| GAC Toyota Camry | Camry 2025 Híbrido 2.0HG Edición Brillante | Camry 2025 Híbrido 2.0HXS Edición Brillante |
| Información básica | ||
| Fabricante | GAC Toyota | GAC Toyota |
| nivel | Coche de tamaño medio | Coche de tamaño medio |
| Tipo de energía | Híbrido | Híbrido |
| Disponibilidad | 2024.12 | 2024.12 |
| motor | 2.0L 152 CV L4 Híbrido | 2.0L 152 CV L4 Híbrido |
| Potencia máxima (kilovatio) | 145 | 145 |
| Par máximo (N·m) | 188 | 188 |
| Par máximo del motor (N·m) | 188 | 188 |
| Par máximo del motor (N·m) | 206 | 206 |
| Caja de cambios | Transmisión variable continua E-CVT | Transmisión variable continua E-CVT |
| Largo x ancho x alto (milímetro) | 4915x1840x1450 | 4915x1840x1450 |
| Estructura corporal | 4-puerta sedán de 5 plazas | 4-puerta sedán de 5 plazas |
| Velocidad máxima (km/h) | 180 | 180 |
| Consumo de combustible completo WLTC (L/100km) | 4.2 | 4.5 |
| Período de garantía del vehículo | 3 años o 100,000 Km | 3 años o 100,000 Km |
| Cuerpo | ||
| Largura(milímetro) | 4915 | 4950 |
| Ancho(milímetro) | 1840 | 1850 |
| Altura (milímetro) | 1450 | 1450 |
| Batalla(milímetro) | 2825 | 2825 |
| Vía de la rueda delantera (milímetro) | 1590 | 1580 |
| Distancia entre ejes trasera(milímetro) | 1600 | 1590 |
| Estructura corporal | Sedán | Sedán |
| Número de puertas | 4 | 4 |
| Método de apertura de la puerta | Puerta batiente | Puerta batiente |
| Número de plazas | 5 | 5 |
| Peso en vacío(kg) | 1595 | 1610 |
| Masa a plena carga (kg) | 2070 | 2070 |
| Capacidad del tanque de combustible(L) | 49 | 49 |
| Radio de giro mínimo | 5.7m | 5.7m |
| motor | ||
| Modelo de motor | M20F | M20F |
| Desplazamiento (Ml) | 1987 | 1987 |
| Desplazamiento(L) | 2 | 2 |
| Formulario de admisión de aire | Aspiración natural | Aspiración natural |
| Diseño del motor | De través | De través |
| Disposición de los cilindros | L | L |
| Número de cilindros | 4 | 4 |
| Número de válvulas por cilindro | 4 | 4 |
| Relación de compresión | 14 | 14 |
| Mecanismo de válvulas | DOHC | DOHC |
| Potencia máxima(P.D) | 152 | 152 |
| Potencia máxima (kilovatio) | 112 | 112 |
| Velocidad máxima de potencia (Rpm) | 6000 | 6000 |
| Par máximo (N·m) | 188 | 188 |
| Velocidad máxima de par (Rpm) | 4400-5200 | 4400-5200 |
| Tecnologías específicas del motor | VVT-iE | VVT-iE |
| Forma de combustible | Híbrido | Híbrido |
| Grado de combustible | 92# | 92# |
| Método de suministro de petróleo | Inyección mixta | Inyección mixta |
| Material de la culata | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio |
| Material del cilindro | Aleación de aluminio | Aleación de aluminio |
| Normas medioambientales | China VI | China VI |
| Motor eléctrico | ||
| Descripción del motor | Híbrido 113 Hp | Híbrido 113 Hp |
| Tipo de motor | Imán permanente/síncrono | Imán permanente/síncrono |
| Potencia total del motor (kilovatio) | 83 | 83 |
| Potencia total del motor (P.D) | 113 | 113 |
| Par total del motor (N·m) | 206 | 206 |
| Potencia máxima del motor delantero (kilovatio) | 83 | 83 |
| Par máximo del motor delantero (N·m) | 206 | 206 |
| Potencia total del sistema (kilovatio) | 145 | 145 |
| Número de motores de accionamiento | Un solo motor | Un solo motor |
| Disposición del motor | Pre | Pre |
| Batería/Carga | ||
| Tipo de batería | Batería ternaria de litio | Batería ternaria de litio |
| Marca de la batería | Energía de estrella tailandesa | Energía de estrella tailandesa |
| Garantía del sistema de tres eléctricos | 8 años o 200,000 Km | 8 años o 200,000 Km |
| Capacidad de la batería (Kwh) | 2.4 | 2.4 |
| Caja de cambios | ||
| Descripción de la caja de cambios | Transmisión variable continua E-CVT | Transmisión variable continua E-CVT |
| Número de marchas | Velocidad continuamente variable | Velocidad continuamente variable |
| Tipo de caja de cambios | Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) | Transmisión electrónica de variación continua (E-CVT) |
| Chasis/Dirección | ||
| Modo de conducción | Tracción delantera delantera | Tracción delantera delantera |
| Tipo de suspensión delantera | Suspensión independiente McPherson | Suspensión independiente McPherson |
| Tipo de suspensión trasera | Suspensión independiente de doble horquilla | Suspensión independiente de doble horquilla |
| Tipo de dirección | Asistencia de energía eléctrica | Asistencia de energía eléctrica |
| Estructura del vehículo | Carga | Carga |
| Ruedas/Frenos | ||
| Tipo de freno delantero | Disco ventilado | Disco ventilado |
| Tipo de freno trasero | Disco sólido | Disco sólido |
| Tipo de freno de estacionamiento | Freno de estacionamiento electrónico | Freno de estacionamiento electrónico |
| Tamaño del neumático delantero | 215/55 R17 | 235/40 R19 |
| Tamaño del neumático trasero | 215/55 R17 | 235/40 R19 |
| Especificaciones de la llanta de repuesto | ●No de tamaño completo | ●No de tamaño completo |
2025 Toyota Camry 2.0L 152HP L4 Híbrido China Exportador de Coches
"PRECIO" - significa que el precio está indicado para la ciudad de Guangzhou (con todos los documentos de exportación). Más lejos, El precio aumenta en función de la distancia de entrega a las diferentes regiones.
Tiempo de envío
Forma de pago
Calidad de servicio
Trading honesto
