BYD Denza annonce de solides commandes de monospaces D9, Alors que Li Auto maintient le silence sur Li Mega
Denza annonce d’importantes premières commandes pour 2024 D9 Monospace, Pendant que Li Auto Reste silencieux sur Li Mega
Dans le premier 12 heures après son lancement, Denza 2024 Le monospace D9 a obtenu une 11,287 Commandes fermes, comme l’a révélé la société sur Weibo. Cette réponse positive contraste avec le silence de Li Auto concernant les commandes du Li Mega, conduisant à une 18 pourcentage de baisse de ses parts depuis le lancement du MPV.
La pratique de l’annonce des premières commandes est un outil de marketing crucial pour Véhicule électrique chinois (EV) Fabricants, signifiant l’accueil par le marché d’un nouveau modèle. Typiquement, Les annonces positives sont corrélées à de solides performances du modèle, tandis que le silence peut laisser entrevoir des résultats moins favorables.
Le D9 amélioré de Denza, présenté lors d’un événement de lancement en mars 6, a suscité beaucoup d’attention. La gamme comprend le D9 DM-i avec BYDet le D9 EV entièrement électrique. Le D9 DM-i sept places, à partir de RMB 339,800 ($47,200), scie un RMB 10,000 réduction par rapport à son prédécesseur, tandis que le D9 EV, à partir de RMB 379,800, a été témoin d’un RMB 16,000 baisse de prix. Le modèle est également disponible en tant que D9 Pioneer hybride, au prix de RMB 606,000.
D’un autre côté, Li Mega de Li Auto, lancé en mars 1, est offert exclusivement dans la version Max, au prix de 559 800 RMB, le modèle le plus cher de l’entreprise. Malgré la confiance de Li Auto dans le fait que le Li Mega devienne l’un des meilleurs vendeurs sur le marché chinois pour les modèles à des prix supérieurs au RMB 500,000, Les premières performances semblent inférieures aux attentes. Alors que Li Xiang, Fondateur et PDG de Li Auto, a initialement suggéré de fortes commandes de clients avant le lancement, La société n’a pas divulgué le nombre de commandes fermes après le lancement.
Plusieurs sources tierces indiquent que les commandes de Li Mega sont plus faibles que prévu, avec des suggestions sur Weibo indiquant moins de 4,000 commandes fermes au premier 72 Heures. Les actions de Li Auto cotées à Hong Kong ont connu une baisse 18 en pourcentage de baisse depuis mars 1, reflétant les inquiétudes concernant les performances du Li Mega sur le marché concurrentiel des BEV.”
À noter: Les informations fournies sont basées sur les données et les rapports disponibles, et les chiffres réels peuvent varier.