2023 Défis rencontrés par les utilisateurs de voitures électriques en Jordanie: Se battre avec les batteries
Voiture électrique Les premiers utilisateurs de la Jordanie, pays pauvre en pétrole, sont maintenant confrontés au défi complexe de l’élimination des batteries alors que la demande de véhicules électriques (VÉHICULES ÉLECTRIQUES) Augmentation de la situation dans la région.
La Jordanie importe des voitures électriques depuis huit ans, ce qui en fait le premier pays du Moyen-Orient à le faire. En conséquence, Les garanties sur les batteries commencent à expirer.
Mohamad Khawaja, chef du département d’ingénierie énergétique de l’Université germano-jordanienne, avertit que le non-respect des normes internationales relatives à l’élimination appropriée des batteries des véhicules électriques peut entraîner de graves répercussions sur l’environnement., y compris le risque d’inflammation spontanée ou de libération de produits chimiques nocifs.
Contrairement à ses voisins producteurs de pétrole, La Jordanie a été l’une des premières à adopter les véhicules électriques. Il a d’abord commencé à importer des véhicules électriques en 2015, et le Plan national de croissance verte approuvé en 2017 visant à promouvoir leur utilisation. Actuellement, Les voitures électriques constituent au moins 5% de toutes les voitures circulant sur les routes de Jordanie, la hausse des prix de l’essence entraînant une hausse de la demande de la population 11 million.
Toutefois, De nombreux propriétaires de véhicules électriques ne connaissent toujours pas les procédures appropriées pour se débarrasser des blocs-batteries., un défi de taille pour la gestion durable des déchets.
Khawaja et d’autres chercheurs ont mené une étude sur les impacts environnementaux des déchets de stockage d’énergie et sur la législation régionale pour atténuer ces problèmes. Ils ont constaté que les politiques de la Jordanie en matière d’élimination des batteries ne sont pas encore tout à fait claires.
Le Moyen-Orient et l’Afrique du Nord (MENA) région, dans son ensemble, est témoin d’une demande croissante de véhicules électriques. Les ventes de véhicules électriques dans la région ont augmenté d’environ 1,300 voitures dans 2017 à environ 19,000 dans 2021. Selon les projections, les ventes doubleront pour atteindre 45,000 par 2026, Conformément à la tendance mondiale en faveur de l’énergie propre et de la réduction des émissions de carbone.
Plusieurs pays de la région prennent des mesures importantes pour soutenir la croissance des véhicules électriques. Par exemple, Le ministère saoudien de l’Industrie et des Ressources minérales a signé un protocole d’accord avec Moteur Hyundai L’entreprise va créer une usine de voitures électriques, S’aligner sur les objectifs de réduction des émissions du Royaume. Le EAU, le fournisseur de transport public appartenant à l’État, Emirates Transport, a également signé un protocole d’entente avec la China Machinery Engineering Corporation pour produire localement des véhicules électriques, Viser la neutralité carbone en 2050.
Rusul Al Shihab, directeur du mouvement écologiste Jour de la Terre au Moyen-Orient et en Afrique du Nord, souligne l’efficacité de la tendance à la voiture électrique dans la réduction des émissions. Toutefois, Elle reconnaît que la tendance n’en est qu’à ses balbutiements dans la région, et d’autres études sont nécessaires pour évaluer l’impact environnemental réel des véhicules électriques, s’inspirer de l’expérience des pays qui les ont déjà adoptés et mis en œuvre.