BYD dévoile les plates-formes PHEV et BEV de nouvelle génération pour un assaut plus fort contre les véhicules à essence, D’après les rapports

Le système hybride DM de nouvelle génération de BYD vise à atteindre près de 2,000 Portée en km, tandis que la plate-forme électronique 4.0 Objectifs de réduction des coûts

Dans le cadre d’une récente initiative visant à renforcer son véhicule électrique (EV) Offres, BYD s’apprête à dévoiler sa nouvelle génération de système hybride DM et à mettre à niveau sa plate-forme électrique, selon les rapports des médias locaux. Le prochain système hybride DM devrait offrir aux véhicules une autonomie combinée impressionnante de près de 2,000 Kilomètres, mettant en valeur l’engagement de l’entreprise à repousser les limites des capacités des véhicules électriques.

BYD a lancé une nouvelle vague de mises à jour de modèles le mois dernier, signalant une deuxième offensive forte contre les véhicules à carburant traditionnels. L’équipe de direction de l’entreprise aurait exprimé son intention de tirer parti des avancées technologiques et de renforcer l’ensemble de la chaîne industrielle afin d’initier une “Bataille de libération” au cours des trois prochaines années.

Dans le cadre de cette stratégie, BYD renforcera son sous-ministre (Mode double) et mettre à jour sa plateforme électronique. La technologie hybride DM, introduit en 2008 et qui en est actuellement à sa quatrième génération, verra le lancement du système DM de cinquième génération. La branche DM-i, Conçu pour l’efficacité énergétique, devrait atteindre une consommation de carburant aussi faible que 2.9 L par 100 Kilomètres, offrant une gamme extraordinaire de 2,000 kilomètres avec un plein de carburant et de charge.

Comparativement, Les voitures à essence traditionnelles offrent généralement une gamme d’environ 600 kilomètres avec le plein de carburant. Le rapport suggère que même les concurrents locaux, tels que Xingguang de SAIC-GM-Wuling et Geely Galaxy L6, peut trouver difficile de rivaliser avec la technologie DM avancée de BYD.

En outre, La plate-forme BEV de BYD, Plate-forme électronique, est prêt pour une mise à niveau à partir de la version 3.0 À 4.0. La nouvelle version vise à améliorer l’intégration des composants, Réduire les faisceaux de câbles, et créer des possibilités de réduction supplémentaire des coûts. L’accent mis par BYD sur la rentabilité s’aligne sur son objectif plus large de capturer plus de parts de marché des voitures à essence et d’accroître la pénétration des véhicules à énergie nouvelle (VNE) au cours des trois prochaines années.

Le lancement récent de modèles comme le Qin Plus Édition Gloire et Chaser 05 Édition Glory en février 19 reflète la stratégie de BYD visant à pénétrer davantage le marché en proposant des véhicules électriques à des prix compétitifs par rapport aux véhicules à carburant traditionnels. La société prévoit un impact significatif sur le marché des NEV au cours de cette “Bataille de libération,” avec des effets potentiels sur ses homologues de l’industrie.