| تسلا موديل واي | محرك خلفي | دفع رباعي طويل المدى | أداء عالي الأداء للدفع الرباعي |
| معلومات اساسية | |||
| الشركه المصنعه | تسلا الصين | ||
| مستوى | سيارات الدفع الرباعي المتوسطة | ||
| نوع الطاقة | الكهربائية النقية | ||
| وقت الوصول إلى السوق | 2024.02 | ||
| محرك كهربائي | كهربائي نقي 299 حصانا | كهربائي نقي 450 حصانا | كهربائي نقي 486 حصانا |
| مجموعة المبحرة الكهربائية النقية (كيلومتر) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 554 | 688 | 615 |
| مجموعة المبحرة الكهربائية النقية (كيلومتر) سي إل تي سي | 554 | 688 | 615 |
| وقت الشحن (الساعات) | شحن سريع 1 ساعة, الشحن البطيء 10 الساعات | ||
| قدرة الشحن السريع (%) | 20-80 | ||
| الطاقة القصوى(كيلوواط) | 220(299ملاحظة) | 331(450ملاحظة) | 357(486ملاحظة) |
| أقصى عزم دوران (N·m) | 440 | 559 | 659 |
| علبه التروس | علبة تروس السيارة الكهربائية أحادية السرعة | ||
| الطول × العرض × الارتفاع (المليمتر) | 4750x1921x1624 | ||
| هيكل الجسم | 5-باب, 5-مقاعد الدفع الرباعي | ||
| السرعة القصوى (كم / ساعة) | 217 | 250 | |
| وقت التسريع الرسمي ل 100 الكيلومترات (s) | 5.9 | 5 | 3.7 |
| استهلاك الكهرباء لكل 100 الكيلومترات (كيلوواط ساعة / 100 كم) | 13كيلووات | 13.4كيلووات | 14.4كيلووات |
| استهلاك الوقود المكافئ للطاقة الكهربائية (لتر / 100 كم) | 1.47 | 1.52 | 1.63 |
| جسم | |||
| طول(المليمتر) | 4750 | ||
| عرض(المليمتر) | 1921 | ||
| ارتفاع(المليمتر) | 1624 | ||
| قاعدة العجلات(المليمتر) | 2890 | ||
| قاعدة العجلات الأمامية (المليمتر) | 1636 | ||
| قاعدة العجلات الخلفية (المليمتر) | 1636 | ||
| هيكل الجسم | سيارات الدفع الرباعي | ||
| عدد الأبواب (رقم) | 5 | ||
| طريقة فتح باب السيارة | باب متأرجح | ||
| عدد المقاعد (مقاعد) | 5 | ||
| كبح الوزن (ك جم) | 1911 | 1981 | 1998 |
| كتلة الحمل الكامل (ك جم) | 2319 | 2389 | 2403 |
| حجم صندوق الأمتعة (L) | 971-2158 | ||
| معامل السحب (سي دي) | 0.23 | ||
| محرك كهربائي | |||
| وصف المحرك | كهربائي نقي 299 حصانا | كهربائي نقي 450 حصانا | كهربائي نقي 486 حصانا |
| نوع المحرك | مغناطيس دائم / متزامن | الحث الأمامي / المغناطيس الخلفي الدائم غير المتزامن / متزامن | |
| إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 220 | 331 | 357 |
| إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (ملاحظة) | 299 | 450 | 486 |
| إجمالي عزم دوران المحرك (N·m) | 440 | 559 | 659 |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 137 | ||
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (N·m) | 219 | 219 | |
| الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الخلفي (كيلوواط) | 220 | 194 | 220 |
| أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الخلفي (N·m) | 440 | 340 | 440 |
| عدد محركات القيادة | محرك واحد | محرك مزدوج | |
| تخطيط المحرك | الخلفي | أمام + الخلفي | |
| شحن البطاريات | |||
| نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم ثلاثية | |
| ماركة البطارية | عصر نينغده | ال جي | |
| سعة البطارية (كيلووات) | 60 | 78.4 | |
