بي واي دي دولفين | 420KM نسخة مجانية | 420نسخة أزياء KM | 401نسخة KM Knight |
معلومات اساسية | |||
الشركه المصنعه | بي واي دي | ||
مستوى | سيارة صغيرة | ||
نوع الطاقة | الكهربائية النقية | ||
وقت الوصول إلى السوق | 2024.02 | ||
محرك كهربائي | كهربائي نقي 95 حصانا | كهربائي نقي 177 حصانا | |
مجموعة المبحرة الكهربائية النقية (كيلومتر) وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات | 420 | 420 | 401 |
وقت الشحن (الساعات) | شحن سريع 0.5 الساعات, الشحن البطيء 6.41 الساعات | ||
قدرة الشحن السريع (%) | 30-80 | ||
الطاقة القصوى(كيلوواط) | 70(95ملاحظة) | 70(95ملاحظة) | 130(177ملاحظة) |
أقصى عزم دوران (N·m) | 180 | 180 | 290 |
علبه التروس | علبة تروس السيارة الكهربائية أحادية السرعة | ||
الطول × العرض × الارتفاع (المليمتر) | 4125x1770x1570 | ||
هيكل الجسم | 5-باب, 5-سيتر هاتشباك | 5-باب, 5-سيتر هاتشباك | 5-باب, 5-سيتر هاتشباك |
السرعة القصوى (كم / ساعة) | 150 | 150 | 150 |
وقت التسارع الرسمي 0-50 كم / ساعة (s) | 3.9 | 3.9 | 3 |
وقت التسريع الرسمي ل 100 الكيلومترات (s) | 10.9 | 10.9 | 7.5 |
استهلاك الكهرباء لكل 100 الكيلومترات (كيلوواط ساعة / 100 كم) | 11.2كيلووات | 11.2كيلووات | 11.3كيلووات |
استهلاك الوقود المكافئ للطاقة الكهربائية (لتر / 100 كم) | 1.2 | 1.2 | 1.3 |
جسم | |||
طول(المليمتر) | 4125 | 4125 | 4150 |
عرض(المليمتر) | 1770 | 1770 | 1770 |
ارتفاع(المليمتر) | 1570 | 1570 | 1570 |
قاعدة العجلات(المليمتر) | 2700 | 2700 | 2700 |
قاعدة العجلات الأمامية (المليمتر) | 1530 | 1530 | 1530 |
قاعدة العجلات الخلفية (المليمتر) | 1530 | 1530 | 1530 |
هيكل الجسم | هاتشباك | هاتشباك | هاتشباك |
عدد الأبواب (رقم) | 5 | 5 | 5 |
طريقة فتح باب السيارة | باب متأرجح | باب متأرجح | باب متأرجح |
عدد المقاعد (مقاعد) | 5 | 5 | 5 |
كبح الوزن (ك جم) | 1460 | 1460 | 1510 |
كتلة الحمل الكامل (ك جم) | 1835 | 1835 | 1835 |
حجم صندوق الأمتعة (L) | 345-1310 | 345-1310 | 345-1310 |
محرك كهربائي | |||
وصف المحرك | كهربائي نقي 95 حصانا | كهربائي نقي 95 حصانا | كهربائي نقي 177 حصانا |
نوع المحرك | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن | مغناطيس دائم / متزامن |
إجمالي قوة المحرك (كيلوواط) | 70 | 70 | 130 |
إجمالي القدرة الحصانية للمحرك (ملاحظة) | 95 | 95 | 177 |
إجمالي عزم دوران المحرك (N·m) | 180 | 180 | 290 |
الطاقة القصوى للمحرك الكهربائي الأمامي (كيلوواط) | 70 | 70 | 130 |
أقصى عزم دوران للمحرك الكهربائي الأمامي (N·m) | 180 | 180 | 290 |
عدد محركات القيادة | محرك واحد | محرك واحد | محرك واحد |
تخطيط المحرك | بادئه | بادئه | بادئه |
شحن البطاريات | |||
نوع البطارية | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد | بطارية ليثيوم فوسفات الحديد |
ميزات البطارية التكنولوجيا | بطارية شفرة | بطارية شفرة | بطارية شفرة |
ماركة البطارية | بي واي دي | بي واي دي | بي واي دي |
سعة البطارية (كيلووات) | 44.9 | 44.9 | 44.9 |
كثافة طاقة البطارية (واط / كجم) | 140 | 140 | 140 |
شحن البطاريات | شحن سريع 0.5 الساعات, الشحن البطيء 6.41 الساعات | شحن سريع 0.5 الساعات, الشحن البطيء 6.41 الساعات | شحن سريع 0.5 الساعات, الشحن البطيء 6.41 الساعات |
● واجهة الشحن السريع | ● واجهة الشحن السريع | ● واجهة الشحن السريع | |
أقصى قوة شحن سريع (كيلوواط) | 60 | 60 | 60 |
موقع واجهة الشحن السريع | الحاجز الأيمن | الحاجز الأيمن | الحاجز الأيمن |
موقع واجهة الشحن البطيء | الحاجز الأيمن | الحاجز الأيمن | الحاجز الأيمن |
نظام إدارة درجة حرارة البطارية | ● تسخين بدرجة حرارة منخفضة | ● تسخين بدرجة حرارة منخفضة | ● تسخين بدرجة حرارة منخفضة |
● التبريد السائل | ● التبريد السائل | ● التبريد السائل | |
وضع دواسة واحدة | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
وظائف محطة الطاقة المتنقلة VTOL | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
