الصين تتصدر التصنيف العالمي لصادرات السيارات في النصف الأول من العام, يثير الاهتمام بدوائر السيارات

في أحدث الموضوعات الشائعة في عالم السيارات, مركبات الطاقة الجديدة (سيارات الطاقة الجديدة) تستحوذ على اهتمام كبير. بي واي دي حققت إنجازا ملحوظا من خلال أن تصبح أول شركة سيارات في جميع أنحاء العالم تطرح 5 مليون سيارة جديدة من خط التجميع الخاص بها. شانجان فورد تحدث موجات مع نيتها إنشاء شركة جديدة بالتعاون مع شانجان للسيارات, التركيز على التيار الرئيسي لتوريد سيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة. تسعى العلامات التجارية المشتركة أيضا إلى تعاون جديد مع شركات السيارات المحلية. علاوة على ذلك, ارتفعت صادرات السيارات الصينية قبل اليابان في النصف الأول من العام, احتلال المركز الأول عالميا. السيارات الكهربائية (المركبات الكهربائية) لعبت دورا هاما في هذا النمو. شهد شهر يوليو زيادة ملحوظة على أساس سنوي تزيد عن 30% في مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في الصين. أدى إدخال سياسات جديدة لتعزيز استهلاك السيارات إلى تغذية التفاؤل في النصف الأخير من العام. دعنا نتعمق في أبرز عمليات البحث الساخنة على Weibo لهذا الأسبوع.

خطط شانجان فورد الطموحة مع شانجان للسيارات

(صورة: شانجان للسيارات)

مراجعة الحدث: أصدرت الشعبة الثانية من إنفاذ قانون مكافحة الاحتكار التابعة لإدارة الدولة لتنظيم السوق مؤخرا معلومات حول قضية بسيطة تتعلق بشركة شانجان فورد للسيارات., المحدوده. وتعتزم الشركة تشكيل مشروع مشترك مع شركة تشونغتشينغ تشانجان للسيارات., المحدوده. سيركز هذا المشروع الجديد على توريد سيارات الركاب التي تعمل بالطاقة الجديدة السائدة وتوزيع طرازات علامة فورد التجارية.. بعد المعاملة, شانجان فورد وشانجان للسيارات ستعقدان 60% و 40% حقوق الملكية في المشروع المشترك, السيطرة المشتركة على عملياتها.

التعليقات: ال “تعميم العلامة التجارية الجديدة سيارات الركاب الطاقة” يوضح أن المشروع الجديد سوف يتعمق في قطاع سيارات الطاقة الجديدة. هذا الاتجاه من شركات السيارات الصينية الشروع “التعاون العكسي” يكتسب اهتمام الصناعة.

في الآونة الأخيرة, استثمرت فولكس فاجن في Xpeng Motors للوصول إلى تقنية القيادة الذكية الخاصة بها وأذنت لمنصة EV الصينية. أسبق, أسست "بي واي دي" و"تويوتا" مشروعا مشتركا لمشاركة نظام "بي واي دي" الكهربائي وتكنولوجيا قمرة القيادة الذكية. الآن, شانجان فورد وشانجان للسيارات تدخلان مشروعا مشتركا. يسلط هذا النمط الضوء على الخيط المشترك ل “المشاريع المشتركة.” شركات السيارات الصينية الآن في موقع قوة, الاستفادة من التكنولوجيا الأساسية والسلسلة الصناعية بأكملها. هذا التحول يدل على أنهم لم يعودوا يعتمدون على الشركاء الأجانب.. يشير المراقبون بروح الدعابة إلى هذا على أنه “مشروع مشترك عكسي.” السبب الكامن وراء ذلك هو هيمنة قطاع سيارات الطاقة الجديدة في الصين., مجهزة بالتكنولوجيا الأساسية وسلسلة صناعية شاملة, مما يضمن آفاقا واعدة.

مسار مركبات الطاقة الجديدة واضح. في حين أن العلامات التجارية للمشاريع المشتركة متخلفة في التطوير, التعاون مع شركات السيارات الصينية لاستكشاف أسواق جديدة وتعزيز القدرة التنافسية للمنتجات هو استراتيجية فعالة. هذا يمكن أن يسفر عن فرص تنموية كبيرة.