| كثافة طاقة البطارية (واط / كجم) | 126 | 168 | |
| شحن البطاريات | شحن سريع 1 ساعة, الشحن البطيء 10 الساعات | ||
| ● واجهة الشحن السريع | |||
| موقع واجهة الشحن السريع | المصباح الخلفي الجانب الأيسر | ||
| موقع واجهة الشحن البطيء | المصباح الخلفي الجانب الأيسر | ||
| نظام إدارة درجة حرارة البطارية | ● تسخين بدرجة حرارة منخفضة | ||
| ● التبريد السائل | |||
| وضع دواسة واحدة | ● التكوين القياسي | ||
| محطة شحن ذاتية التشغيل للعلامة التجارية | ● التكوين القياسي | ||
| علبه التروس | |||
| وصف علبة التروس | علبة تروس السيارة الكهربائية أحادية السرعة | ||
| عدد التروس | 1 | ||
| نوع علبة التروس | علبة تروس ذات نسبة ثابتة | ||
| الشاسيه / التوجيه | |||
| وضع القيادة | الدفع بالعجلات الخلفية | دفع رباعي مزدوج المحرك | |
| نوع الدفع الرباعي | دفع رباعي كهربائي | ||
| شكل التعليق الأمامي | تعليق مستقل مزدوج عظم الترقوة | ||
| شكل التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | ||
| نوع التوجيه | مساعد كهربائي | ||
| هيكل الجسم | الحاملة | ||
| عجلات / فرامل | |||
| نوع الفرامل الأمامية | قرص التهوية | ||
| نوع الفرامل الخلفية | قرص التهوية | ||
| نوع فرامل الانتظار | مواقف السيارات الإلكترونية | ||
| حجم الإطارات الأمامية | 255/45 آر 19 | 255/35 آر 21 | |
| حجم الإطارات الخلفية | 255/45 آر 19 | 275/35آر 21 | |
| السلامة النشطة | |||
| ABS المضاد للانغلاق | ● التكوين القياسي | ||
| توزيع قوة الكبح (EBD / CBC, الخ.) | ● التكوين القياسي | ||
| مساعد الفرامل (EBA / بكالوريوس, الخ.) | ● التكوين القياسي | ||
| التحكم في الجر (TCS / ASR, الخ.) | ● التكوين القياسي | ||
| نظام استقرار الجسم (ESP/DSC, الخ.) | ● التكوين القياسي | ||
| نظام تحذير السلامة النشط | ● تحذير مغادرة المسار | ||
| ● تحذير الاصطدام الأمامي | |||
| الكبح النشط | ● التكوين القياسي | ||
| المساعدة الموازية | ● التكوين القياسي | ||
| نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● التكوين القياسي | ||
| توسيط المسار | ● التكوين القياسي | ||
| اختبار التعب DMS النشط | ● التكوين القياسي | ||
| الكشف عن العلامات الحيوية داخل السيارة | ● التكوين القياسي | ||
| السلامة السلبية | |||
| وسادة هوائية أمامية | ● مقعد السائق | ||
| ● مقعد الراكب | |||
| وسادة هوائية جانبية | ● الصف الأمامي | ||
| وسائد هوائية ستائرية جانبية | ● التكوين القياسي | ||
| وسادة هوائية مركزية | ● الصف الأمامي | ||
| حزام الأمان غير مثبت للتذكير | ● التكوين القياسي | ||
| نظام مراقبة ضغط الإطارات | ● عرض ضغط الإطارات | ||
| واجهة مقعد الطفل (ايزوفكس) | ● التكوين القياسي | ||
| التكوين الإضافي / التحكم | |||
| صور مساعدة القيادة | ● عكس الصورة | ||
| نظام الرحلات البحرية | ● مثبت السرعة | ||
| ● رحلة بحرية تكيفية | |||
| ● رحلة بحرية تكيفية كاملة السرعة | |||
| مستوى القيادة المساعدة | ● مستوى L2 | ||
| وقوف السيارات التلقائي (التملك التلقائي) | ● التكوين القياسي | ||
| مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ● التكوين القياسي | ||
| اختيار وضع القيادة | ● الرياضة | ||
| ● ثلج | |||
| ● الراحة القياسية | |||
