جيتور T2 ترافيلر | 2.0TD 4WD عبر | 2.0TD 4WD عبر PRO | 2.0TD 4WD عبر برو + | 2.0TD 4WD قهر | 2.0TD 4WD قهر برو |
معلومات اساسية | |||||
الشركه المصنعه | شيري للسيارات | شيري للسيارات | شيري للسيارات | شيري للسيارات | شيري للسيارات |
مستوى | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة | سيارات الدفع الرباعي المدمجة |
نوع الطاقة | بنزين | بنزين | بنزين | بنزين | بنزين |
وقت الوصول إلى السوق | 2023.09 | 2023.09 | 2023.09 | 2023.10 | 2023.09 |
محرك | 2.0T 254 قوة حصان L4 | 2.0T 254 قوة حصان L4 | 2.0T 254 قوة حصان L4 | 2.0T 254 قوة حصان L4 | 2.0T 254 قوة حصان L4 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 187(254ملاحظة) | 187(254ملاحظة) | 187(254ملاحظة) | 187(254ملاحظة) | 187(254ملاحظة) |
أقصى عزم دوران (N·m) | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
علبه التروس | 7 سرعة القابض المزدوج | 7 سرعة القابض المزدوج | 7 سرعة القابض المزدوج | 8-سرعة ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي | 8-سرعة ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي |
الطول × العرض × الارتفاع (المليمتر) | 4785x2006x1880 | 4785x2006x1880 | 4785x2006x1880 | 4785x2006x1880 | 4785x2006x1880 |
هيكل الجسم | 5-باب 5 مقاعد SUV | 5-باب 5 مقاعد SUV | 5-باب 5 مقاعد SUV | 5-باب 5 مقاعد SUV | 5-باب 5 مقاعد SUV |
السرعة القصوى (كم / ساعة) | 180 | 180 | 180 | 180 | 180 |
استهلاك الوقود الشامل WLTC (لتر / 100 كم) | 8.83 | 8.83 | 8.83 | 9.58 | 9.58 |
جسم | |||||
طول(المليمتر) | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 | 4785 |
عرض(المليمتر) | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 | 2006 |
ارتفاع(المليمتر) | 1880 | 1880 | 1880 | 1880 | 1880 |
قاعدة العجلات(المليمتر) | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
قاعدة العجلات الأمامية (المليمتر) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
قاعدة العجلات الخلفية (المليمتر) | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 | 1695 |
هيكل الجسم | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي | سيارات الدفع الرباعي |
عدد الأبواب (رقم) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
طريقة فتح باب السيارة | باب متأرجح | باب متأرجح | باب متأرجح | باب متأرجح | باب متأرجح |
عدد المقاعد (مقاعد) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
كبح الوزن (ك جم) | 1843 | 1869 | 1869 | 1927 | 1927 |
كتلة الحمل الكامل (ك جم) | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 | 2450 |
حجم خزان الوقود (L) | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
محرك | |||||
طراز المحرك | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 |
التشريد (مل) | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 | 1998 |
التشريد(L) | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
شكل المدخول | توربو | توربو | توربو | توربو | توربو |
نموذج تخطيط المحرك | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي | أفقي |
ترتيب الاسطوانة | L | L | L | L | L |
عدد الاسطوانات (رقم) | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
عدد الصمامات لكل أسطوانة | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
نسبة الضغط | 10.2 | 10.2 | 10.2 | 10.2 | 10.2 |
تزويد الهواء | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
أقصى قوة حصانية (ملاحظة) | 254 | 254 | 254 | 254 | 254 |
الطاقة القصوى (كيلوواط) | 187 | 187 | 187 | 187 | 187 |
أقصى سرعة للطاقة (دورة في الدقيقة) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
أقصى عزم دوران (N·m) | 390 | 390 | 390 | 390 | 390 |
أقصى سرعة عزم دوران (دورة في الدقيقة) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
شكل الوقود | بنزين | بنزين | بنزين | بنزين | بنزين |