أقصى قوة تفريغ خارجية (كيلوواط) | 3.3 | 3.3 | 3.3 |
الحد الأدنى للقيمة المسموح بها للتفريغ الخارجي (%) | 15 | 15 | 15 |
علبه التروس | |||
وصف علبة التروس | علبة تروس السيارة الكهربائية أحادية السرعة | علبة تروس السيارة الكهربائية أحادية السرعة | علبة تروس السيارة الكهربائية أحادية السرعة |
عدد التروس | 1 | 1 | 1 |
نوع علبة التروس | علبة تروس ذات نسبة ثابتة | علبة تروس ذات نسبة ثابتة | علبة تروس ذات نسبة ثابتة |
الشاسيه / التوجيه | |||
وضع القيادة | دفع أمامي | دفع أمامي | دفع أمامي |
شكل التعليق الأمامي | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل | تعليق ماكفيرسون المستقل |
شكل التعليق الخلفي | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات | تعليق مستقل متعدد الوصلات |
نوع التوجيه | مساعد كهربائي | مساعد كهربائي | مساعد كهربائي |
هيكل الجسم | الحاملة | الحاملة | الحاملة |
عجلات / فرامل | |||
نوع الفرامل الأمامية | قرص التهوية | قرص التهوية | قرص التهوية |
نوع الفرامل الخلفية | قرص صلب | قرص صلب | قرص صلب |
نوع فرامل الانتظار | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية | مواقف السيارات الإلكترونية |
حجم الإطارات الأمامية | 195/60 آر 16 | 195/60 آر 16 | 205/50 آر 17 |
حجم الإطارات الخلفية | 195/60 آر 16 | 195/60 آر 16 | 205/50 آر 17 |
السلامة النشطة | |||
ABS المضاد للانغلاق | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
توزيع قوة الكبح (EBD / CBC, الخ.) | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
مساعد الفرامل (EBA / بكالوريوس, الخ.) | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
التحكم في الجر (TCS / ASR, الخ.) | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
نظام استقرار الجسم (ESP/DSC, الخ.) | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
نظام تحذير السلامة النشط | ● تحذير مغادرة المسار | ||
● تحذير الاصطدام الأمامي | |||
● التكوين القياسي | |||
نظام المساعدة في الحفاظ على المسار | ● التكوين القياسي | ||
توسيط المسار | ● التكوين القياسي | ||
التعرف على إشارات المرور على الطرق | ● التكوين القياسي | ||
السلامة السلبية | |||
وسادة هوائية أمامية | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق |
● مقعد الراكب | ● مقعد الراكب | ● مقعد الراكب | |
وسادة هوائية جانبية | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
وسائد هوائية ستائرية جانبية | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
حزام الأمان غير مثبت للتذكير | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
نظام مراقبة ضغط الإطارات | ● عرض ضغط الإطارات | ● عرض ضغط الإطارات | ● عرض ضغط الإطارات |
واجهة مقعد الطفل (ايزوفكس) | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
التكوين الإضافي / التحكم | |||
رادار وقوف السيارات | ● إلى الأمام | ● إلى الأمام | |
● العودة | ● العودة | ● العودة | |
صور مساعدة القيادة | ● عكس الصورة | ● عكس الصورة | ● عكس الصورة |
● صورة بانورامية 360 درجة | ● صورة بانورامية 360 درجة | ● صورة بانورامية 360 درجة | |
نظام الرحلات البحرية | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة | ● مثبت السرعة |
● رحلة بحرية تكيفية | |||
● رحلة بحرية تكيفية كاملة السرعة | |||
مستوى القيادة المساعدة | ● مستوى L2 | ||
وقوف السيارات التلقائي (التملك التلقائي) | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
مساعد صعود المرتفعات (HAC) | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
اختيار وضع القيادة | ● الرياضة | ● الرياضة | ● الرياضة |
● ثلج | ● ثلج | ● ثلج | |
● الاقتصاد / الاقتصادي | ● الاقتصاد / الاقتصادي | ● الاقتصاد / الاقتصادي | |
● الراحة القياسية | ● الراحة القياسية | ● الراحة القياسية | |
نظام استعادة طاقة الفرامل | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
