Zeekr تستعد لإطلاق EVs في إسرائيل في Q4
زيكر تعلن عن إطلاق Zeekr 001 و Zeekr X في إسرائيل, ما قبل البيع يبدأ في Q4
سيارة جيلي الكهربائية المتميزة (EV) الفرعيه, زيكر, من المقرر أن تدخل السوق الإسرائيلية بطرازين من السيارات الكهربائية, على خطى زميله صانع السيارات الصيني Xpeng. بالشراكة مع الوكيل الإسرائيلي يونيون جروب, زيكر ستنشئ شبكة توزيع سيارات مشتركة في إسرائيل, كما جاء في بيانهم الصحفي الأخير.
يمكن للسوق الإسرائيلي أن يتوقع وصول Zeekr 001 مكابح الرماية وسيارة زيكر X الرياضية متعددة الاستخدامات, كلاهما من المقرر توفره قبل البيع في الربع الرابع, مع التسليم لمتابعة بعد فترة وجيزة. هذه الخطوة الاستراتيجية تعكس تفاؤل الذكر بالسوق الإسرائيلية, تمثل علامة فارقة في توسع أعمالها العالمية, وفقا لتشن يو, نائب رئيس الشركة.
زيكر, تأسست في 2021, أطلقت نموذجها الأول, ذا زيكر 001, في الصين في أبريل 15, 2021, مع بدء التسليم في أكتوبر من نفس العام. وقت لاحق, في نوفمبر 1, 2022, أصدرت Zeekr نموذجها الثاني, ذا زيكر 009 إم بي في, مع بدء التسليم في 15 يناير. النموذج الثالث, ذا زيكر إكس, تم الكشف عنه في أبريل 12 وبدأت عمليات التسليم في الصين في يونيو 12.
بعد أن كشفت عن استراتيجيتها الأوروبية خلال معرض شنغهاي للسيارات في أبريل 18, بدأت Zeekr البيع المسبق ل زيكر 001 و Zeekr X في أوروبا في يونيو 27. هذه النماذج, بسعر 59,490 يورو ($65,220) و 44,990 يورو على التوالي, ستكون متاحة مبدئيا للشراء في السويد وهولندا, مع توقع عمليات التسليم الأولى خلال العام. لا سيما, تبنت Zeekr نموذج البيع المباشر, مماثل ل Nio, لعملياتها الأوروبية, أثناء وجوده في إسرائيل, لقد اختارت نموذج الوكيل التقليدي.
في أخبار موازية, إكسبينغ, آخر EV الصينية الشركه المصنعه, أعلن عن شراكة استراتيجية مع Freesbe, واحدة من مجموعات وكلاء السيارات البارزة في إسرائيل, لتطوير شبكة مبيعاتهم وخدماتهم داخل الدولة الشرق أوسطية. وهذا يسلط الضوء على أهمية الشرق الأوسط كسوق متنامية لشركات السيارات الكهربائية الصينية, إلى جانب أوروبا وجنوب شرق آسيا.
تشمل البيئة المواتية للسيارات الكهربائية في إسرائيل معدل ضريبة شراء أقل مقارنة بسيارات البنزين التقليدية. على الرغم من زيادة ضريبة شراء المركبات الكهربائية إلى 20 في يناير 2023 ومن المقرر أن يرتفع إلى 35 في المئة من 2024 ف صاعدا, لا يزال أقل بكثير من ذلك المفروض على المركبات التي تعمل بالبنزين. عوامل مثل موارد الغاز الطبيعي, أسعار كهرباء منخفضة نسبيا, وتساهم تكاليف الوقود المرتفعة في سوق إسرائيل المواتي لاعتماد المركبات الكهربائية.
(ملاحظه: معدلات التحويل في وقت كتابة هذا التقرير هي $1 = يوان صيني 7.2324 و $1 = 0.9122 يورو)