درجة الوقود | 92# | 92# | 92# | 92# | 92# |
طريقة إمداد الوقود | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر | الحقن المباشر |
مادة رأس الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
مادة الاسطوانة | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم | سبائك الألومنيوم |
علبه التروس | |||||
وصف علبة التروس | 7 سرعة القابض المزدوج | 7 سرعة القابض المزدوج | 7 سرعة القابض المزدوج | 8-سرعة ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي | 8-سرعة ناقل حركة يدوي أوتوماتيكي |
عدد التروس | 7 | 7 | 7 | 8 | 8 |
نوع علبة التروس | ناقل حركة مزدوج القابض رطب (دي سي تي) | ناقل حركة مزدوج القابض رطب (دي سي تي) | ناقل حركة مزدوج القابض رطب (دي سي تي) | ناقل حركة أوتوماتيكي (في) | ناقل حركة أوتوماتيكي (في) |
الشاسيه / التوجيه | |||||
وضع القيادة | دفع رباعي أمامي | دفع رباعي أمامي | دفع رباعي أمامي | دفع رباعي أمامي | دفع رباعي أمامي |
نوع الدفع الرباعي | الدفع الرباعي في الوقت المناسب | الدفع الرباعي في الوقت المناسب | الدفع الرباعي في الوقت المناسب | الدفع الرباعي في الوقت المناسب | الدفع الرباعي في الوقت المناسب |
الهيكل التفاضلي المركزي | ترس تفاضلي مركزي متعدد الألواح | ترس تفاضلي مركزي متعدد الألواح | ترس تفاضلي مركزي متعدد الألواح | ترس تفاضلي مركزي متعدد الألواح | ترس تفاضلي مركزي متعدد الألواح |
شكل التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
نوع التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نوع التوجيه | مساعد كهربائي | مساعد كهربائي | مساعد كهربائي | مساعد كهربائي | مساعد كهربائي |
هيكل الجسم | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة | الحاملة |
عجلات / فرامل | |||||
نوع الفرامل الأمامية | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب |
نوع فرامل الانتظار | فرامل الانتظار الإلكترونية | فرامل الانتظار الإلكترونية | فرامل الانتظار الإلكترونية | فرامل الانتظار الإلكترونية | فرامل الانتظار الإلكترونية |
حجم الإطارات الأمامية | 255/60آر 19 | 255/60آر 19 | 255/60آر 19 | 255/60آر 19 | 255/60آر 19 |
حجم الإطارات الخلفية | 255/60آر 19 | 255/60آر 19 | 255/60آر 19 | 255/60آر 19 | 255/60آر 19 |
مواصفات الإطارات الاحتياطية | ●ليس بالحجم الكامل | ●ليس بالحجم الكامل | ●ليس بالحجم الكامل | ●ليس بالحجم الكامل | ●ليس بالحجم الكامل |
وضع الإطارات الاحتياطية | ●حقيبه | ●حقيبه | ●حقيبه | ●حقيبه | ●حقيبه |
السلامة النشطة | |||||
نظام الفرامل المانعة للانغلاق ABS | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
توزيع قوة الكبح (EBD / CBC, الخ.) | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
مساعد الفرامل (EBA / بكالوريوس, الخ.) | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
التحكم في الجر (TCS / ASR, الخ.) | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
نظام استقرار الجسم (ESP/DSC, الخ.) | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
نظام تحذير السلامة النشط | ●تحذير مغادرة المسار | ●تحذير مغادرة المسار | ●تحذير مغادرة المسار | ●تحذير مغادرة المسار | |
●نظام التحذير من الاصطدام الأمامي | ●نظام التحذير من الاصطدام الأمامي | ●نظام التحذير من الاصطدام الأمامي | ●نظام التحذير من الاصطدام الأمامي | ||
●نظام التحذير من الاصطدام الخلفي | ●نظام التحذير من الاصطدام الخلفي | ●نظام التحذير من الاصطدام الخلفي | ●نظام التحذير من الاصطدام الخلفي | ||
●تحذير الجانب العكسي | ●تحذير الجانب العكسي | ●تحذير الجانب العكسي | ●تحذير الجانب العكسي | ||
●تحذير افتتاح مؤشر داو جونز | ●تحذير افتتاح مؤشر داو جونز | ●تحذير افتتاح مؤشر داو جونز | ●تحذير افتتاح مؤشر داو جونز | ||
الكبح النشط | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |
المساعدة الموازية | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |
