’industrie automobile mondiale.