الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس: الصين تقود هجوم EV التالي من 2025 ف صاعدا
على الرغم من مواجهة تحديات مؤقتة في المبيعات, شركة صناعة السيارات الفاخرة الألمانية مرسيدس-بنز متفائلة بشأن إمكانات السوق الصينية.
إطلاق العمارة الإلكترونية القادمة في 2025 سيمثل بداية الهجوم الكهربائي الطموح لمرسيدس-بنز, مع وضع الصين كمحور تركيز مركزي, وفقا للرئيس التنفيذي أولا كيلينيوس في مقابلة مع مجلة السيارات الألمانية Automobilwoche.
أكد Kaellenius على الحاجة إلى إتقان الدفع الكهربائي والرقمنة لتلبية توقعات العملاء في السوق سريع التطور.
لضمان مستقبل كهربائي ناجح, تعيد مرسيدس-بنز تقييم طرازاتها الخاصة بالصين على MB. منصة EA, تصميمها لتناسب متطلبات العملاء المحليين بشكل أفضل, خاصة من حيث المساحة والمحتوى الرقمي.
تماشيا مع 2021 إستراتيجية, مرسيدس بنز خطط لإنتاج السيارات الكهربائية فقط عبر جميع منصات السيارات الجديدة بدءا من 2025.
بينما لا تزال مرسيدس-بنز لاعبا رئيسيا في سوق السيارات الفاخرة في الصين, تواجه شركة صناعة السيارات الألمانية منافسة شديدة في سيارة الطاقة الجديدة سريعة النمو (نيف) الجزء.
في النصف الأول من العام, اللاعبون المحليون مثل بي واي دي وتسلا تقود مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين, بينما مرسيدس بنز, بي ام دبليو, ولا تزال أودي تعمل على الحصول على موطئ قدم أقوى.
مؤخرا, انتشرت شائعات بأن مرسيدس-بنز ستتعاون مع نيو, استخدام شبكة تبديل البطاريات والمعايير الخاصة بالأخير لنماذجها التالية. لكن, دحض نيو الادعاءات بسرعة.
إن إمكانات السوق الصينية والتزام الأمة بالسيارات الكهربائية تجعل الصين مركزا مثاليا لهجوم مرسيدس بنز للسيارات الكهربائية في السنوات القادمة.