| نظام استعادة طاقة الفرامل | ● التكوين القياسي | ||
| صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | ● التكوين القياسي | ||
| التكوين الخارجي | |||
| نوع كوة | ● لا يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | ||
| عجلات من سبائك الألومنيوم | ● التكوين القياسي | ||
| باب تصميم بدون إطار | ● التكوين القياسي | ||
| مقبض باب مخفي | ● التكوين القياسي | ||
| التكوين الداخلي | |||
| مادة عجلة القيادة | ● القشرة | ||
| تعديل عجلة القيادة | ● صعودا وهبوطا + الأمامي والخلفي | ||
| تعديل عجلة القيادة الكهربائية | ● التكوين القياسي | ||
| وظائف عجلة القيادة | ● تحكم متعدد الوظائف | ||
| ● الذاكرة | |||
| ● التدفئة | |||
| تكوين مريح / مضاد للسرقة | |||
| باب خلفي كهربائي | ● التكوين القياسي | ||
| ذاكرة موضع الباب الخلفي الكهربائي | ● التكوين القياسي | ||
| قفل مركزي في السيارة | ● التكوين القياسي | ||
| نوع المفتاح البعيد | ○ مفتاح بعيد ذكي(1200رنمينبي) | ||
| ● مفتاح بلوتوث الهاتف المحمول | |||
| ● مفتاح NFC / RFID | |||
| الدخول بدون مفتاح | ● سيارة كاملة | ||
| بدء التشغيل بدون مفتاح | ● التكوين القياسي | ||
| بدء التشغيل عن بعد | ● التكوين القياسي | ||
| مسجل قيادة مدمج | ● التكوين القياسي | ||
| الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | ● التكوين القياسي | ||
| الطاقة القصوى للشحن اللاسلكي للهاتف المحمول (W) | 15 | ||
| حجرة الأمتعة 12V واجهة الطاقة | ● التكوين القياسي | ||
| تكوين المقعد | |||
| خامة المقعد | ● الجلود المقلدة | ||
| تخطيط المقعد | ● 2 + 3 | ||
| تعديل كهربائي للمقعد | ● مقعد السائق | ||
| ● مقعد الراكب | |||
| التعديل العام لمقعد السائق | ● التحرك للأمام والخلف | ||
| ● زاوية مسند الظهر | |||
| ● تعديل الارتفاع | |||
| تعديل جزئي لمقعد السائق | ● الخصر | ||
| التعديل العام لمقعد الراكب | ● التحرك للأمام والخلف | ||
| ● تعديل الارتفاع | |||
| ● زاوية مسند الظهر | |||
| التعديل العام لمقاعد الصف الثاني | ● تعديل زاوية مسند الظهر | ||
| وظائف المقعد الأمامي | ● التدفئة | ||
| ● الذاكرة (المحرك الرئيسي) | |||
| وظائف مقاعد الصف الثاني | ● التدفئة | ||
| مساند أذرع أمامية/خلفية | ● الصف الأمامي | ||
| ● الصف الخلفي | |||
| حامل أكواب خلفي | ● التكوين القياسي | ||
| نسبة طي المقعد الخلفي | ● 40:20:40 | ||
| الإنترنت الذكي | |||
| حجم شاشة التحكم المركزية (البوصات) | ● 15 | ||
| دقة الشاشة الملونة للكونسول الوسطي | 1920×1080 | ||
| كثافة بكسل الشاشة الملونة في الكونسول الوسطي (PPI) | ● 147 | ||
| نظام الملاحة GPS | ● التكوين القياسي | ||
| عرض معلومات حركة الملاحة | ● التكوين القياسي | ||
| بلوتوث / هاتف السيارة | ● التكوين القياسي | ||
| إنترنت المركبات | ● التكوين القياسي | ||
| 4شبكة G / 5G | ● 4G | ||
| ترقية OTA | ● التكوين القياسي | ||
| نظام التحكم في التعرف على الصوت | ● التكوين القياسي | ||
| وظيفة التعرف على إيقاظ منطقة الصوت | ● السائق الرئيسي | ||
| الترفيه الإعلامي | |||
| واجهة الوسائط المتعددة | ● USB / Type-C | ||
| عدد واجهات USB / Type-C | ● 2 في الصف الأمامي | ||
| ● 2 في الصف الخلفي | |||
