Audi et SAIC lancent la nouvelle « AUDI »’ Marque en Chine, Dévoilement du E Concept EV
Dans le cadre d’une initiative stratégique visant à exploiter la solide chaîne d’approvisionnement de la Chine et à répondre aux préférences des consommateurs locaux, Audi, en collaboration avec SAIC Motor, a lancé une nouvelle marque, « AUDI," exclusivement sur le marché chinois. Cette coentreprise a lancé son premier concept-car, le E Concept, marquant un changement significatif dans l’approche d’Audi à l’égard du véhicule électrique (EV) marché en Chine.
Nouvelle identité de marque et de logo
La marque « AUDI », distinct du logo Audi traditionnel à quatre anneaux, comporte un nouvel emblème combinant les lettres « AUDI », reflétant son positionnement unique au sein du portefeuille d’Audi. Cette nouvelle identité témoigne d’un engagement plus profond envers le marché chinois, Visant à accélérer le développement de produits adaptés aux goûts et aux tendances locales.
Partenariat avec SAIC et nouvelle plateforme numérique
Plus tôt cette année, le 20, SAIC et Audi ont signé un accord de partenariat pour co-développer des, Des véhicules électriques haut de gamme pour la coentreprise SAIC Audi. Cette collaboration comprend le développement d’une plateforme numérisée avancée, conçu pour rationaliser la production et réduire le cycle de développement de nouvelles voitures 18 mois à seulement 12 Mois.
Approche flexible du marché
La marque « AUDI » dispose d’un cadre de prise de décision plus agile que celui des autres coentreprises d’Audi en Chine, à savoir FAW Audi et SAIC Audi, lui permettant de réagir rapidement aux évolutions du marché. À la tête de la nouvelle marque est le PDG Song Feiming, qui détient un rang de direction égal à celui du président d’Audi China. M. Song a souligné qu’il s’agit d’une initiative à long terme avec une feuille de route sur 10 ans, Il ne s’agit pas d’un projet pilote à court terme.
Présentation du E Concept
Le premier concept-car de la marque, le E Concept, a été dévoilé lors de l’événement de lancement et est déjà 95% Prêt pour la production. Cette élégante Sportback du segment B, construit sur la plate-forme numérisée avancée, présente une conception de frein de chasse similaire à celle de l’ET5 Touring de Nio. Mesure 4,870 mm de longueur, 1,990 mm de largeur, et 1,460 mm de hauteur, avec un 2,950 mm empattement, le E Concept s’insère confortablement entre l’Audi A4L et l’A6L en termes de taille.
Le E Concept est propulsé par un 100 Batterie ternaire au lithium kWh fournie par CATL, avec technologie de charge de pointe de 800 volts. Avec une gamme CLTC de plus de 700 Kilométrage avec une charge complète, La voiture peut également gagner un 370 kilomètres d’autonomie en seulement 10 minutes de charge.
Conduite et tarification avancées
Équipé d’une technologie de conduite intelligente de pointe, le E Concept comprend un LiDAR monté sur le toit et un système logiciel de la start-up locale Momenta, Permettre des capacités de conduite avancées sur autoroute et en ville. Momenta, soutenu par SAIC, a été le pionnier de l’évaluation de la NOA à l’échelle de la ville (Naviguer sur Autopilot) pour les moteurs IM de SAIC sans avoir besoin de cartes haute définition.
La production du E Concept devrait commencer en août prochain à l’usine SAIC d’Anting à Shanghai. Le véhicule devrait concurrencer directement le Nio ET5 Touring, avec un prix similaire autour du RMB 300,000 (environ $41,970).
En lançant la marque AUDI et le E Concept, Audi et SAIC visent à s’implanter solidement sur le marché concurrentiel des véhicules électriques en Chine, prêt à attirer les consommateurs à la recherche de, Des véhicules électriques hautes performances adaptés aux préférences locales.