La marque Denza de BYD dévoile le nouveau SUV N8 à partir d’environ $44,600
BYDla prime estimée de Véhicule à énergie nouvelle (NEV) marque, Denza, a récemment dévoilé sa dernière offre, le SUV Denza N8, un mois seulement après le lancement réussi de son prédécesseur, le Denza N7.
La Denza N8, un VUS de taille moyenne à grande, est maintenant officiellement disponible en Chine, Présentation aux clients de deux versions, tous deux alimentés par le système hybride DM-p de BYD.
(Image: Denza N8)
La gamme polyvalente de véhicules BYD comprend des options pour les modèles électriques et hybrides rechargeables, comprenant une version DM-i axée sur l’économie de carburant et une version DM-p privilégiant la performance.
Les acheteurs potentiels peuvent choisir entre les versions sept places et six places du Denza N8, avec des prix de départ de RMB 319,800 ($44,600) et RMB 326,800, respectivement.
La structure de prix chevauche légèrement celle du SUV Denza N7, qui a fait ses débuts en juillet 3, et propose six variantes avec des prix de départ allant de RMB 301,800 au RMB 379,800.
Mesure 4,949 mm de longueur, 1,950 mm de largeur, 1,725 mm de hauteur, et avec un empattement de 2,830 mm, le Denza N8 est légèrement plus grand que le SUV phare de BYD, la famille Tang, quelles mesures 4,870 mm de longueur, 1,950 mm de largeur, 1,725 mm de hauteur, et dispose d’un empattement de 2,820 mm.
Sous le capot, le Denza N8 est équipé de deux moteurs électriques, avec le moteur avant délivrant une puissance maximale de 160 kW et le moteur arrière fournissant une puissance maximale de 200 Kw. Ce groupe motopropulseur impressionnant permet au véhicule d’accélérer 0 À 100 km/h en seulement 4.3 Secondes.
Équipé d’une batterie à lame BYD standard dotée d’un 45.8 Capacité en kWh, le modèle N8 offre une gamme NEDC de 216 km sur batterie seule. Avec un réservoir plein de carburant et une charge complète, L’autonomie globale du modèle peut s’étendre jusqu’à un 1,030 Kilomètres.
Il prévoyait à l’origine de lancer une variante du monospace Denza D9 en août 5, Le chef de Denza, Zhao Changjiang, annoncé sur Weibo en juillet 28 que la marque a décidé de rendre la Denza N8 disponible aux côtés du nouveau modèle D9.
Le même jour, Denza a présenté la variante hybride DM-i du monospace D9, avec une gamme combinée de 965 kilomètres et à partir d’un prix de RMB 349,800.
Denza, initialement un 50/50 création d’une coentreprise entre BYD et Daimler en février 2011, a fait l’objet d’un changement de marque en février 2022, devenir Mercedes-Benz.
Au cours de la dernière année, La participation de BYD dans Denza est passée à 90 pour cent, tandis que la participation de Mercedes-Benz a diminué à 10 pour cent.
Le premier modèle sous la nouvelle marque Denza, le monospace D9, est entré sur le marché en août 2022 et a commencé les livraisons en octobre dernier.
Suite au succès du D9, Denza présente son deuxième modèle, le N7, en juillet 3, avec des livraisons à partir de juillet 31.
En juillet, Denza a enregistré des ventes robustes, vente 11,146 véhicule, maintenir des chiffres similaires à ceux de juin, comme rapporté par BYD plus tôt ce mois-ci.