الزيادة المتوقعة: مبيعات السيارات الكهربائية في الأردن تقفز 45.9% في 2023, وفقا للتقرير
راكب سيارة كهربائية (EV) المبيعات في الأردن من المتوقع أن تشهد نموا قويا, التوسع بنسبة 45.9% في 2023 والوصول إلى حجم مبيعات سنوي يقدر بحوالي 23,400 الوحدات, وفقا لتقرير حديث صادر عن شركة فيتش سوليوشنز.
ويتوقع التقرير كذلك أن تحافظ مبيعات السيارات الكهربائية في الأردن على معدل نمو سنوي قوي يبلغ 10.4% بين 2023 و 2032, مع توقع تجاوز حجم المبيعات 40,000 الوحدات حسب 2032.
تعزى هذه الزيادة في اعتماد المركبات الكهربائية في الأردن إلى عدة عوامل رئيسية. لا سيما, تخفيض ضرائب الاستيراد على المركبات الكهربائية من 25% ل 10% جعلها أكثر جاذبية للمستهلكين عند مقارنتها بالسيارات الهجينة وسيارات البنزين, التي تتحمل رسوم استيراد 55% و 86% على التوالي.
الاضافه الي ذلك, وصول نماذج EV الصينية بأسعار معقولة, إلى جانب ارتفاع أسعار الوقود في البلاد, لعبت دورا محوريا في الطلب المتزايد على المركبات الكهربائية للركاب.
يسلط التقرير الضوء على تفضيل المستهلكين الأردنيين لطرازات المركبات الفعالة من حيث التكلفة, مع المركبات المستعملة التي تمثل 70% من إجمالي الواردات في البلاد, في حين أن السيارات الجديدة تشكل فقط 20%.
أصبحت العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية شائعة بشكل خاص في الأردن, تمثل 40% من حصة السوق المحلي. وينعكس هذا الاتجاه في جميع أنحاء منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا., مع النماذج الصينية التي تبرز لقدرتها على تحمل التكاليف وتوافرها على نطاق واسع, يعزى ذلك جزئيا إلى تحسين وصول الصين إلى رقائق أشباه الموصلات.
استشراف المستقبل, يشير التقرير إلى أن تطوير قطاع تصنيع السيارات الكهربائية في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا سيزيد من تحسين القدرة على تحمل تكاليف المركبات الكهربائية للمستهلكين الأردنيين. الإنتاج المشترك المحتمل لأول سيارة كهربائية عربية تشمل مصر, الامارات, الأردن, والبحرين تشير إلى آفاق واعدة للتعاون الإقليمي في تصنيع السيارات الكهربائية.
في حين أنه من المتوقع أن تظل المركبات الكهربائية التجارية في قطاع السوق الأردني صغيرة نسبيا على المدى القصير, يتصور التقرير نموا قويا على المدى الطويل مع المزيد من نماذج السيارات الكهربائية التجارية, مثل الحافلات والشاحنات, تصبح متاحة والشركات تزيد من جهودها لإزالة الكربون من سلاسل التوريد.
اتخذت الحكومة الأردنية مبادرات لتعزيز تبني المركبات الكهربائية, بما في ذلك شراء 151 الحافلات منخفضة الانبعاثات, منها 15 الحافلات الكهربائية التي تعمل بالبطارية, ل “مشروع النقل السريع” في عمان. تتبنى العديد من شركات التوصيل والنقل أيضا استراتيجيات لكهربة أساطيل مركباتها.
لكن, يشير التقرير إلى أن التوسع في اعتماد المركبات الكهربائية قد يتأثر جزئيا بتطوير شبكة شحن المركبات الكهربائية المحلية. اعتبارا من 2022, 54 تراخيص محطات الشحن الكهربائية, منها 41 لمحطات الشحن العامة و 13 لمحطات الشحن الخاصة, تم إصدارها. كما وافقت الحكومة 2,200 تركيب عدادات الكهرباء في المنازل لأغراض شحن المركبات.
ال “2025 الخطة الوطنية الأردنية” يتضمن التركيز على تطوير البنية التحتية لشحن المركبات الكهربائية في الأردن, مع تعاون شركة eCharge التي تتخذ من ألمانيا مقرا لها مع الحكومة لتثبيت 10,000 محطات الشحن العامة خلال السنوات الثلاث المقبلة.
العام, مع استمرار الحوافز المالية من الحكومة والتطوير المستمر لشبكة الشحن المحلية, يتوقع التقرير أن تستمر مبيعات السيارات الكهربائية في الزيادة على المدى القصير, دعم النظرة المستقبلية الواعدة لسوق السيارات الكهربائية في الأردن.