BYD dévoile 2024 Véhicule polyvalent électrique M6 (MPV) sur le marché en pleine croissance des véhicules électriques en Indonésie
BYD, le premier véhicule chinois à énergie nouvelle (NEV) fabricant coté à la Bourse de Hong Kong (HKG: 1211) et négocié de gré à gré (L’OTCMKTS: BYDDY), a fait un pas important dans le paysage automobile indonésien en dévoilant son dernier véhicule polyvalent entièrement électrique (MPV), le BYD M6.
L’annonce a été faite lors du 31e Salon international de l’automobile GAIKINDO Indonesia (Le GIIAS), marquant une étape charnière dans la stratégie d’expansion du marché international de BYD.
Le BYD M6 se distingue comme le premier monospace introduit par la société en Indonésie et est notamment le premier monospace entièrement électrique à arriver sur le marché local, D’après BYDdéclaration officielle de. Le véhicule est proposé en configurations 7 places et 6 places, prix compétitifs entre IDR 379 millions et IDR 429 million.
Aigle Zhao, Directeur général de BYD Indonésie, a souligné que le lancement du M6 reflète l’engagement de BYD à répondre à la demande du marché indonésien en matière de solutions de transport respectueuses de l’environnement. Intéressant, le M6 n’est actuellement pas disponible sur le marché domestique de BYD, la Chine, où la société avait précédemment lancé une M6 à essence en 2010, un modèle qui a depuis été abandonné.
BYD a pris une décision stratégique en mars 2022 éliminer complètement les véhicules à moteur à combustion interne ;, se concentrant plutôt sur la production de véhicules hybrides rechargeables et de véhicules purement électriques. Le modèle de monospace le plus récent proposé par BYD en Chine était le Song Max DM-i, introduit en mars 2022; toutefois, Il n’est plus répertorié sur le site officiel de l’entreprise.
Sous l’égide du groupe BYD, le principal modèle de monospace qui domine actuellement le marché chinois est le D9 de marque Denza, qui a vu ses ventes dépasser 10,000 unités par mois au cours des quatre derniers mois. Rien qu’en juin, le D9 pris en compte 10,186 Unités vendues, Représentant 83% du chiffre d’affaires mensuel total de Denza.
En plus de la M6, BYD introduit également de nouvelles variantes du Dolphin et de l’Atto 3 en Indonésie – la dynamique des dauphins et le BYD Atto 3 Avancé. Notamment, l’Atto 3 est commercialisé sous le nom de Yuan Plus en Chine.
L’entrée de BYD sur le marché indonésien des voitures particulières a été marquée en janvier avec le lancement du Seal, BYD Dauphin, et Atto 3 modèle. L’entreprise a des projets ambitieux d’investissement $1.3 milliards de dollars dans une usine de production d’une capacité de production de 150,000 véhicule, dont le lancement est prévu en 2026, comme l’a confirmé un responsable local en mars 20.
Actuellement, Les véhicules BYD vendus en Indonésie sont importés, l’entreprise livrant son premier lot de 1,000 unités en juillet 2. BYD a déclaré des ventes de 341,658 NEV en juin, reflétant une augmentation d’une année à l’autre de 35.02% et une légère augmentation de 2.97% à partir de mai. Les ventes à l’étranger pour le même mois se sont élevées à 26,995 Unités, montrant une croissance substantielle d’une année à l’autre de 156.22%, bien que ce chiffre représente un 28.01% par rapport à mai.
L’expansion de BYD en Indonésie renforce non seulement sa présence mondiale, mais souligne également l’engagement de l’entreprise à promouvoir des solutions de mobilité durable dans les marchés émergents. L’introduction de la M6 et d’autres modèles NEV en Indonésie s’aligne sur la vision de BYD de favoriser une économie plus propre., Un avenir plus vert grâce à une technologie innovante de véhicule électrique.