شانجان تتعاون مع بايدو لإنشاء مركز بيانات الذكاء الاصطناعي, تسريع البحث والتطوير في مجال القيادة الذاتية
السيارات الصينية عملاق شانجان للسيارات تعاونت مع بايدو لإنشاء مركز بيانات الذكاء الاصطناعي يهدف إلى تطوير التدريب على برامج القيادة الذاتية. هذا التعاون يجعل شانجان واحدة من شركات صناعة السيارات التقليدية الرائدة في المنطقة للقيام بمثل هذا المشروع.
تسخير قوة حوسبة رائعة من 1,420 بفلبس, يمكن مركز البيانات تسريع تدريب نموذج القيادة الذاتية, تحقيق سرعات تصل إلى 125 مرات أسرع. بيان بايدو الرسمي اليوم يؤكد هذه القدرات.
للسياق, إكسبينغ (رمزها: إكسبيف) شراكة مع علي بابا كلاود في أغسطس 2022 لبناء فوياو, منصة حوسبة القيادة الذكية مجهزة بما يصل إلى 600 PFLOPS من إجمالي قوة الحوسبة. بمساعدة فوياو, خفضت Xpeng بشكل كبير فترة التدريب على نموذج القيادة الذاتية الأساسي من سبعة أيام إلى أقل من ساعة, كما ذكرت الشركة.
في يناير, Haomo.AI التكنولوجيا المحدودة, مدعوم من جريت وول موتور, كشف النقاب عن مركز واحة مانا للحوسبة ذاتية القيادة. هذا المركز, تم تطويره بالتعاون مع محرك فولكانو, منصة الخدمات السحابية من ByteDance, يتميز بقوة حوسبة مشتركة تبلغ 670 بفلبس.
يتوقع مشروع مركز بيانات Changan-Baidu أن استخدام موارد GPU سيرتفع بأكثر من 40 في المئة عند الانتهاء الكامل. ومن المتوقع أن تؤدي هذه الزيادة إلى تسريع البحث والتطوير في مجال القيادة الذاتية بشكل كبير., كما أبرزت بايدو.
إنجازات مركز البيانات ملحوظة بالفعل, بعد أن أجريت بنجاح 15,000 الذكاء الاصطناعي جلسات تدريبية لنموذج الخوارزمية, كما ذكرت بايدو.
تم وضعه كبنية تحتية الذكاء الاصطناعي جديدة لشانجان, سيقدم مركز البيانات دعما تقنيا وبيانات متزايدا لتطوير طرازات جديدة من المركبات, كما هو محدد في البيان الصحفي لشركة بايدو.
في عالم الكهربة, شانجان تبرز كشركة رائدة في صناعة السيارات التقليدية. قدمت الشركة بالفعل علامات تجارية جديدة للسيارات الكهربائية, بما في ذلك ديبال وأفاتر, واستعرضت نموذجها الافتتاحي تحت العلامة التجارية Qiyuan في أواخر يونيو.
بحلول العام 2025, ستقوم شانجان بتوجيه استثمار تراكمي يتجاوز الرنمينبي 80 مليار ($11 مليار) في ذكاء السيارة, ابتداع, والتحول الرقمي, وفقا لبيان صحفي صادر عن بايدو.
(ملاحظه: سعر الصرف في وقت كتابة هذا التقرير: $1 = يوان صيني 7.2847)