محرك جريت وول يستجيب ل BYD

(صورة: جريت وول موتورز)

مراجعة الحدث: جريت وول موتورز‘ نشر CTO Wang Yuanli مقالات مدونة متتالية على Weibo ردا على بيان BYD “السيارات الصينية معا,” ملاحظة تم الإدلاء بها خلال BYD 5 مؤتمر إطلاق مليون سيارة. أشار وانغ يوان لي إلى رأي السيد. جيا كي, مؤسس مجلة أوتوموبيل بيزنس ريفيو, التأكيد على أنه ينبغي معالجة المسائل التجارية بمنطق الأعمال بدلا من النداءات العاطفية.

وشدد وانغ يوان لي كذلك على أسبقية سيادة القانون والإنسانية. بينما يدعم الكثيرون فكرة إظهار القوة والمرونة, تعزيز بيئة سوق موحدة ومنظمة يفوق جاذبية النزاعات المثيرة.

التعليقات: حالة “معسر متبادل” موجودة منذ فترة طويلة في صناعة السيارات في الصين. على الرغم من الاتفاقات المختلفة, مثل هذه الحوادث لا تزال قائمة. يمكن للمنافسة الصحية أن تدفع إلى تحسين الجودة وتعزيز بيئة سوق جيدة التنظيم. لكن, المنافسة الخبيثة ضارة. يجب ألا ينظر المتفرجون إليها على أنها مجرد ترفيه; يعطل أساس النظام. النمو المستدام يتطلب نظاما قويا, وإهمال هذا يقوض أن تصبح قوة في مجال السيارات أو تعزيز ثقافة السيارات القوية. إن تحقيق بيانات مثيرة للإعجاب في الصادرات ومركبات الطاقة الجديدة ليس مرادفا لقطاع خال من المشاكل. إن تطوير نظام ناضج وتعزيز التعاون أمر محوري للتقدم على المدى الطويل.

زيادة في مبيعات سيارات الطاقة الجديدة لشهر يوليو

قراءة المجلد: 740,000

مراجعة الحدث: وفقا للجمعية الصينية لمصنعي السيارات, تم الوصول إلى إنتاج وبيع مركبات الطاقة الجديدة 805,000 و 780,000, على التوالي, في يوليو, مما يمثل زيادة سنوية قدرها 30.6% و 31.6%, بحصة سوقية تبلغ 32.7%.

التعليقات: مدعوما بتحسين العرض وترويج الاستهلاك, تزدهر مركبات الطاقة الجديدة, مع زيادة اختراق السوق. من يناير إلى يوليو, إجمالي الإنتاج والمبيعات 4.591 مليون و 4.526 مليون وحدة, تسجيل نمو سنوي في 40% و 41.7%, على التوالي.

تشير الإجراءات الأخيرة إلى أن الشركات المصنعة تقوم بتعديل الأسعار داخل 50,000 ل 300,000 نطاق يوان, إما من خلال عمليات الشطب الرسمية أو دعم شراء السيارات. هذا يشير إلى موجة جديدة من تحفيز استهلاك السيارات. مع نهج مزدوج المحاور لتعزيز الطلب والعرض, الساحة مهيأة لزيادة ثقة السوق والتنمية الصناعية المستقرة.

معلم BYD: 5 مليون سيارة طاقة جديدة

قراءة المجلد: 310 مليون

مراجعة الحدث: في أغسطس 9, احتفلت BYD بإنتاج 5 مليون سيارة طاقة جديدة في مقرها في شنتشن. ويؤكد هذا الإنجاز على مكانة "بي واي دي" كأول شركة لصناعة السيارات في العالم تحقق هذا الإنجاز.

التعليقات: في مايو 2021, احتفلت BYD بإنتاج 1 مليون سيارة طاقة جديدة. بحلول نوفمبر 2022, ارتفع هذا الرقم إلى 3 مليون. الزيادة اللاحقة من 3 مليون إلى 5 تم تحقيق مليون سيارة في أقل من 9 أشهر. وتيرة BYD السريعة تؤكد براعتها. هذا العمل الفذ لا ينتمي فقط إلى BYD ولكنه يعكس أيضا العلامات التجارية الجديدة لسيارات الطاقة في الصين’ النجاح الجماعي. إن إتقان العلامات التجارية الصينية للتكنولوجيا الأساسية قد أحدث ثورة في القطاع, جعل هذا الإنجاز حقيقة واقعة.

5 مليون سيارة تمثل علامة فارقة, ولكنه يدل أيضا على بداية جديدة. يتم تقاسم هذا الإنجاز من قبل BYD وصناعة السيارات الصينية الأوسع. لقد بدأت الرحلة للتو, تبشر بخطوات أكبر. هذا الإنجاز لا يحدد BYD فحسب ، بل يعزز أيضا مكانة الصين في عالم سيارات الطاقة الجديدة..