صوت تحذير القيادة بسرعة منخفضة | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
التنسيب الخارجي | |||
نوع كوة | ● لا يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | ● لا يمكن فتح فتحة سقف بانورامية | |
عجلات من سبائك الألومنيوم | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
مقبض باب مخفي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
التكوين الداخلي | |||
مادة عجلة القيادة | ● القشرة | ● القشرة | ● القشرة |
تعديل عجلة القيادة | ● صعودا وهبوطا + الأمامي والخلفي | ● صعودا وهبوطا + الأمامي والخلفي | ● صعودا وهبوطا + الأمامي والخلفي |
وظائف عجلة القيادة | ● تحكم متعدد الوظائف | ● تحكم متعدد الوظائف | ● تحكم متعدد الوظائف |
شاشة كمبيوتر القيادة | ● اللون | ● اللون | ● اللون |
نمط أداة LCD | ● جميع شاشات الكريستال السائل | ● جميع شاشات الكريستال السائل | ● جميع شاشات الكريستال السائل |
حجم مقياس LCD (البوصات) | ● 5 | ● 5 | ● 5 |
تكوين مريح / مضاد للسرقة | |||
قفل مركزي في السيارة | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
نوع المفتاح البعيد | ● مفتاح بعيد ذكي | ● مفتاح بعيد ذكي | ● مفتاح بعيد ذكي |
● مفتاح بلوتوث الهاتف المحمول | ● مفتاح بلوتوث الهاتف المحمول | ● مفتاح بلوتوث الهاتف المحمول | |
● مفتاح NFC / RFID | ● مفتاح NFC / RFID | ● مفتاح NFC / RFID | |
الدخول بدون مفتاح | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق |
بدء التشغيل بدون مفتاح | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
بدء التشغيل عن بعد | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
مركبة متنقلة للتحكم عن بعد | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
مسجل قيادة مدمج | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |
الأصلي الخ | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
الشحن اللاسلكي للهاتف المحمول | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |
الطاقة القصوى للشحن اللاسلكي للهاتف المحمول (W) | 50 | 50 | |
تكوين المقعد | |||
خامة المقعد | ● الجلود المقلدة | ● الجلود المقلدة | ● الجلود المقلدة |
تعديل كهربائي للمقعد | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق | ● مقعد السائق |
● مقعد الراكب | ● مقعد الراكب | ||
التعديل العام لمقعد السائق | ● التحرك للأمام والخلف | ● التحرك للأمام والخلف | ● التحرك للأمام والخلف |
● زاوية مسند الظهر | ● زاوية مسند الظهر | ● زاوية مسند الظهر | |
● تعديل الارتفاع | ● تعديل الارتفاع | ● تعديل الارتفاع | |
التعديل العام لمقعد الراكب | ● التحرك للأمام والخلف | ● التحرك للأمام والخلف | ● التحرك للأمام والخلف |
● زاوية مسند الظهر | ● زاوية مسند الظهر | ● زاوية مسند الظهر | |
وظائف المقعد الأمامي | ● التدفئة | ● التدفئة | |
● التهوية | ● التهوية | ||
مساند أذرع أمامية/خلفية | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
● الصف الخلفي | ● الصف الخلفي | ||
حامل أكواب خلفي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |
نسبة طي المقعد الخلفي | ● الصف كله يسقط | ● 40:60 | ● 40:60 |
الإنترنت الذكي | |||
حجم شاشة التحكم المركزية (البوصات) | ● 12.8 | ● 12.8 | ● 12.8 |
شاشة تحكم مركزية قابلة للتدوير / متحركة | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
نظام الملاحة GPS | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
عرض معلومات حركة الملاحة | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
بلوتوث / هاتف السيارة | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
إنترنت المركبات | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
4شبكة G / 5G | ● 4G | ● 4G | ● 4G |
ترقية OTA | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
نظام التحكم في التعرف على الصوت | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
وظيفة خالية من الإيقاظ الصوتي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
