BYD acelera la innovación tecnológica de ADAS con la contratación de ex ejecutivos de Baidu, Revelaciones del informe

BYD refuerza la tecnología de asistencia al conductor con un ex-experto de Baidu, Eyes End-to-End Desarrollo de modelos grandes

BYD, El líder mundial en vehículos de nueva energía (NEVs), ha fortalecido sus capacidades tecnológicas de asistencia al conductor con la contratación de Zhou Peng, un experto experimentado de la división de tecnología de conducción inteligente de Baidu. Según medios locales, Zhou se ha unido a BYD para encabezar el desarrollo de algoritmos de control y planificación de grandes modelos de extremo a extremo, lo que indica el compromiso de la compañía con el avance de sus capacidades de conducción autónoma.

Zhou, que anteriormente ocupó un papel de liderazgo en la tecnología de fusión de cabina inteligente y conducción inteligente de Baidu, Aporta una amplia experiencia en la gestión de proyectos complejos. Su experiencia será crucial para desarrollar el marco técnico y guiar al equipo hacia el logro de los objetivos de BYD en el campo de la conducción inteligente, que evoluciona rápidamente.

El medio de comunicación local 36kr informa que la conducción inteligente de extremo a extremo ha ganado terreno como un enfoque en toda la industria, y BYD se encuentra en las primeras etapas de exploración de esta tecnología. Para entrenar de forma eficaz algoritmos de extremo a extremo, La empresa necesitará grandes cantidades de datos de alta calidad, lo que requiere el establecimiento de un marco técnico y un equipo competentes. Tener a bordo a un líder probado como Zhou es esencial para la implementación exitosa de esta estrategia.

BYD está siguiendo un enfoque de doble vía para mejorar sus capacidades de conducción autónoma. Internamente, la compañía está comparando su tecnología con la de Tesla, mientras que externamente, Está trabajando para garantizar que las soluciones de sus proveedores sigan siendo de vanguardia y seguras. Según una fuente, La avanzada tecnología de conducción inteligente de BYD se presenta actualmente en modelos premium como el Yangwang U8 y Denza N7. Sin embargo, El intenso panorama competitivo está impulsando a los fabricantes, incluyendo BYD, integrar estas tecnologías en vehículos más asequibles.

Ciertas variantes de la BYD Han y Song L ya están equipados con sistemas de conducción inteligentes de alto nivel. En el futuro, modelos de las series Ocean y Dynasty, precio alrededor de RMB 200,000 ($27,500), también vendrá con un sofisticado sistema de asistencia al conductor basado en un solo viaje 5 chip de Horizon Robotics.

A pesar de su rápido ascenso como el mayor fabricante de NEV del mundo, BYD ha sido visto como relativamente cauteloso en el dominio de la conducción inteligente. Este año, La empresa ha intensificado sus esfuerzos, presentando la arquitectura Xuanji en enero como el núcleo de su estrategia de inteligencia de vehículos. El presidente de BYD, Wang Chuanfu, anunció un RMB 100 Inversión de miles de millones en inteligencia para liderar la industria de NEV, aunque no se especificó el plazo para estas inversiones. La empresa cuenta con un equipo de conducción inteligente de más de 4,000 personal, con más de 3,000 Especialidad en Ingeniería de Software.

En un futuro próximo, El sistema de conducción inteligente de alto nivel de BYD será estándar en los modelos con precios superiores al RMB 300,000, mientras que los del RMB 200,000 a RMB 300,000 ofrecerá paquetes opcionales. El reciente lanzamiento del FSD V12 de Tesla ha recibido comentarios positivos, influyendo en el consenso de la industria sobre la tecnología de modelos grandes de extremo a extremo que emplea Tesla. Esta tendencia está impulsando a más fabricantes de automóviles chinos a explorar rutas similares.

Los fabricantes de automóviles rivales también están haciendo movimientos en el espacio de la conducción autónoma. Nio se ha sometido a una reestructuración de su R de conducción inteligente&Departamento D, Centrarse más en las tecnologías de extremo a extremo, según lo informado por LatePost en junio 19. Mientras tanto, Li Auto ha establecido un equipo de conducción autónoma de modelos grandes de extremo a extremo de más de 200 Miembros, como señaló 36kr en julio 17.

La contratación de Zhou Peng por parte de BYD y sus inversiones estratégicas en inteligencia demuestran la ambición de la compañía de mantenerse a la vanguardia de la tecnología de conducción autónoma, alineándose con el cambio más amplio de la industria hacia sistemas de asistencia al conductor más sofisticados y accesibles;.