| وظيفة الكاريوكي | ● التكوين القياسي | ||
| سيارة وآلة بيض عيد الفصح | ● التكوين القياسي | ||
| عدد المتحدثين (القطع) | ● 14 | ||
| تكوين الإضاءة | |||
| أضواء شعاع منخفض | ● أدى | ||
| شعاع عالي | ● أدى | ||
| أضواء نهارية | ● التكوين القياسي | ||
| شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● التكوين القياسي | ||
| مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ● التكوين القياسي | ||
| مصابيح ضباب أمامية | ● التكوين القياسي | ||
| تعديل ارتفاع المصباح الأمامي | ● التكوين القياسي | ||
| الإضاءة المحيطة الداخلية للسيارة | ● متعدد الألوان | ||
| ميزات الإضاءة | ● ماتريكس | ||
| تأخر إطفاء المصابيح الأمامية | ● التكوين القياسي | ||
| زجاج / مرآة الرؤية الخلفية | |||
| نوافذ كهربائية | ● الصف الأمامي | ||
| ● الصف الخلفي | |||
| رفع وخفض النوافذ بنقرة واحدة | ● سيارة كاملة | ||
| نافذة وظيفة مكافحة قرصة | ● التكوين القياسي | ||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الكهربائي | ||
| ● التدفئة | |||
| ● الطي الكهربائي | |||
| ● الذاكرة | |||
| ● الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | |||
| ● الطي التلقائي عند قفل السيارة | |||
| ● التلقائي المضادة للانبهار | |||
| وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ● التلقائي المضادة للانبهار | ||
| مرآة الغرور للسيارة | ● موقف القيادة الرئيسي + إضاءة | ||
| ● مقعد الراكب + مضيئه | |||
| زجاج الخصوصية الخلفي | ● التكوين القياسي | ||
| مساحات استشعار المطر | ● التكوين القياسي | ||
| زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات | ● الصف الأمامي + الصف الخلفي | ||
| مكيف الهواء / الثلاجة | |||
| طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● تلقائي | ||
| مخرج الهواء الخلفي | ● التكوين القياسي | ||
| التحكم في منطقة درجة الحرارة | ● تكييف الهواء ثنائي المنطقة | ||
| جهاز مرشح PM2.5 داخل السيارة | ● التكوين القياسي | ||
| فلتر HEPA | ● التكوين القياسي | ||
| التكوين الذكي | |||
| نظام التشغيل بمساعدة القيادة | ● الطيار الآلي | ||
| رقاقة القيادة المساعدة | ● HW | ||
| قوة حوسبة رقاقة القيادة المساعدة (قمم) | ● 720 | ||
| نظام السيارة الذكي | ● برنامج نظام مركبة تسلا | ||
| رقاقة السيارة الذكية | ● أيه إم دي رايزن | ||
| ذاكرة نظام السيارة (غيغابايت) | ● 16 | ||
| تخزين نظام السيارة (غيغابايت) | ● 256 | ||
| جهاز التحكم عن بعد لتطبيق الهاتف المحمول | ● مفتاح رقمي | ||
| ● مراقبة المركبات | |||
| ● جهاز التحكم عن بعد | |||
| ● إدارة الشحن | |||
| ● موعد الخدمة | |||
| نظام إدارة المضخات الحرارية | ● التكوين القياسي | ||
| أقصى مسافة كشف أمامية (m) | ● 424 | ||
| عدد الكاميرات خارج السيارة (رقم) | ● 7 | ||
| بكسل الكاميرا الخارجية للسيارة | ● 5000000 | ||
| عدد الكاميرات في السيارة (رقم) | ● 1 | ||
| الحارس (استبصار) طريقة | ● التكوين القياسي | ||
2024 تسلا موديل Y دفع رباعي طويل المدى
"ثمن" - يعني أن السعر مبين لمدينة قوانغتشو (مع جميع مستندات التصدير). مزيد, يزداد السعر حسب مسافة التسليم إلى مناطق مختلفة.
وقت الشحن
طريقة الدفع
جودة الخدمة
تجارة صادقة