توسيط المسار | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |
نصائح القيادة المتعبة | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
اختبار التعب DMS النشط | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
الكشف عن العلامات الحيوية داخل السيارة | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |||
التعرف على إشارات المرور على الطرق | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |
السلامة السلبية | |||||
وسادة هوائية أمامية | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
●مقعد مساعد الطيار | ●مقعد مساعد الطيار | ●مقعد مساعد الطيار | ●مقعد مساعد الطيار | ●مقعد مساعد الطيار | |
وسادة هوائية جانبية | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
وسائد هوائية ستائرية جانبية | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |
حزام الأمان غير مثبت للتذكير | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
نظام مراقبة ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات | ●عرض ضغط الإطارات |
واجهة مقعد الطفل (ايزوفكس) | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
التكوين الإضافي / التحكم | |||||
رادار وقوف السيارات | ●أمامي | ●أمامي | ●أمامي | ●أمامي | |
●ظهر | ●ظهر | ●ظهر | ●ظهر | ●ظهر | |
صور مساعدة القيادة | ●عكس الصورة | ●عكس الصورة | ●عكس الصورة | ●عكس الصورة | ●عكس الصورة |
●صورة النقطة العمياء من جانب السيارة | ●صورة النقطة العمياء من جانب السيارة | ●صورة النقطة العمياء من جانب السيارة | ●صورة النقطة العمياء من جانب السيارة | ●صورة النقطة العمياء من جانب السيارة | |
●360°صورة بانورامية | ●360°صورة بانورامية | ●360°صورة بانورامية | ●360°صورة بانورامية | ●360°صورة بانورامية | |
●صورة شفافة | ●صورة شفافة | ●صورة شفافة | ●صورة شفافة | ●صورة شفافة | |
نظام الرحلات البحرية | ●مثبت السرعة | ●مثبت السرعة | ●مثبت السرعة | ●مثبت السرعة | ●مثبت السرعة |
●رحلة بحرية تكيفية | ●رحلة بحرية تكيفية | ●رحلة بحرية تكيفية | ●رحلة بحرية تكيفية | ||
●مثبت السرعة التكيفي كامل السرعة | ●مثبت السرعة التكيفي كامل السرعة | ●مثبت السرعة التكيفي كامل السرعة | ●مثبت السرعة التكيفي كامل السرعة | ||
مستوى القيادة المساعدة | ●مستوى L2 | ●مستوى L2 | ●مستوى L2 | ●مستوى L2 | |
وقوف السيارات التلقائي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |||
وقوف السيارات التلقائي (التملك التلقائي) | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
نزول التل (إتش دي سي) | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
تقنية بدء تشغيل المحرك | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
وضع الانزلاق المحدود للمحور الخلفي | ●ترس تفاضلي محدود الانزلاق + القفل التفاضلي | ●ترس تفاضلي محدود الانزلاق + القفل التفاضلي | ●ترس تفاضلي محدود الانزلاق + القفل التفاضلي | ●ترس تفاضلي محدود الانزلاق + القفل التفاضلي | ●ترس تفاضلي محدود الانزلاق + القفل التفاضلي |
وظيفة القفل التفاضلي المركزي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
وضع الزحف | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
اختيار وضع القيادة | ●رياضي | ●رياضي | ●رياضي | ●رياضي | ●رياضي |
●الطرق الوعرة | ●الطرق الوعرة | ●الطرق الوعرة | ●الطرق الوعرة | ●الطرق الوعرة | |
●ثلج | ●ثلج | ●ثلج | ●ثلج | ●ثلج | |
●اقتصادي/اقتصادي | ●اقتصادي/اقتصادي | ●اقتصادي/اقتصادي | ●اقتصادي/اقتصادي | ●اقتصادي/اقتصادي | |
●الراحة القياسية | ●الراحة القياسية | ●الراحة القياسية | ●الراحة القياسية | ●الراحة القياسية | |
نظام استشعار الخوض في المياه | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
التكوين الإضافي / التحكم | |||||
نوع كوة | ●يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | ●يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | ●يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | ●يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | |
