BYD presenta las nuevas especificaciones del superdeportivo YangWang U9 Dancing antes de su lanzamiento
“El superdeportivo YangWang U9 de BYD presenta especificaciones repletas de potencia antes de febrero 25 Lanzar”
BYDEl auto deportivo YangWang U9 ha revelado especificaciones adicionales en anticipación a su lanzamiento oficial programado para febrero 25. Los últimos detalles arrojan luz sobre el tren motriz, chasis, y carrocería de este notable vehículo, capaz de acelerar hasta 100 km/h en solo 2 sobras, mostrando su habilidad única para saltar y bailar.
YangWang, La marca de vehículos de alta gama de nueva energía de BYD que abarca tanto los modelos BEV como los PHEV/EREV, introdujo el YangWang U8 SUV todoterreno de autonomía extendida en noviembre 2023. Con un precio de salida de 1,096,000 yuan (aproximadamente 150K USD), el U8 ha ganado terreno en el mercado, con entregas acumuladas que alcanzan 3,653 unidades, Incluido 1,652 vehículos vendidos en enero 2024.
En su afán por ampliar su línea de productos, YangWang lanzará el superdeportivo eléctrico U9 en febrero 25, ofreciendo un vistazo a las impresionantes características antes de la presentación oficial.
El YangWang U9 está propulsado por cuatro motores eléctricos TZ220XYAK desarrollados por BYD, cada uno con una potencia máxima de 240 kilovatio (322 Hp). Colectivamente, Estos motores generan una potencia combinada de 960 kilovatio (1,287 Hp), con un par máximo de 1,680 Nm en 21,000 Rpm, permitiendo que el U9 acelere para 100 km/h en un entorno impresionante 2 sobras.
Lo más destacado del U9 es su primer diseño de motor en forma de U del mundo, contribuyendo a un centro de gravedad más bajo. Los motores eléctricos cuentan con imanes permanentes resistentes a altas temperaturas y a la desmagnetización, capaces de soportar temperaturas de hasta 200 grados Celsius, Mejora de la eficiencia del motor. El controlador de carburo de silicio eleva aún más la eficiencia de la transmisión a un nivel impresionante 99.8%.
El sistema de gestión térmica del superdeportivo incorpora bombas electrónicas dobles en los ejes delantero y trasero, Control independiente de la refrigeración del motor para un rendimiento óptimo.
Con el chasis DiSus-X, el YangWang U9 muestra capacidades dinámicas, incluyendo la capacidad de bailar, saltar, Toma las curvas con agilidad, Freno sin cabecear, y empezar sin levantar el front-end. La suspensión DiSus-X, alimentado por la plataforma de 800 V, puede levantar cada eje a una velocidad de 500 mm/s, Ofreciendo un control mejorado.
Construido con una combinación de fibra de carbono y estructura de última generación, la carrocería ligera del U9 alcanza un coeficiente de 0.95. La rigidez torsional es impresionante 54,425 Nm, mientras que el alerón trasero genera una carga aerodinámica de hasta 280 kg.
Sin embargo, el peso en vacío del U9 es notable, Totalizando 2,475 kg, casi el doble del peso de un Porsche 911 (992). El paquete de baterías por sí solo contribuye 633 kg al peso total.
Medición 4966/2029/1295 mm con una distancia entre ejes de 2900 milímetro, el U9 alberga un 80 Paquete de baterías LFP kWh, proporcionando una gama CLTC de 465 Km. Fabricado en Shenzhen, China, el precio y los detalles adicionales del YangWang U9 se darán a conocer en febrero 25.
De cara al futuro, La marca YangWang de BYD tiene planes para el sedán U7 con un 135.5 Batería de kWh y un SUV fastback sin nombre, lo que indica un movimiento estratégico para competir con las marcas tradicionales. Además, YangWang se está preparando para ingresar a los mercados extranjeros en un futuro cercano, posiblemente bajo un nombre diferente para evitar connotaciones negativas en la jerga inglesa asociada con el nombre de la marca.