Xiaomi SU7 Ultra يكشف النقاب عن 1,548 حصان وسعر ما قبل البيع 814,900 يوان
في 2024 إطلاق منتج مجموعة Xiaomi الجديد في أكتوبر 29, ظهرت النسخة المنتجة بكميات كبيرة من Xiaomi SU7 Ultra لأول مرة بسعر ما قبل البيع 814,900 يوان. هذا الطراز عالي الأداء, من المقرر إطلاقه رسميا في مارس 2025, مفتوح للحجوزات في أكتوبر 29 في 10:30 م, تتطلب أ 10,000 إيداع يوان. مع الحفاظ على الأساس الجمالي ل SU7, SU7 Ultra ليست ترقية ل SU7 MAX; إنه يجلب الأداء على مستوى الحلبة والتكنولوجيا المتطورة للنموذج الأولي ل SU7 Ultra إلى سيارة جاهزة للطريق. مجهزة بنظام دفع رباعي متطور بثلاثة محركات يتميز بمحرك V8 مزدوج ومحرك V6, توفر SU7 Ultra أداء مذهلا 1,548 حصانا. كشفت Xiaomi سابقا أن النموذج الأولي سجل وقت لفة نوربورغرينغ نوردشلايف 6 محضر 46.874 الثواني, أكسبها لقب أسرع طراز بأربعة أبواب على هذا المسار الأيقوني.
مظهر مذهل وتصميم ديناميكي هوائي
بصريا, تتميز SU7 Ultra بطلاء أصفر نابض بالحياة مع لمسات مستوحاة من المسار الداكن, تعزيز مظهرها الفريد والرياضي. يتبع تصميم الجسم الميزات الديناميكية الهوائية للنموذج الأولي, دمج شفة أمامية سوداء مع مزدوجة مميزة “U” شكل. تشمل المزايا الإضافية سقفا من ألياف الكربون وليدار مدمجا لتحسين أداء القيادة. وأشارت شاومي إلى أن 17 يتم دمج مكونات ألياف الكربون في جميع أنحاء, توفير قوة سفلية رائعة من 285 ك جم.
تحتفظ SU7 Ultra بشكل جسم مشابه ل SU7, مع تعديلات طفيفة مثل تنورة جانبية محدثة و “الترا” شعار على الجانب, عرض سماتها الموجهة نحو الأداء. السيارة تركب على “U”-عجلات مزدوجة بخمسة أضلاع مع تفاصيل صفراء, في حين أن أ “U” يؤكد الشعار الموجود على الرفرف الأمامي على شخصية Ultra. مقاسات السيارة 5,115 مم في الطول, 1,970 مم في العرض, و 1,465 مم في الارتفاع, مع أ 3,000 مم قاعدة العجلات. مقارنة ب SU7 العادية, تم توسيع هذه الأبعاد لتعزيز الاستقرار والحضور.
الأداء ونظام التعليق المتقدم
خلف العجلات, تزود Xiaomi SU7 Ultra بأقراص فرامل من السيراميك الكربوني عالي الأداء وملاقط فرامل Aquipolo (ستة مكابس في الأمام وأربعة في الخلف). هذه الأقراص الخزفية قادرة على تحمل درجات الحرارة أعلاه 1,300 درجة مئوية. يتميز الطراز أيضا بامتصاص الصدمات Bilstein EVO T1 coilover مع تعديل من 10 مراحل, توفير المرونة لكل من ظروف الشارع والمسار.
يشتمل التصميم الخلفي على جناح أكثر إحكاما من ألياف الكربون, مصممة للاستخدام على الطريق مع الاستمرار في توفير مزايا الديناميكية الهوائية. مجموعات إضافية, بما في ذلك الناشرات والمناطق المحيطة باللون الأسود والأصفر, تعزيز القوة السفلية. أسود “SU7 الترا” الشعار يزين الجزء الخلفي, مع ملصقات مستوحاة من المسار في وسط صندوق السيارة لإطلالة متماسكة بشكل عام.
تصميم داخلي فاخر ورياضي
داخل, تتميز SU7 Ultra بمقصورة داخلية مذهلة باللونين الأسود والأصفر, تنضح بأجواء رياضية. إلى جانب الاستخدام المكثف لألياف الكربون ومواد الكانتارا, وتشمل المقصورة الداخلية عجلة قيادة ومقاعد رياضية مصممة حديثا. توفر شاشة التحكم المركزية واجهة مستخدم فريدة من نوعها, محاكاة ثلاث موجات صوتية رياضية وتتميز ب “مسار رئيسي” وظيفة لتجربة قيادة غامرة. تفاصيل مثل مسند الذراع المركزي المصنوع من ألياف الكربون, الألواح الخلفية للمقعد, وتعزز اللمسات الصفراء هوية أدائها. لا سيما, تم استبدال فتحة السقف البانورامية لتقليل الوزن, بينما تضيف مساند ذراعي الأبواب الجلدية لمسة من الفخامة.
تعزز تقنية Xiaomi المتطورة تجربة القيادة, مع Qualcomm Snapdragon 8295 رقاقة ونظام Xiaomi hyperOS يشغل السيارة. تتضمن السيارة أيضا قدرات القيادة الذكية Xiaomi Pilot, شريحتان للقيادة الذكية Orin X, ومثير للإعجاب 508 قوة الحوسبة TOPS.
قوة وسرعة لا مثيل لهما
يحافظ SU7 Ultra للإنتاج الضخم على جذوره التي تركز على الحلبة مع نفس نظام المحركات ثلاثي الأداء عالي الأداء مثل النموذج الأولي. مع محرك V8s مزدوج وإعداد V6, يصل 27,200 عدد الدورات في الدقيقة والمخرجات الإجمالية 1,548 حصانا. التسارع من 0 ل 100 كم / ساعة يستغرق فقط 1.98 الثواني, بينما 0 ل 200 كم / ساعة يتحقق في 5.86 الثواني, الوصول إلى سرعات تزيد عن 350 كم / ساعة. يقدم النموذج مجموعة CLTC من 620 كيلومتر, مع استهلاك الطاقة عند 16.5 كيلوواط ساعة لكل 100 كم ووزن كبح تحت 2,400 ك جم. مسافة الكبح تقف عند 30.8 امتار, أثناء الشحن من 10% ل 80% يأخذ فقط 11 دقائق بمعدل 5.2 درجة مئوية, بفضل بنية الجهد العالي 897 فولت.
ال شاومي SU7 يشتمل Ultra على نظام تحكم في ناقل عزم الدوران ثلاثي المحركات قادر على ذلك 500 التعديلات في الثانية, تحقيق تحولات عزم دوران المحرك من 0 ل 90% ضمن 15 ميلي ثانيه. يتضمن وضع المسار الخاص به توقيت الدورة في الوقت الفعلي ودعم المؤثرات الصوتية الخارجية, ترسيخ مكانتها كآلة أداء جاهزة للطريق.