رف سقف | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
عجلات من سبائك الألومنيوم | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
دواسات جانبية للسيارة | ●ثابت | ●ثابت | ●ثابت | ●ثابت | ●ثابت |
التكوين الداخلي | |||||
مادة عجلة القيادة | ●القشره | ●القشره | ●القشره | ●القشره | ●القشره |
تعديل عجلة القيادة | ●صعودا وهبوطا + الأمامي والخلفي | ●صعودا وهبوطا + الأمامي والخلفي | ●صعودا وهبوطا + الأمامي والخلفي | ●صعودا وهبوطا + الأمامي والخلفي | ●صعودا وهبوطا + الأمامي والخلفي |
وظائف عجلة القيادة | ●تحكم متعدد الوظائف | ●تحكم متعدد الوظائف | ●تحكم متعدد الوظائف | ●تحكم متعدد الوظائف | ●تحكم متعدد الوظائف |
●نقل التروس | ●نقل التروس | ●نقل التروس | ●نقل التروس | ●نقل التروس | |
شاشة كمبيوتر القيادة | ●لون | ●لون | ●لون | ●لون | ●لون |
نمط أداة LCD | ●شاشة LCD كاملة | ●شاشة LCD كاملة | ●شاشة LCD كاملة | ●شاشة LCD كاملة | ●شاشة LCD كاملة |
حجم مقياس LCD (البوصات) | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 | ●10.25 |
تكوين مريح / مضاد للسرقة | |||||
محرك إلكتروني مضاد للسرقة | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
نظام قفل مركزي في السيارة | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
نوع المفتاح البعيد | ●مفتاح التحكم عن بعد الذكي | ●مفتاح التحكم عن بعد الذكي | ●مفتاح التحكم عن بعد الذكي | ●مفتاح التحكم عن بعد الذكي | ●مفتاح التحكم عن بعد الذكي |
●مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | ●مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | ●مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | ●مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | ●مفتاح بلوتوث للهاتف المحمول | |
الدخول بدون مفتاح | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق |
بدء التشغيل بدون مفتاح | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
بدء التشغيل عن بعد | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
مسجل قيادة مدمج | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |
الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |
الطاقة القصوى للشحن اللاسلكي للهاتف المحمول (W) | 50 | 50 | 50 | 50 | |
110مقبس طاقة V / 220V / 230V | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |
صندوق الأمتعة 12V مقبس الطاقة | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
تكوين المقعد | |||||
خامة المقعد | ●الجلود المقلدة | ●الجلود المقلدة | ●الجلود المقلدة | ●الجلود المقلدة | ●الجلود المقلدة |
تخطيط المقعد | ●2+3 | ●2+3 | ●2+3 | ●2+3 | ●2+3 |
تعديل المقعد الكهربائي | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | ●مقعد السائق | |
●مقعد مساعد الطيار | ●مقعد مساعد الطيار | ||||
التعديل العام لمقعد السائق | ●التحرك للأمام والخلف | ●التحرك للأمام والخلف | ●التحرك للأمام والخلف | ●التحرك للأمام والخلف | ●التحرك للأمام والخلف |
●زاوية مسند الظهر | ●زاوية مسند الظهر | ●زاوية مسند الظهر | ●زاوية مسند الظهر | ●زاوية مسند الظهر | |
●تعديل الارتفاع | ●تعديل الارتفاع | ●تعديل الارتفاع | ●تعديل الارتفاع | ●تعديل الارتفاع | |
تعديل جزئي لمقعد السائق | ●مسند الرأس | ●مسند الرأس | ●مسند الرأس | ●مسند الرأس | ●مسند الرأس |
●خصر | ●خصر | ||||
التعديل الكلي لمقعد الراكب | ●التحرك للأمام والخلف | ●التحرك للأمام والخلف | ●التحرك للأمام والخلف | ●التحرك للأمام والخلف | ●التحرك للأمام والخلف |
●زاوية مسند الظهر | ●زاوية مسند الظهر | ●زاوية مسند الظهر | ●زاوية مسند الظهر | ●زاوية مسند الظهر | |
تعديل جزئي لمقعد الراكب | ●مسند الرأس | ●مسند الرأس | ●مسند الرأس | ●مسند الرأس | ●مسند الرأس |
●مسند الساق | ●مسند الساق | ||||
