BYD demande l’autorisation de fabriquer des véhicules électriques et des batteries en Inde, Selon le rapport
BYD a soumis une $1 Proposition d’investissement d’un milliard de dollars pour s’associer à une entreprise locale afin de produire des véhicules électriques et des batteries en Inde, selon Reuters.
(Crédit d’image: Auto en Chine)
BYD (L’OTCMKTS: BYDDY) a soumis une proposition de $1 milliards d’euros d’investissement pour produire des véhicules électriques (VÉHICULES ÉLECTRIQUES) et batteries en Inde en partenariat avec une entreprise locale, Reuters a déclaré dans un rapport aujourd’hui, citant trois personnes familières avec la question.
BYD et la société privée Megha Engineering and Infrastructures ont soumis une proposition aux régulateurs indiens pour former une coentreprise de véhicules électriques, D’après le rapport.
Le plan à plus long terme est de produire une gamme complète de véhicules électriques de marque BYD en Inde, Des voitures à hayon aux modèles de luxe, Le rapport indique que, ajoutant que BYD avait précédemment déclaré qu’il prévoyait d’établir une base de production en Inde.
La proposition d’investissement comprend également un plan pour que BYD et Megha installent des stations de recharge et construisent des centres de recherche et développement et de formation en Inde, D’après le rapport.
L’Inde est actuellement le troisième plus grand marché automobile au monde, et si le plan de BYD est approuvé, l’entreprise sera présente sur les principaux marchés automobiles du monde, à l’exception des États-Unis., le rapport de Reuters a noté.
BYD prévoit d’augmenter sa production annuelle de véhicules électriques en Inde pour 100,000 unités dans quelques années, mais en cours de mise en place de sa chaîne d’approvisionnement, il est probable qu’il expédiera d’abord des pièces automobiles en Inde pour l’assemblage, D’après le rapport.
Notamment, Le média automobile chinois Yiche a rapporté en décembre 6, 2022, que l’usine de BYD en Inde a vu le premier Atto 3 sortir de la chaîne de montage, le modèle étant produit par SKD (Semi renversé) assemblée.
SKD fait référence au fait qu’un constructeur automobile exporte des produits semi-finis ou des composants vers un pays où se trouve une usine à l’étranger et que l’usine locale assemble le véhicule et le vend.
BYD a lancé l’Atto 3 en Inde en octobre 11, 2022, Entrée officielle sur le marché des voitures particulières du pays. Avant cela, le géant chinois des NEV vendait déjà des bus électriques et des véhicules électriques en Inde à des entreprises clientes.
L’entreprise avait promis à l’époque que le premier 500 seront livrés aux consommateurs indiens à partir de janvier 2023 en avant.
“Nous avons l’intention de vendre 15,000 unités de BYD Atto 3 en Inde au cours de l’année prochaine et prévoient de mettre en place une usine de fabrication locale en temps voulu,” Le directeur exécutif de BYD India, Ketsu Zhang, a déclaré dans un communiqué, ajoutant que l’entreprise avait investi plus de $200 millions d’euros en Inde.
Le BYD Atto 3, connu en Chine sous le nom de Yuan Plus, a été officiellement lancé sur le marché domestique de BYD en février 19 et est maintenant disponible dans de nombreux pays.