BYD présente ses trois premiers véhicules entièrement électriques (Véhicules électriques à batterie) au marché émergent des véhicules électriques au Vietnam en 2024

BYD accélère son expansion au Vietnam avec le lancement de trois modèles BEV et des plans pour un vaste réseau de concessionnaires

BYD, le véhicule chinois à énergie nouvelle (NEV) pionnier, intensifie sa présence en Asie du Sud-Est avec une poussée significative du marché au Vietnam. La société a dévoilé trois véhicules électriques à batterie (BEV) modèles dans le pays, Une étape charnière dans sa stratégie régionale. Selon un récent rapport de Reuters, la gamme comprend la compacte à hayon Dolphin, la berline intermédiaire Seal, et le crossover compact BYD Atto 3, connu dans le pays sous le nom de Yuan Plus.

BYD a commencé à prendre des réservations pour ces modèles en juin, et l’entreprise s’apprête à inaugurer son premier 13 points de vente au Vietnam ce samedi. Cette décision démontre l’engagement de BYD à exploiter le marché vietnamien, qui est prêt pour la croissance dans le secteur des véhicules électriques.

Vo Minh Luc, Directeur de l’exploitation de BYD pour le Vietnam, a révélé que la société prévoyait d’introduire trois autres nouveaux modèles sur le marché vietnamien en octobre. Avec l’ambition d’élargir considérablement son réseau de concessionnaires, BYD vise à établir 100 concessionnaires à travers le pays d’ici 2026. Luc a souligné l’importance du Vietnam en tant que marché final pour l’expansion de BYD dans la région Asie-Pacifique, soulignant son importance stratégique.

Initialement, tous les modèles BYD au Vietnam seront importés. L’Atto 3 est proposé à partir de 766 millions de ($30,300), un chiffre légèrement supérieur à la VF de VinFast 6, qui commence à 675 millions de, comme l’a noté Reuters. Malgré la taille relativement petite du marché automobile vietnamien, avec 2023 ventes de voitures particulières 214,619 unités—a 25% par rapport à l’année précédente – l’annonce du gouvernement vietnamien en mai 2023 signale des perspectives positives pour BYD.

Le gouvernement a révélé que BYD avait choisi la province de Phu Tho, dans le nord du Vietnam, comme site pour la construction d’une nouvelle usine dédiée à la production et à l’assemblage de véhicules électriques. Toutefois, en raison de considérations stratégiques et d’un ralentissement du marché des véhicules électriques, BYD aurait retardé le début de la construction, comme détaillé dans un rapport de Reuters de mars citant un directeur de parc industriel où l’installation doit être située.

BYD fabrique et vend principalement des véhicules en Chine, mais s’est lancé dans une expansion mondiale, Mise en place d’installations de production sur certains marchés internationaux. L’entreprise a récemment inauguré son usine en Thaïlande, marquant ainsi son premier établissement en Asie du Sud-Est. Plus loin, Le Premier ministre cambodgien Hun Manet a annoncé sur la plateforme X en juillet 16 que BYD a l’intention de construire une usine d’assemblage de véhicules électriques au Cambodge capable de produire 20,000 véhicules chaque année, soulignant l’engagement continu de BYD envers les marchés d’Asie du Sud-Est.

Les mesures agressives de BYD au Vietnam et sa stratégie plus large en Asie du Sud-Est reflètent la confiance de l’entreprise dans le potentiel de la région en matière d’adoption des véhicules électriques. En diversifiant sa présence sur le marché et en améliorant son infrastructure de concession, BYD se positionne pour conquérir une part importante du marché en évolution des véhicules électriques au Vietnam et au-delà.