التعديل العام لمقاعد الصف الثاني | ●تعديل زاوية مسند الظهر | ●تعديل زاوية مسند الظهر | ●تعديل زاوية مسند الظهر | ●تعديل زاوية مسند الظهر | ●تعديل زاوية مسند الظهر |
وظائف المقعد الأمامي | ●التهوية (المحرك الرئيسي) | ●التهوية | ●التهوية (المحرك الرئيسي) | ●التهوية | |
●ذاكرة (المحرك الرئيسي) | ●ذاكرة | ●ذاكرة (المحرك الرئيسي) | ●ذاكرة | ||
●تدليك (المحرك الرئيسي) | ●تدليك (المحرك الرئيسي) | ||||
●تدفئه | |||||
مساند أذرع أمامية/خلفية | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | |
حامل أكواب خلفي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
حامل أكواب ساخن / مبرد | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
نسبة طي المقعد الخلفي | ●40:60 | ●40:60 | ●40:60 | ●40:60 | ●40:60 |
الإنترنت الذكي | |||||
حجم شاشة التحكم المركزية (البوصات) | ●15.6 | ●15.6 | ●15.6 | ●15.6 | ●15.6 |
نظام الملاحة GPS | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
عرض معلومات حركة الملاحة | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
خدمة المساعدة على الطريق | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
بلوتوث / هاتف السيارة | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
إنترنت المركبات | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
4شبكة G / 5G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
ترقية OTA | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
التعرف على الوجوه | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
نظام التحكم في التعرف على الصوت | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
وظيفة خالية من الإيقاظ الصوتي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
وظيفة التعرف على إيقاظ منطقة الصوت | ●المحرك الرئيسي | ●المحرك الرئيسي | ●المحرك الرئيسي | ●المحرك الرئيسي | ●المحرك الرئيسي |
●مساعد طيار | ●مساعد طيار | ●مساعد طيار | ●مساعد طيار | ●مساعد طيار | |
●الصف الثاني | ●الصف الثاني | ●الصف الثاني | ●الصف الثاني | ●الصف الثاني | |
التعرف المستمر على الكلام | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
يمكن القول أنه مرئي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
كلمة تنبيه المساعد الصوتي | مرحبا شياو جي | مرحبا شياو جي | مرحبا شياو جي | مرحبا شياو جي | مرحبا شياو جي |
نقطة اتصال Wi-Fi | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
الترفيه الإعلامي | |||||
التحكم في الشاشة الطائرة متعددة الأصابع | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
واجهة الوسائط المتعددة | ●يو إس بي/تايب سي | ●يو إس بي/تايب سي | ●يو إس بي/تايب سي | ●يو إس بي/تايب سي | ●يو إس بي/تايب سي |
عدد واجهات USB / Type-C | ●الصف الأمامي 4 | ●الصف الأمامي 4 | ●الصف الأمامي 4 | ●الصف الأمامي 4 | ●الصف الأمامي 4 |
●2 في الصف الخلفي | ●2 في الصف الخلفي | ●2 في الصف الخلفي | ●2 في الصف الخلفي | ●2 في الصف الخلفي | |
طاقة شحن قصوى لمنافذ USB/Type-C | الصف الأمامي 60W | الصف الأمامي 60W | الصف الأمامي 60W | الصف الأمامي 60W | الصف الأمامي 60W |
60W في الخلف | 60W في الخلف | 60W في الخلف | 60W في الخلف | 60W في الخلف | |
وظيفة الكاريوكي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
عدد المتحدثين (القطع) | ●6 | ● 8 | ● 12 | ● 8 | ● 12 |
تكوين الإضاءة | |||||
أضواء شعاع منخفض | ●قياده | ●قياده | ●قياده | ●قياده | ●قياده |
شعاع عالي | ●قياده | ●قياده | ●قياده | ●قياده | ●قياده |
أضواء نهارية | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
شعاع عالي ومنخفض متكيف | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
ضوء مساعد الانعطاف | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
مصابيح ضباب أمامية | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
تعديل ارتفاع المصباح الأمامي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
