BMW dévoile la nouvelle M5 de 727 chevaux avec V8 Heart pour 1.4689 Millions de yuans

Le cœur de la BMW M5 pourrait désormais inclure un moteur électrique, mais son âme reste indéniablement le V8. Le novembre 2, BMW a officiellement lancé la nouvelle M5, au prix de 1.4689 millions de yuans. Positionné comme un, Berline de luxe de taille moyenne à grande, Cette nouvelle itération de la BMW 5 La série est dotée d’un système hybride rechargeable robuste, combinant un moteur V8 de 4,4 tonnes avec un moteur électrique pour délivrer une puissance maximale de 727 cheval-vapeur.

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Design extérieur agressif pour un aérodynamisme amélioré

La nouvelle BMW M5 fait preuve d’une, Apparence athlétique, à commencer par une calandre réniforme signature agrandie soulignée d’une bande lumineuse LED et ornée du logo M sur le côté droit. Son carénage avant comprend une grande prise d’air pour optimiser la circulation de l’air et le refroidissement, avec des détails aérodynamiques supplémentaires comme des rainures de guidage des deux côtés, donner à la voiture une position plus agressive.

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Sur les côtés, la M5 est équipée de jantes en alliage fumé de 20 pouces à l’avant et de 21 pouces à l’arrière, accompagné d’étriers de frein jaunes et de disques de frein en carbone-céramique M pour un impact visuel puissant. Des éléments en fibre de carbone s’étendent jusqu’aux rétroviseurs et au toit en forme de klaxon. Le système de suspension de la M5 a été affiné par la division M de BMW, Utilisation d’une configuration à double triangulation à l’avant et à cinq bras à l’arrière, avec une garde au sol réduite de 18 mm par rapport à son prédécesseur. À l’arrière, La voiture est équipée de quatre échappements et d’un diffuseur prononcé, ne laissant aucun doute sur son potentiel de performance.

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Intérieur imprégné de technologie et axé sur la performance

Dedans, le M5 est équipé d’un nouveau système à trois branches, Volant multifonction à fond plat doté d’une marque de retour centrale rouge et d’un sélecteur de mode de conduite dédié. Deux écrans numériques – un groupe d’instruments de 12,3 pouces et un écran de commande central de 14,9 pouces – complètent l’éclairage ambiant pour rehausser la modernité de la voiture., Sensation high-tech. La M5 est également dotée d’un bouton de démarrage rouge et d’une garniture en fibre de carbone étendue, dégageant une atmosphère sportive.

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D’autres caractéristiques intérieures incluent un levier de vitesses électronique raffiné, un pommeau iDrive en cristal, Sièges multifonctions M, chauffage des sièges, et un Bowers haut de gamme & Système audio Wilkins. Les options supplémentaires incluent une garniture de toit en Alcantara, Kit extérieur en fibre de carbone M, et la ventilation des sièges.

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Performances d’un V8 hybride puissant

Le groupe motopropulseur de la nouvelle M5 combine un moteur V8 de 4,4 litres à un moteur électrique, ce qui donne un total de 727 puissance et un couple de 1,000 Nm, associé à une transmission automatique M Steptronic à 8 rapports. Cette configuration permet à la M5 d’accélérer à partir de 0 À 96 km/h en seulement 3.4 Secondes, atteignant une vitesse de pointe de 306 km/h avec le pack M Driver en option. Le moteur V8 lui-même produit 585 cheval-vapeur, tandis que le moteur électrique ajoute 197 cheval-vapeur. La voiture 18.6 La batterie kWh offre une autonomie électrique pure de 67-69 kilomètre (WLTP).

La M5 dispose d’un système sophistiqué à quatre roues motrices avec plusieurs modes, y compris propulsion arrière, Quatre roues motrices, et sport à quatre roues motrices. Les modes de conduite supplémentaires incluent HYBRID, ÉLECTRIQUE, eCONTROL pour la récupération de l’énergie au freinage, et Dynamic et Dynamic Plus pour des performances améliorées. Pour une poussée d’adrénaline supplémentaire, le M5 est livré avec un chronomètre M et le mode Boost Control, permettant une courte rafale d’accélération supplémentaire.

Dans la nouvelle BMW M5, La technologie de pointe rencontre le frisson d’un moteur V8 classique, Créer une expérience de conduite haute performance enveloppée de luxe et d’innovation.