وظيفة التعرف على إيقاظ منطقة الصوت | ● السائق الرئيسي | ● السائق الرئيسي | ● السائق الرئيسي |
التعرف المستمر على الكلام | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
كلمة تنبيه المساعد الصوتي | مرحبا شياودي | مرحبا شياودي | مرحبا شياودي |
نقطة اتصال Wi-Fi | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
الترفيه الإعلامي | |||
المتجر | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
واجهة الوسائط المتعددة | ● USB / Type-C | ● USB / Type-C | ● USB / Type-C |
عدد واجهات USB / Type-C | ● 2 في الصف الأمامي | ● 2 في الصف الأمامي | ● 2 في الصف الأمامي |
● 1 في الصف الخلفي | ● 1 في الصف الخلفي | ● 1 في الصف الخلفي | |
طاقة شحن قصوى لمنافذ USB/Type-C | الصف الأمامي 60W | الصف الأمامي 60W | الصف الأمامي 60W |
18W في الخلف | 18W في الخلف | 18W في الخلف | |
عدد المتحدثين (القطع) | ● 6 | ● 6 | ● 6 |
تكوين الإضاءة | |||
أضواء شعاع منخفض | ● الصمام | ● الصمام | ● الصمام |
شعاع عالي | ● الصمام | ● الصمام | ● الصمام |
أضواء نهارية | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
شعاع عالي ومنخفض متكيف | ● التكوين القياسي | ||
مصابيح أمامية أوتوماتيكية | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
تعديل ارتفاع المصباح الأمامي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
تأخر إطفاء المصابيح الأمامية | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
زجاج / مرآة الرؤية الخلفية | |||
نوافذ كهربائية | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي | ● الصف الأمامي |
● الصف الخلفي | ● الصف الخلفي | ● الصف الخلفي | |
رفع وخفض النوافذ بنقرة واحدة | ● مقعد السائق | ● سيارة كاملة | ● سيارة كاملة |
نافذة وظيفة مكافحة قرصة | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
وظيفة مرآة الرؤية الخلفية الخارجية | ● التعديل الكهربائي | ● التعديل الكهربائي | ● التعديل الكهربائي |
● التدفئة | ● التدفئة | ● التدفئة | |
● الطي الكهربائي | ● الطي الكهربائي | ||
● الطي التلقائي عند قفل السيارة | ● الطي التلقائي عند قفل السيارة | ||
مرآة الغرور للسيارة | ● موقف القيادة الرئيسي + إضاءة | ● موقف القيادة الرئيسي + إضاءة | ● موقف القيادة الرئيسي + إضاءة |
● مقعد الراكب + مضيئه | ● مقعد الراكب + مضيئه | ● مقعد الراكب + مضيئه | |
زجاج الخصوصية الخلفي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | |
المساحات الخلفية | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
مكيف الهواء / الثلاجة | |||
طريقة التحكم في تكييف الهواء | ● تلقائي | ● تلقائي | ● تلقائي |
جهاز مرشح PM2.5 داخل السيارة | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
التكوين الذكي | |||
نظام التشغيل بمساعدة القيادة | ● في الطيار | ||
نظام السيارة الذكي | ● ديلينك | ● ديلينك | ● ديلينك |
ذاكرة نظام السيارة (غيغابايت) | ● 6 | ● 6 | ● 6 |
تخزين نظام السيارة (غيغابايت) | ● 64 | ● 64 | ● 64 |
جهاز التحكم عن بعد لتطبيق الهاتف المحمول | ● مفتاح رقمي | ● مفتاح رقمي | ● مفتاح رقمي |
● مراقبة المركبات | ● مراقبة المركبات | ● مراقبة المركبات | |
● جهاز التحكم عن بعد | ● جهاز التحكم عن بعد | ● جهاز التحكم عن بعد | |
● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | ● إدارة الشحن | |
● موعد الخدمة | ● موعد الخدمة | ● موعد الخدمة | |
نظام إدارة المضخات الحرارية | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي | ● التكوين القياسي |
عدد الكاميرات خارج السيارة (رقم) | ● 4 | ● 5 | ● 6 |
عدد الرادارات بالموجات فوق الصوتية (الوحدات) | ● 3 | ● 5 | ● 5 |
2024 BYD دولفين 420KM هونر نايت الإصدار المواصفات والسعر
"ثمن" - يعني أن السعر مبين لمدينة قوانغتشو (مع جميع مستندات التصدير). مزيد, يزداد السعر حسب مسافة التسليم إلى مناطق مختلفة.
وقت الشحن
طريقة الدفع
جودة الخدمة
تجارة صادقة