الإضاءة الداخلية المحيطة | ●متعدد الألوان | ●متعدد الألوان | ●متعدد الألوان | ●متعدد الألوان | |
تأخر إطفاء المصابيح الأمامية | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
زجاج / مرآة الرؤية الخلفية | |||||
نوافذ كهربائية | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | ●الصف الخلفي | |
رفع وخفض النوافذ بنقرة واحدة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة | ●مركبة كاملة |
نافذة وظيفة مكافحة قرصة | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ●التعديل الكهربائي | ●التعديل الكهربائي | ●التعديل الكهربائي | ●التعديل الكهربائي | ●التعديل الكهربائي |
●تدفئه | ●تدفئه | ●تدفئه | ●تدفئه | ●تدفئه | |
●الطي الكهربائي | ●الطي الكهربائي | ●الطي الكهربائي | ●الطي الكهربائي | ●الطي الكهربائي | |
●ذاكرة | ●ذاكرة | ●ذاكرة | ●ذاكرة | ||
●الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | ●الانكماش التلقائي عند الرجوع للخلف | ||||
●طي تلقائي عند قفل السيارة | ●طي تلقائي عند قفل السيارة | ●طي تلقائي عند قفل السيارة | ●طي تلقائي عند قفل السيارة | ||
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الداخلية | ●التلقائي المضادة للانبهار | ●التلقائي المضادة للانبهار | |||
مرآة الغرور للسيارة | ●مقعد القيادة الرئيسي + لا إضاءة | ●مقعد القيادة الرئيسي + لا إضاءة | ●مقعد القيادة الرئيسي + لا إضاءة | ●مقعد القيادة الرئيسي + لا إضاءة | ●مقعد القيادة الرئيسي + لا إضاءة |
●مقعد الراكب + لا إضاءة | ●مقعد الراكب + لا إضاءة | ●مقعد الراكب + لا إضاءة | ●مقعد الراكب + لا إضاءة | ●مقعد الراكب + لا إضاءة | |
زجاج الخصوصية الخلفي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |||
مساحات استشعار المطر | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
المساحات الخلفية | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
زجاج عازل للصوت متعدد الطبقات | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي | ●الصف الأمامي |
مكيف الهواء / الثلاجة | |||||
طريقة التحكم في تكييف الهواء | ●تلقائي | ●تلقائي | ●تلقائي | ●تلقائي | ●تلقائي |
مخرج الهواء الخلفي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
التحكم في منطقة درجة الحرارة | ●تكييف هواء ثنائي المنطقة | ●تكييف هواء ثنائي المنطقة | ●تكييف هواء ثنائي المنطقة | ●تكييف هواء ثنائي المنطقة | ●تكييف هواء ثنائي المنطقة |
جهاز تنقية هواء السيارة | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |
فلتر PM2.5 داخل السيارة | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي |
مولد الأيونات السالبة | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |
جهاز عطر السيارة | ●التكوين القياسي | ●التكوين القياسي | |||
التكوين الذكي | |||||
رقاقة السيارة الذكية | ●كوالكوم أنف العجل 8155 | ●كوالكوم أنف العجل 8155 | ●كوالكوم أنف العجل 8155 | ●كوالكوم أنف العجل 8155 | ●كوالكوم أنف العجل 8155 |
جهاز التحكم عن بعد لتطبيق الهاتف المحمول | ●المفتاح الرقمي | ●المفتاح الرقمي | ●المفتاح الرقمي | ●المفتاح الرقمي | ●المفتاح الرقمي |
●مراقبة المركبات | ●مراقبة المركبات | ●مراقبة المركبات | ●مراقبة المركبات | ●مراقبة المركبات | |
●جهاز التحكم عن بعد | ●جهاز التحكم عن بعد | ●جهاز التحكم عن بعد | ●جهاز التحكم عن بعد | ●جهاز التحكم عن بعد | |
●موعد الخدمة | ●موعد الخدمة | ●موعد الخدمة | ●موعد الخدمة | ●موعد الخدمة | |
عدد الكاميرات خارج السيارة (رقم) | ●4 | ●6 | ●6 | ●6 | ●6 |
عدد الكاميرات في السيارة (رقم) | ●1 | ●1 | ●2 | ●1 | ●2 |
عدد الرادارات بالموجات فوق الصوتية (الوحدات) | ●4 | ●8 | ●12 | ●8 | ●12 |
3 | 3 | 3 | 3 |
2024 Jetour T2 المسافر 2.0T 4WD PRO تصدير التجارة المورد من الصين
"ثمن" - يعني أن السعر مبين لمدينة قوانغتشو (مع جميع مستندات التصدير). مزيد, يزداد السعر حسب مسافة التسليم إلى مناطق مختلفة.
وقت الشحن
طريقة الدفع
جودة الخدمة
تجارة صادقة