BYD dévoile Qin L et Seal 06 Berlines hybrides avec technologie DM de 5e génération

BYD a officiellement lancé le Qin L DM-i et le Seal 06 DM-i, deux nouvelles berlines hybrides équipées de la DM de cinquième génération de la société (Mode double) Technologie. Ces modèles, Disponible en cinq variantes chacune, ont été initialement dévoilés lors de la 2024 Salon de l’auto de Pékin et sont maintenant disponibles dans une gamme de prix de RMB 99,800 ($13,770) au RMB 139,800.

Les deux modèles sont des berlines de taille moyenne, avec le Qin L DM-i appartenant à la série Dynasty de BYD et au sceau 06 Série DM-i à l’océan. Ils ont été présentés lors d’un événement à Xi’an, Province du Shaanxi, marquant le début de la dernière technologie hybride DM de BYD, ce qui promet une consommation de carburant plus faible.

Les mesures Qin L DM-i 4,830 mm de longueur, 1,900 mm de largeur, et 1,495 mm de hauteur, avec un empattement de 2,790 mm. Il offre deux options de gamme de batterie: 80 kilomètres et 120 Kilomètres, avec des capacités de batterie de 10.08 kWh et 15.87 Kwh, respectivement. Les prix de ces variantes varient de RMB 99,800 au RMB 139,800.

Équipé de la technologie DM de cinquième génération, le Qin L DM-i affiche une efficacité thermique du moteur de 46.06 et un taux de consommation de carburant aussi bas que 2.9 litres par 100 kilomètres à faible charge. La voiture a une autonomie combinée allant jusqu’à 2,100 kilomètres lorsqu’il est entièrement rempli et chargé. Il est livré avec un 1.5 Moteur L, avec les variantes moins chères dotées d’un 120 kW et les plus chers un 160 Moteur kW. Accélération à partir de 0 À 100 km/h est 7.9 secondes pour le premier et 7.5 secondes pour ce dernier.

Le Phoque 06 DM-i partage des dimensions similaires avec le Qin L DM-i, mesure 4,830 mm de longueur, 1,875 mm de largeur, et 1,495 mm de hauteur, avec le même empattement que 2,790 mm. Il est également disponible en cinq variantes au prix identique à celui du Qin L DM-i. Les deux modèles partagent le même groupe motopropulseur, Spécifications de performance, et les capacités de la batterie pour les versions correspondantes.

Ces nouveaux modèles dotés de la technologie DM de cinquième génération représentent la poussée stratégique de BYD par rapport aux véhicules à carburant traditionnels, suite au lancement des mises à jour de l’édition Glory plus tôt cette année. La consommation de carburant réduite et le design jeune du Seal 06 DM-i et Qin L DM-i devraient plaire aux consommateurs plus soucieux des coûts.

BYD prévoit une croissance des ventes de plus de 20 pourcentage en 2024 par rapport à 2023, ciblant plus de 3.63 millions de véhicules vendus cette année. Cette projection fait suite à leur réalisation de vente 3,024,417 NEV en 2023, comme l’ont déclaré le président du conseil d’administration et le président de la société, Wang Chuanfu, lors d’une conférence d’investisseurs fin mars.